富川站 (日本)
日本北海道沙流郡富川町的鐵路車站
富川站(日语:富川駅/とみかわえき Tomikawa eki */?),位于日本北海道沙流郡日高町富川南2丁目,是北海道旅客铁道(JR北海道)日高本线上的站。以前是急行列车“襟裳”的停靠站。电报略号是ミハ。以前尚有沙流铁道分歧而出往平取站。
富川站 | |||||
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日语名称 | |||||
富川 – とみかわ – Tomikawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本北海道沙流郡日高町富川南2丁目 | ||||
地理坐标 | 42°31′20″N 142°1′15″E / 42.52222°N 142.02083°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ミハ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1913年(大正2年)10月1日 | ||||
关闭日期 | 2021年(令和3年)4月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日274人次(不含下车乘客) 1992 | ||||
服务 | |||||
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富川站 | |||||
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日语名称 | |||||
富川 – とみかわ – Tomikawa | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 42°31′20″N 142°1′15″E / 42.52222°N 142.02083°E | ||||
拥有者 | 沙流铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1922年(大正11年)8月21日 | ||||
关闭日期 | 1952年(昭和27年)12月11日 | ||||
服务 | |||||
沙流铁道线 东佐瑠太► (?公里) | |||||
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车站构造
车站周边
附近是木材工厂,堆积许多的原木。
- 国道235号、国道237号
- 北海道道289号富川停车场线
- 日高自动车道日高富川交流道
- 日高町公所水生活服务中心
- 门别警察署
- 门别警察署富川派出所
- 富川邮局(与日本邮便苫小牧支店富川集配中心并设)
- 苫小牧信用金库富川支店
- 富川农业协同组合(JA富川)
- 沙流川亲水公园(さるがわせせらぎ公園)
- 门别郷土资料馆
- 日高肯德基牧场
- 门别竞马场(搭计程车需10分钟)
- 北海道富川高级中学
- 日高町立富川中学
- 日高町立富川小学
- 义经神社
- 义经公园
- 二风谷大坝
- 道南巴士“富川站前”、“富川大町”站牌
历史
- 1913年(大正2年)10月1日 - 由苫小牧轻便铁道设立。此时称为佐瑠太站。
- 1922年(大正11年)8月21日 - 沙流轨道(之后的沙流铁道) 本站~平取通车。
- 1924年(大正13年)9月6日 - 日高拓殖铁道 本站~静内通车。
- 1927年(昭和2年)8月1日 - 政府买下日高线并收归国有化,由国铁管辖。
- 1929年(昭和4年)11月26日 - 设立追分机务段佐瑠太分段。
- 1931年(昭和6年)11月10日 - 废止追分机务段佐瑠太分段。
- 1944年(昭和19年)4月1日 - 改称为富川站。
- 1952年(昭和27年)12月11日 - 沙流铁道废线。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 废止货物处理的业务。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 废止行李处理的业务。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 降为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道(JR北海道)辖下的车站。
- 1989年(昭和64年/平成元年) - 改建站房。
- 2015年(平成27年)1月8日:厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车,由公车代替行驶[1]。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 废站[2]。
相邻车站
已废除路线
- 沙流铁道
- 沙流铁道线
- 富川-东佐瑠太
参考资料
- 文献
- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
- 网站
- ^ 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-01-13 [2020-10-30]. (原始内容存档 (PDF)于2015-01-15) (日语).
- ^ JR日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. (原始内容存档于2021-04-01) (日语).