圣日耳曼代福塞—尼姆铁路
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圣日耳曼代福塞－尼姆铁路，全名为“圣日耳曼代福塞－尼姆库尔贝萨克铁路”（法语：Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac），是法国本土的一条铁路线路，起点为圣日耳曼代福塞站，与莫雷－里昂铁路的上行方向相连；终点为尼姆站，与塔拉斯孔－塞特铁路的下行方向相连，全长366.7公里。该铁路建于19世纪中期，阿尔旺以北的路段为复线铁路，另有部分路段完成的电气化改造，平均旅速在40km/h至160km/h之间。在法国铁路系统中编号为790000。
| 圣日耳曼代福塞－尼姆铁路 Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac | |
|---|---|
 尚博里戈高架桥 | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  法国 |
| 服务类型 | 客货共用 |
| 目前状况 | 使用中 |
| 起点站 | 圣日耳曼代福塞站、尼姆站 |
| 主要车站 | 圣日耳曼代福塞站、里永-沙泰勒吉永站、克莱蒙费朗站、伊苏瓦尔站、阿尔旺站、圣乔治多拉克站、拉巴斯蒂德-圣洛朗莱班站、阿莱斯站、尼姆站 |
| 技术数据 | |
| 线路长度 | 367公里 |
| 最高速度 | 40-160km/h |
| 正线数目 | 复线铁路（圣日耳曼代福塞－阿尔旺段） 单线铁路（阿尔旺－尼姆段） |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V（里永－克莱蒙费朗段） |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 运营者 |  |
路线
圣日耳曼代福塞－尼姆铁路由圣日耳曼代福塞站向西南方向引出，跨越阿列河向西南方向延伸至加纳，然后一路向南经克莱蒙费朗到达阿尔旺站，后沿阿列河谷延伸至维勒福尔，穿越分水岭，后沿阿莱斯河向南到达阿莱斯，最终到达尼姆[1]。
历史
圣日耳曼代福塞－尼姆铁路于1840至1862年之间分批建成，此后成为巴黎与马赛之间的第二通道。但20世纪中叶随着巴黎－马赛铁路全线完成电气化，列车经由该铁路往返于巴黎和马赛之间的运行时间最短可控制在6小时左右，远快于圣日耳曼代福塞－尼姆铁路，故圣日耳曼代福塞－尼姆铁路的重要性开始下降，逐渐成为区域性铁路[2]。
夜班车
在2003年以前，该铁路开行往返于巴黎和马赛之间的夜班车[3]。此后，该铁路不再拥有运行全程的列车。
电气化改造
里永至克莱蒙费朗之间于1990年完成电气化，剩余路段尚未电气化，且暂无改造计划。
