宝拉丽丝号
宝拉丽丝号，民间首艘海洋研究探测船，由国立高雄海洋科技大学（现高雄科大）与铨日仪公司产学合作共同开发[1]，260吨级，长36.98米，宽6.80米，航速11节[2]，由新昇发造船建造[3]，于2009年9月进驻国立高雄海洋科技大学创新育成中心，平时停靠于旗津校区码头，经验丰富，曾多次参与海下搜救及探勘任务。
| 宝拉丽丝号（Polaris） | |
|---|---|
 宝拉丽丝号停泊于旗津校区码头（2018） | |
| 概观 | |
| 舰种 | 研究探测船 |
| 拥有国 |  中华民国 |
| 拥有者 | 铨日仪企业有限公司 |
| 营运者 | 国立高雄科技大学 铨日仪企业有限公司 |
| 注册 | 中华民国高雄 |
| 母港 | 高雄港 |
| 数量 | 1艘 |
| 制造厂 | 新昇发造船股份有限公司 |
| 单艘造价 | 约3亿新台币 |
| 母港 | 高雄港 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 304.9吨 |
| 全长 | 36.98米 |
| 全宽 | 6.80米 |
| 吃水 | 1.90米 |
| 功率 | 主机马力1000 HP 副机马力601KW+(99 KWx2) |
| 最高速度 | 11节 |
| 乘员 | 19人 |
| 搜索系统 | 水下遥控载具（ROV） 差分卫星定位系统 单音束测深仪 多音束测深仪 侧扫声纳仪 地质剖面仪 磁力纪录器 水下定位系统 沉积物岩心采样器 贯入试验仪 |
主要仪器[4]
- 水下遥控载具ROV
- 差分卫星定位系统（Applanix POS MV 320 DGPS 与 Thales Z-Max.com DGPS）
- 单音束测深仪（Kongsberg EA 400（38/200kc）、Simrad EK 60（38/120/200Kc））
- 多音束测深仪（Kongsberg EM 302、EM710）
- 侧扫声纳仪（EdgeTech 4200FS）
- 地质剖面仪（Kongsberg TOPAS PS40 SBP、EdgeTech 3200XS）
- 磁力纪录器（SeaSPY Marine Magnetometer）
- 水下定位系统（Kongsberg Hipap 350p）
- 沉积物岩心采样器（Drop corer）
- 贯入试验仪（Neptune 3000）
相关任务
参见
参考资料
- ^ 蒋忠益 教授. 水下探測深拖系統—以寶拉麗絲號為例. 2015-04-07. （原始内容存档于2018-06-17）.
- ^ 基础地球学科科学中心. 海洋研究船─寶拉麗絲號. 基础地球学科科学中心电子报.[失效链接]
- ^ 新昇发造船. 新昇發 海洋探測船. （原始内容存档于2018-06-17）.
- ^ 交通部航港局公文 (PDF). [2018-04-14]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-13）.
- ^ 三立新闻网. 失聯20多天！幻象打撈啟動 「寶拉麗絲號」扮關鍵角色. （原始内容存档于2022-02-13）.
- ^ udn新闻网. 千米深海成功打撈黑鷹 銓日儀創國內史上首例. （原始内容存档于2022-02-13）.
- ^ 联合新闻网. 殉職飛官朱冠甍F-5E座機今打撈上岸 機骸將送往高雄港 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 联合新闻网. 20210430T173613Z [2021-04-30]. （原始内容存档于2021-05-07） （中文（台湾））.