添牛内站

添牛内
添牛内
日语名称
	添牛内 – そえうしない – Soeushinai
车站概览
位置	日本北海道雨龙郡幌加内町字添牛内
地理坐标	44°12′49″N 142°8′21.5″E / 44.21361°N 142.139306°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ソエ
历史
启用日期	1931年（昭和6年）9月15日
关闭日期	1995年（平成7年）9月4日
邻近车站
位置
位置

添牛内站（日语：添牛内駅／そえうしないえき^{Soeushinai eki */?}）是位于北海道雨龙郡幌加内町字添牛内，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随着深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。

历史

1931年（昭和6年）
- 9月15日 - 铁道省雨龙线幌加内至此站之间开通，此站启用^[1]。当时设有一般车站。
- 10月10日 - 改线改名为幌加内线，成为幌加内线车站。
1932年（昭和7年）10月25日 - 此站至朱鞠内站之间开通，成为中途车站。
1941年（昭和16年）10月10日 - 改线改名为深名线，成为深名线车站。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
1982年（昭和57年）3月30日 - 结束处理货物和行李，同时成为无人车站（简易委托化）。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除。

车站构造

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边（名寄方向的列车会开启右边乘降门）。站内没有转辙器^[2]。曾经设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。截至1983年（昭和58年），对面站台的路轨在废除会让设备后，变成一条侧线，两方向仍然设有转辙器（站台本体改经撤走）^[3]。此外，在侧线靠近名寄一方设有短侧线向深川一方延伸^[3]。此外，本线靠近深川一方设有分支侧线前往车站大楼南边^[2]。后来，侧线在1993年（平成5年）前撤走，站台前后的路轨均设有弯位，这是分支留下来的走线^[2]。

此站是无人车站，在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内东边，邻接站台北边^[2]。

在货运列车行走的时代，当时站内会发送木材、淀粉和杂谷离开车站^[3]。因此车站范围较大，在夏天站内开满了鲁冰花^[2]。

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ソウシナイ（so-us-nay）”，其意思是瀑布、有、河流。根据推测，车站西边的雾立峠附近的河流处设有瀑布^[2]^[4]。

使用状况

在1981年度（昭和56年度），1日的上下车人次为20人^[3]。
在1992年度（平成4年度），1日的上下车人次为2人^[2]。

车站周边

国道239号（日语：国道239号）（观月国道/雾立国道）
国道275号（空知国道/美深国道）
雨龙川（日语：雨竜川）^[5]
相云内岳 - 车站西北。高拔608米^[5]。
士别峠 - 车站东边^[5]。
雾立峠 - 车站西边^[5]。
JR北海道巴士深名线（日语：深名線 (ジェイ・アール北海道バス)）“添牛内邮局前”巴士站

现况

在废线后，当地居民取得车站大楼，变成一座仓库^[6]^[7]^[8]。在冬季，当地志愿人士会除雪^[8]。截至2011年（平成23年），屋顶已经重新涂装^[9]。同年夏天，站台上长满了杂草，铁路标签还存在^[9]。

在2017年（平成29年）前，车站遗址很少使用。在同年7月，车站大楼正面的站名牌重现^[8]。

在2021年（令和3年），由于车站大楼老化，因此预定进行复修工程^[10]。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

深名线

新富－添牛内－共荣

曾经此站与政和站之间曾经设有新富站（车站在1990年（平成2年）9月1日废除）。

曾经此站与共荣站（当时为临时乘降场）之间曾经设有大曲临时乘降场（临时乘降场在1976年（昭和51年）2月1日废除）。

注脚

^ 《官报》 1931年09月03日铁道省告示第224号（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（国立国会图书馆）
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》（小学馆，1993年6月发行）76-77页。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）205页。
^ アイヌ語地名リストゴ～シブ　P51-60P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道环境生活部アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）（日语）.
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 书籍《北海道道路地図改订版》（地势堂，1980年3月发行）15页。
^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）35-36页。
^ 书籍《新铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）41-43页。
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 旧ＪＲ深名線添牛内駅　２２年ぶり“復活”手作り看板設置　名寄の志々見さん. 北海道新闻. 2017-07-13 [2020-07-23]. （原始内容存档于2017-07-13）（日语）.
^ ^9.0 ^9.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）178-179页。
^ ABOUT. 深名线　旧添牛内駅舎. [2020-10-13]. （原始内容存档于2020-10-13）（日语）.