壮二
历史
台湾清治末期，壮二地区为一街庄，称为“壮二庄”，隶属于民壮围堡。该庄东与美福庄、南兴庄为邻，南隔兰阳溪与二结庄相望，西南与溪洲庄为界，西边为四阄庄，北边为壮三庄、壮四庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第十六区，。1905年（明治三十八年）7月，第十六区改名“民壮围区”。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“壮二”大字，隶属于台北州宜兰郡壮围庄[2]。1940年10月宜兰街升格为宜兰市，该大字并入宜兰市。
聚落
本地区发展较早的聚落有下壮二、上壮二，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通
台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过壮二地区。境内未设站，北侧最近的是宜兰车站，属一等站，停靠大部分普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号列车及全部莒光号列车、区间快车、区间车；南侧最近的是二结车站，属三等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各地。
省道台9线（环市东路一段、中山路一段）又称“东部干线”，大致以北向南绕弧形转东北—西南走向再转北北西—南南东走向经过本地区东部。由该道向北绕过宜兰市区东侧可前往礁溪、头城西南部、坪林、石碇、新店等地，向南南东可前往五结、罗东、冬山、苏澳等地。
乡道宜16线（南桥路、南津路）是外员山至东港的道路，大致以西北—东南走向绕弧形转西南西—东北东走向经过本地区南部。由该道路向西北转西可前往四阄、珍子满力、外员山并止于于省道台7线路口，向东北东转东可前往南兴、雾罕并止于省道台2线高架桥下。
乡道宜18线（县政西路、县政南路、县政三街、中山路一段245巷、旋流路、东津路）是员山再连至壮围新南的道路，大致以西南西—东北东走向转西北西—东南东走向曲折经过本地区中部偏南地带。由该道路向西南西经弧形转西北再转西可前往四阄、吧荖郁、三阄、再连东侧并止于省道台7线路口，向东南东可前往茄苳林、新南并止于新南国小旁乡道宜7线路口。
乡道宜19线（旋流路）是壮四至南津的道路，其南侧端点位于本地区中部乡道宜18线路口。由此向北出境后可前往壮三、壮四西部、壮七西南部并止于省道台7线路口。
学校
文化资产
- 宜兰浊水溪治水工事竣工纪念碑（县定古迹）