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江苏号通报舰

江苏号通报舰是一艘清政府委托英国人李泰国向英国订购的通报舰，作为晚清第一支现代海军“阿思本舰队”的旗舰。它于1863年完工，李泰国命名为“江苏”号（英语：Keang-Soo），到达中国后清政府命名为“镇吴”号。但由于清政府不满舰队的指挥、人事被李泰国控制，最终舰队全部出售。日本萨摩藩于1867年购入后改名为“春日丸”。1870年萨摩藩将它献给明治政府，改名为“春日”。它是日军第一艘以“春日”为名的军舰，以纪念奈良县的春日山。

历史
阿思本舰队
船名 江苏（英语：Keang-Soo）
建造方 英格兰怀特岛考斯伟德船厂（英语：J. Samuel White）[1][2]
铺设龙骨 1862年
下水日期 1863年3月5日[3]
入役日期 1863年6月[4]:792
启用 1863-1864年
绰号 镇吴
结局
历史
萨摩藩海军
船名 春日丸
舰名出处 日本奈良县的春日山
交船日期 1867年11月3日
结局 献给明治维新政府
历史
日本帝国海军
船名 春日
交船日期 1868年1月
退役日期 1894年
结局 1902年拆解
注释 无线电台呼号 GQBJ[6]
技术数据
船型 通报舰[7]
排水量 1,269长吨（1,289公吨）[7]
载重吨位 1,015长吨（1,031公吨）[2]
船长 241.5英尺（73.6米）[2]
型宽 29英尺3英寸（8.92米）[2]
吃水 18英尺1英寸（5.51米）
舱深 15英尺3英寸（4.65米）[2]
动力输出
动力来源 风帆。4座锅炉，1座振荡蒸汽机（英语：Oscillating cylinder steam engine）[9]
船速
  • 全速：16.5节（30.6千米每小时）
  • 半速：10.5节（19.4千米每小时）[4]:792
  • 试航：17节（31千米每小时）。[2]
自持力
  • 全速7天
  • 半速12天[4]:792
兵力 400人[4]:792
定员 125人[7]
武器装备
注释 可携媒270吨[4]:792

它于1868-1869年参加了戊辰战争中的阿波冲海战（英语：Battle of Awa）、宫古湾海战和箱馆湾海战，于1875年江华岛事件时参与封锁釜山港，1874年牡丹社事件前到台湾测量水深，1877年西南战争时运送部队，1894年除籍。曾任本舰舰长的著名军人包括伊东祐亨以及井上良馨，东乡平八郎曾在本舰担任士官。

建造

 
依照片临摹的本舰

本舰由位于英格兰怀特岛考斯的伟德船厂（英语：J. Samuel White）于1863年建成，木造船壳全长241.5英尺（73.6米），全宽29英尺3英寸（8.92米），排水量1,269长吨（1,289公吨），载重吨位1,015长吨（1,031公吨），吃水18英尺1英寸（5.51米），型深15英尺3英寸（4.65米），乘员125人。这艘三桅飞剪式帆船的蒸汽机由位于南安普敦的Messrs. Day公司（英语：Day, Summers and Company）制造，额定马力为300匹马力，使用明轮，有两个烟囱（英语：Funnel (ship)），在斯托克斯湾（英语：Stokes Bay）试航时最高速度达每小时17节。[3][2][10]

本舰出厂时装有六门炮，前后各一门旋转式68磅弹炮（英语：68-pounder gun），侧舷装备四门18磅弹炮（英语：18-pounder long gun）。[2][4]:792本舰卖给日本后有七门炮，七门炮的种类有不同纪录。海军有终会说是一门30磅弹炮，两门克虏伯8厘米长管炮，两门6磅弹阿姆斯壮线膛后装炮，两门1英寸诺典炮（诺典飞尔德一英寸炮？）。[7]马幼垣说是一门7英寸前装炮，四门4.5英寸后装炮，二门30磅弹前装炮。[11]《伦敦新闻画报》说箱馆湾海战时配有两门100磅弹炮以及五门其他大炮。[12]

舰历

阿思本舰队

主条目：阿思本舰队
 
李泰国
 
阿思本

清政府为了镇压太平天国，决定购买汽船，于同治元年(1862年)委托在英国的大清皇家海关总税务司李泰国购买中号兵轮三艘，小号四艘，趸船一艘，总计八十万两白银，由各地海关收入支付。同治二年(1863年)九月十八日由英国海军上校舍纳德·阿思本（英语：Sherard Osborn）率领洋兵六百人将之驶到天津，史称“阿思本舰队”（Lay-Osborn flotilla[13]）或“英中海军联合舰队”（Anglo-Chinese Fleet[14]），本舰是旗舰，属于中号兵轮。[8]

据代理总税务司赫德的预算，一艘中号兵轮每年薪饷支出7,500英镑（约22,500两银），包括从英国招募的10名军官共3,200英镑，水手30人，年薪60英镑；中国水手100人，年薪25英镑。[15]清政府对于外国水手30人，中国水手100人并无异议，但是军官的人事安排关系由谁控制舰队，始终没有与英方达成协议。[16][17]由于购舰资金来自海关，李泰国的立场是该舰队受海关（主要人员都是英人）指挥，用来保护外国贸易，打击太平军支持的海盗。如本舰在建造时英国当地报纸就称其为“海关巡逻舰”（revenue cutter）。[18][19]清政府则坚持事关主权，不能由外人主导。交涉因此破裂，最后将舰队全数出售，人员遣散。[8]

据阿思本1864年对英国首相罗素的报告，“江苏”舰（不含武器装备）价值45,500英镑，英国政府提供的舰上武器装备价值约3,478英镑。[4]:788阿思本舰队的“江苏”舰与“厦门”舰以11,250英镑出售，3舰以30,100英镑出售给埃及，广东舰与供应船Thule以8,124英镑出售给印度，加上英国国会拨款，清廷从出售阿思本舰队的六艘船总共收回152,500英镑。[8][4]:821-823[5]

日本萨摩藩海军

主条目：戊辰战争

日本的萨摩藩准备推翻德川幕府，由武士松方正义负责军事。当时萨摩藩海军只有几艘船，最大的一艘还在干坞，因此松方正义决定买船。当时长崎最便宜的船要两万日两（英语：Ryō），松方却看上最贵的该舰，要价16万日两（照当时的汇率约为250,000美元）。松方说服一位萨摩藩富商出一半的钱，另一半的钱贷款，于1867年11月3日成交，改名为“春日丸”。舰名“春日”来自奈良县的春日山，山下有著名的春日大社（旧称春日神社）。当时德川幕府海军中的船速度最高的不过12节（22千米每小时），而该舰17节（31千米每小时）的速度更快，从长崎到鹿儿岛200余英里的航程它只花了12小时，而过去至少要花三天。松方正义打算将它变成一艘军舰。然而此价格是松方获得授权的预算的四倍，岛津氏族家老因为高成本而感到震惊，因此推翻了松方的想法，将它用作货船运米，松方因此辞去舰长职位。但是几个月之后戊辰战争爆发，在松方的助手赤冢源六的指挥下，它变成了一艘战列舰。[20][7]

阿波冲海战

主条目：阿波冲海战（英语：Battle of Awa）
 
描绘阿波冲海战的画作。近处是春日丸，远处是江户幕府的战列舰“开阳丸（英语：Japanese frigate Kaiyō Maru）”

“春日丸”于1868年1月进入神户港，被德川海军的三艘船封锁：开阳丸（英语：Japanese frigate Kaiyō Maru）、蟠龙丸（日语：蟠竜丸）和翔鹤丸（日语：翔鶴丸）。未来的日本联合舰队司令东乡平八郎于1月3日上船担任三等炮术士官[11]。1月3日晚，春日丸与另外两艘船（翔凰丸（日语：翔凰丸）和平运丸）逃出神户港。开阳丸发现了它，追击到阿波海峡。两艘船在1,200-2,500米的距离内交火，但没有造成什么损害。翔凰丸因为触礁而自沉。[21][22]这是日本海军史上第一次现代舰队之间交战。（日本海军史上第一次现代舰艇交战是1863年7月16日的下关海战（英语：Battle of Shimonoseki Straits），美国的怀俄明号（英语：USS Wyoming (1859)）在下关港单独面对长州藩的舰队，击沉庚申丸（日语：庚申丸）。[23][24][25]）

宫古湾海战

主条目：箱馆战争和宫古湾海战
 
参与箱馆湾海战的春日丸与甲铁舰

前幕府军的残部在北海道建立了虾夷共和国，并得到儒勒·布吕奈等法国军事顾问支持。春日丸于1869年3月参加了箱馆战争，镇压前幕府军。

 
春日丸船员于1869年8月的合照。右后穿白衣的是东乡平八郎。

1869年3月25日，远征队停泊在宫古湾北部，幕府的战列舰“回天丸（日语：回天丸）”意图奇袭夺取当时最先进的甲铁舰，因此悬挂美国国旗，直到和甲铁舰接舷登船前才升虾夷共和国旗，被春日丸发现，鸣炮示警，幕府军的攻击被甲铁舰的加特林机枪击退。甲铁舰与春日丸发动追击，“回天丸”逃脱，但是速度较慢的“第二回天（英语：Japanese steam warship Kaiten No. 2）”（又名“高雄丸”）在逃走过程中搁浅自沉。在春日丸任炮术士官的东乡平八郎日后回忆此次奇袭，说“出其不意是起死回生的秘诀”，此后在指挥中运用了此原则。[26]

此后，春日丸于1869年5月参与了箱馆湾海战，直到前幕府军投降。[12]

日本帝国海军

1870年4月，萨摩藩将它献给明治维新政府，加入新成立的日本帝国海军，更名为“春日”。1872年9月，在舰长伊藤隽吉（英语：Itō Toshiyoshi）的指挥下，日本外务少丞花房义质（日语：花房義質）率春日等舰到达朝鲜釜山，要求接收草梁倭馆，改为日本公使馆，遭朝鲜拒绝。[27]这次任务失败后，它于1875年江华岛事件时参与封锁釜山港。[28]

在舰长井上良馨的指挥下，它也参加了1874年的征台之役。它于1873年11月11日离开日本前往台湾测量水深，中途在上海（后来的首任台湾总督桦山资纪在上海登船随行前往台湾）、香港、广州、澳门停靠，1874年2月25日离开澳门前往澎湖，3月9日抵达台湾打狗（高雄旧名），3月14日离开。[29]

它参加了1877年的西南战争运送部队。[7][30]

它于1894年2月2日除役，然后被分配到在对马岛的竹敷要港部（英语：Takeshiki Guard District）的水雷团。它于1902年（或说1903年）被卖掉拆解。[7][11]

历任舰长

曾任本舰舰长的著名军人包括：在甲午战争时担任联合舰队司令长官，歼灭清朝北洋水师的伊东祐亨，以及官至元帅海军大将（英语：Gensui (Imperial Japanese Navy)）的井上良馨。[31]下表根据《日本海军史》第9、第10巻的“将官履历”以及《官报》进行整理。[32]

  • 查尔斯·斯图尔特·福布斯（西班牙语：Charles Stuart Forbes）（或译“法贝斯”）：1863年 - 1867年11月
  • 赤冢源六（日语：赤塚源六）：庆応3年（1867年）12月 - 明治3年（1870年）8月
  • 柳楢悦（日语：柳楢悦） 少佐：明治4年2月17日（1871年4月6日） - 明治4年9月12日（1871年10月25日）
  • 伊东祐亨 大尉（代理）：明治4年（1871年）9月 - 明治4年（1871年）11月
  • 伊藤隽吉（日语：伊藤雋吉） 少佐：1871年10月27日 - 1872年4月15日
  • 伊东祐亨 大尉：明治5年（1872年）2月 - 1872年12月14日
  • 井上良馨 少佐：1872年12月15日 - 1874年10月14日
  • 矶边包义（日语：磯辺包義） 少佐：1875年4月14日 - 1880年6月17日
  • 松村正命 少佐：1881年6月17日 - 1883年8月16日
  • 浅羽幸胜 少佐：1883年8月16日 - 1884年1月21日
  • 佐藤镇雄 少佐：1884年1月21日 - 1884年2月8日
  • 五藤国干 少佐：1884年2月8日 - 2月21日
  • 青木住真 中佐：1884年5月19日 -
  • 洼田祐章 大尉：1885年12月25日 -
  • 森又七郎（日语：森又七郎） 少佐：1887年3月28日 - 1889年4月17日
  • 远藤増蔵 少佐：1889年4月17日 - 1890年7月15日
  • 伊藤常作 少佐：1890年7月15日 - 1891年12月14日
  • 小田亨 少佐：1891年12月14日 - 1893年5月20日
  • 副岛种藤 少佐：1893年5月20日 -
 
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参考文献

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延伸阅读

外部链接

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