太阳能车

太阳能车(英语:Solar vehicle)是一种利用太阳能板发电做为动力的一种车辆。目前尚未有正式商品上市,大多仅见于相关竞赛之中。

Ned,由南澳大利亚太阳能车联盟建造,最高时速120公里。

历史

结构与构造

研究

美国

荷兰

日本

台湾

Apollo

Apollo,又称高应大阿波罗太阳能车队。是高雄应用科技大学艾和昌教授于1998年所创立的太阳能车队。

Apollo V

Apollo V 是台湾在各项国际太阳能车大赛中,拿到最佳名次的车辆,在2007年世界太阳能车挑战赛中拿到世界第二名。

Apollo VI

Apollo VI 是为了2010年世界太阳能车挑战赛更新的赛规而特别打造,最近一次出赛是2015年办于阿布扎比的赛事,获得技术创新奖第二名,

该次出赛也是台湾队伍首次在太阳能挑战赛中,遭中国方面施压,要求将队服及车辆上的国旗拿下。

Apollo VII

Apollo VII 为新型态的太阳能车,突破以往单人驾驶的限制,在2013年出赛世界太阳能车挑战赛的新赛制,获得世界第六名。

Apollo VIII

Apollo VIII 继承了 VII 的概念,采取双人座配置,外观特色为双船体设计之低风阻外型,在2017年10月参加世界太阳能车挑战赛20周年赛事。于当年6月30日发表,获得世界第六名。[1]

Apollo IX Apollo IX 仍采用双人座配置,为台湾首辆以双马达及全悬吊为独立双A臂设计的太阳能车,外观特色为后方左右两侧之风道,原订参加2020美国太阳能车挑战赛,可惜因疫情影响无法参赛。

Formosun

Formosun,又称台大机械太阳能车队是台湾大学郑荣和教授于1999年12月创办的机械太阳能车队,其命名来源为Formosa(福尔摩沙)和sun(太阳)的结合。[1]

Formosun I

Formosun I 是Formosun的第一款太阳能车,于1999年12月开始研发与制造,并于2002年8月进行第一次环岛试车。

Formosun II

改良自Formosun I。 太阳能板需面向南方

Formosun III

Formosun I 是Formosun的第三代太阳能车,历经了将近六年改进,改良到采用碳纤维、扁形幽浮的流线型车身、车顶铺满太阳能芯片,也在2005年9月远赴澳洲比赛,最终夺得达尔文秘密谷赛车场排位赛的第二名,以及第七届世界太阳能车挑战赛的第五名。[2][3]

竞赛

世界太阳能车挑战赛

北美太阳能车挑战赛

参考资料

  1. ^ 台大 - 機械工程學系 - 先進動力能源研究中心. [2016-04-26]. (原始内容存档于2016-05-08). 
  2. ^ 追逐太阳 他们让梦想无限页面存档备份,存于互联网档案馆),天下杂志,2011-04-14
  3. ^ 梦想无限 造出太阳能车页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2006-10-10

相关

外部链接