哈尔科夫

乌克兰哈尔科夫州的城市及州府

哈尔科夫,又按乌克兰语名译为哈尔基夫[1][2][3][注 1]乌克兰语Харків罗马化Kharkiv发音:[ˈxɑrkiu̯] ;俄语:Харьков[a]),是乌克兰东北部哈尔科夫州的州府,为乌克兰第二大城市,也是该国重工业,文化,教育中心[8]。面积为350平方公里,2021年人口数量为1,433,886人。

哈尔科夫
Харків
哈尔基夫
夏尔奇夫
城市
最上逆时针依序:圣母安息主教座堂与哈尔科夫市景、哈尔科夫市议会、哈尔科夫国立大学哈尔科夫车站塔拉斯·舍甫琴科纪念碑
哈尔科夫旗帜
旗帜
哈尔科夫徽章
徽章
哈尔科夫在哈尔科夫州的位置
哈尔科夫
哈尔科夫
哈尔科夫在乌克兰的位置
哈尔科夫
哈尔科夫
坐标:50°0′16″N 36°13′53″E / 50.00444°N 36.23139°E / 50.00444; 36.23139
国家 乌克兰
 哈尔科夫州
哈尔科夫区
市镇哈尔科夫市镇
建立/城市地位1654年
政府
 • 市长伊霍尔·特雷霍夫英语Ihor Terekhov
面积
 • 城市350 平方公里(140 平方英里)
海拔152 米(499 英尺)
人口(2021年)
 • 城市1,433,886人
 • 密度4,500人/平方公里(12,000人/平方英里)
 • 都会区2,032,400
时区EET(UTC+2
 • 夏时制EEST(UTC+3
邮政编码61001—61499
车牌号码ХА, 21(旧)
网站www.city.kharkiv.ua
地图

哈尔科夫始建于1654年,经过了几世纪的发展到19世纪末期,该城市逐渐发展为俄罗斯帝国工业、贸易和乌克兰的文化中心[9][10]。在20世纪初,这座城市的主要人口为俄罗斯人,但在苏联政府的乌克兰化政策之后,越来越多的乌克兰人居住于此。乌克兰苏维埃社会主义共和国创立初期,哈尔科夫曾被指定为首都,直到1934年1月将首都迁至基辅[11]

当代,哈尔科夫依然是乌克兰主要的文化、科学、教育、交通和工业中心。市内拥有众多博物馆、剧院和图书馆。著名的地标包括圣母领报主教座堂和圣母安息大教堂等。工业是整个城市最重要的经济资源。哈尔科夫有数百个工业设施主要集中在机械和电子领域的开发,包括莫罗佐夫设计局和马雷舍夫工厂哈尔科夫拖拉机厂等前苏联时期的重要工厂。

历史

 
1890年代的哈尔科夫

根据考古发现,现哈尔科夫地区在公元前二千年就有人类活动。当地出土的文物可追溯自青铜器时代与后来的斯基泰人萨尔马提亚人。西元二世纪至六世纪也是切尔尼亚霍夫文化活跃的地区。

17世纪中旬,乌克兰哥萨克在此建立城市,1805年成立哈尔科夫大学苏联时代初期,布尔什维克将哈尔科夫作为乌克兰苏维埃社会主义共和国首都(1917-1934),以对抗位于基辅的乌克兰人民共和国

1920年代,哈尔科夫建造一座150米高的广播发射塔,但在第二次世界大战中损毁。

1930年代初期,由于饥荒,民众为了寻找食物纷纷前往城市。许多民众死亡并被当局秘密埋葬在墓地中。

1934年,数百名乌克兰作家,知识分子和文化工作者被逮捕和处决。这场大清洗一直持续到1938年。盲人街头音乐家也遭到秘密警察谋杀[12]

1940年4月至5月,3,800名旧别利斯克集中营的波兰囚犯在哈尔科夫秘密警察大楼中被处决,随后秘密埋葬在森林之中(卡廷大屠杀[13]。该地还埋了许多在1937至1938年斯大林大清洗中遭到处决的乌克兰文化工作者。

德苏战争中,德军与苏军在这座城市附近发生了四场战役,统称哈尔科夫战役

2022年2月24日,2022年俄罗斯入侵乌克兰期间,哈尔科夫部分区域受到了导弹的袭击。2月27日起,入侵的俄军与乌克兰军队在哈尔科夫打响巷战。3月6日,哈尔科夫被授予乌克兰英雄城市的称号。9月6日,乌克兰军队在该城市所处的州份发动反攻。2024年,俄军再度对该州展开攻势

地理和气候

哈尔科夫位于乌克兰东北部,在历史上是斯沃博达乌克兰的主要城市。该市位于哈尔基夫河洛潘河乌迪河三条河流的交会处。 哈尔科夫属温带大陆潮湿性气候,冬季寒冷有雪、夏季炎热。1月平均温度为摄氏-4.6度,7月平均温度为摄氏20.3度。年雨量为513毫米,雨季以6月、7月为主。

哈尔科夫(平均数据1981−2010年,极端数据1936年至今)
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高温 °C(°F) 11.1
(52.0)
14.6
(58.3)
21.8
(71.2)
30.5
(86.9)
34.5
(94.1)
39.8
(103.6)
38.4
(101.1)
39.8
(103.6)
34.5
(94.1)
29.3
(84.7)
20.3
(68.5)
13.4
(56.1)
39.8
(103.6)
平均高温 °C(°F) −2.2
(28.0)
−1.6
(29.1)
4.3
(39.7)
14.0
(57.2)
20.8
(69.4)
24.3
(75.7)
26.4
(79.5)
25.7
(78.3)
19.4
(66.9)
12.0
(53.6)
3.6
(38.5)
−1.1
(30.0)
12.1
(53.8)
日均气温 °C(°F) −4.6
(23.7)
−4.5
(23.9)
0.7
(33.3)
9.2
(48.6)
15.5
(59.9)
19.2
(66.6)
21.3
(70.3)
20.3
(68.5)
14.4
(57.9)
7.9
(46.2)
0.9
(33.6)
−3.5
(25.7)
8.1
(46.6)
平均低温 °C(°F) −7.0
(19.4)
−7.3
(18.9)
−2.4
(27.7)
4.6
(40.3)
10.3
(50.5)
14.2
(57.6)
16.2
(61.2)
14.9
(58.8)
9.8
(49.6)
4.3
(39.7)
−1.5
(29.3)
−5.9
(21.4)
4.2
(39.6)
历史最低温 °C(°F) −35.6
(−32.1)
−29.8
(−21.6)
−32.2
(−26.0)
−11.4
(11.5)
−1.9
(28.6)
2.2
(36.0)
5.7
(42.3)
2.2
(36.0)
−2.9
(26.8)
−9.1
(15.6)
−20.9
(−5.6)
−30.8
(−23.4)
−35.6
(−32.1)
平均降水量 mm(英寸) 36.4
(1.43)
33.3
(1.31)
32.7
(1.29)
33.8
(1.33)
50.2
(1.98)
61.2
(2.41)
60.1
(2.37)
41.8
(1.65)
46.5
(1.83)
44.5
(1.75)
42.9
(1.69)
35.9
(1.41)
519.3
(20.44)
平均降雨天数 10 8 10 13 14 15 13 10 12 13 13 12 143
平均降雪天数 19 18 12 2 0.1 0 0 0 0.03 2 9 18 80
平均相对湿度(%) 85.6 83.0 77.3 65.7 60.9 65.2 65.3 62.9 70.2 77.6 85.7 86.5 73.8
月均日照时数 41.5 63.3 123.5 166.7 252.9 266.6 278.0 262.4 176.6 112.8 51.0 31.4 1,826.7
数据来源1:Pogoda.ru.net[14]
数据来源2:世界气象组织[15]

行政区划

  1. 霍洛德纳霍拉区乌克兰语Холодногірський район
  2. 舍甫琴科区乌克兰语Шевченківський район (Харків)
  3. 基辅区乌克兰语Київський район (Харків)
  4. 萨尔蒂夫卡区乌克兰语Салтівський_район
  5. 内梅什利亚区乌克兰语Немишлянський район
  6. 工业区
  7. 斯洛博达区乌克兰语Слобідський район
  8. 敖斯诺瓦区乌克兰语Основ'янський район
  9. 新巴伐利亚区
 

哈尔科夫既是哈尔科夫州的首府,也是哈尔科夫区的行政中心。作为市镇级别的哈尔科夫市镇与哈尔科夫市范围相同(即哈尔科夫市镇只包含一个城市哈尔科夫)。

该市共划分为九个市辖区(乌克兰语район у місті),其下又分别有若干小区(乌克兰语місцевість / мікрорайон)。

霍洛德纳霍拉区

舍甫琴科区

基辅区

萨尔蒂夫卡区

内梅什利亚区

工业区

斯洛博达区

敖斯诺瓦区

新巴伐利亚区

其他哈尔基夫市镇管辖的村落

经济

2016-2020年哈尔科夫的经济发展战略被称为哈尔科夫成功战略[16][17][18]。哈尔科夫拥有多元化的服务性经济,就业岗位广泛分布在专业性的服务业领域,包括金融服务制造业相关服务、旅游业高科技产业

交通

哈尔科夫市是乌克兰最大的枢纽中心之一,借由航空、铁路和公路交通与世界众多城市相连。该市有多种交通方式,包括公共交通、计程车、铁路和航空交通。全市约有25万辆汽车[19]

本地交通

 
哈尔科夫机场历史性建筑

作为乌克兰重要的交通中心,哈尔科夫有多种交通工具可供居民或是旅客选择。哈尔科夫地铁是该市自1975年开始营运的大众交通系统。开设包括3条不同的线路,共设有30个车站。哈尔科夫公共汽车、无轨电车、有轨电车和苏式小巴也是哈尔科夫的重要交通工具[20][21]

铁路

哈尔科夫的第一条铁路于1869年开通。第一列抵达哈尔科夫的火车于1869年5月22日从北方驶来,1869年6月6日,从库尔斯克启程,中途到达哈尔科夫,终点站为亚速的铁路正式通车。哈尔科夫车站于1901年重建和扩建,后在第二次世界大战中被摧毁。目前所见的站体建于1952年。哈尔科夫借由定期铁路列车与乌克兰各地和国外的所有城市相连。被称为通勤列车[22]

航空

哈尔科夫国际机场是该城市最近的机场。

姐妹城市

哈尔科夫与下列城市结为姐妹城市:[23]

注释

  1. ^ 或译为哈尔可夫卡尔可夫[4]香港又译夏尔奇夫[5][6][7]
  1. ^ 俄语罗马化Kharkov 发音:[ˈxarʲkəf]

参考文献

  1. ^ Kharkiv (Kharkov) - 哈爾基夫(哈爾可夫). terms.naer.edu.tw. [2022-03-30]. (原始内容存档于2022-04-13). 
  2. ^ 陈正杰. 烏克蘭人社群對抗俄羅斯觀點 盼拉近與台灣距離. 中央社 CNA. 2022-07-26 [2022-07-27] (中文(台湾)). 
  3. ^ 浦洛基. “红色沙皇”权力欲望催生的大饥荒:通过种族灭绝瓦解数代乌克兰人的抵抗能力. 钝角网. 2022-03-01 [2024-09-02] (中文). 
  4. ^ 卡爾可夫國立大學(烏克蘭). terms.naer.edu.tw. [2022-05-02]. (原始内容存档于2022-03-30). 
  5. ^ 存档副本. [2024-06-12]. (原始内容存档于2024-06-12). 
  6. ^ 莫斯科戴拿模 VS 夏爾奇夫冶金工人 | 賽事中心 - Now Sports. sports.now.com. [2024-08-23] (中文(香港)). 
  7. ^ 夏爾奇夫 電話區號 - Cybo. xn----htbbarkeraie3b3a9w.cybo.com. [2024-08-23]. 
  8. ^ Kharkiv "never had eastern-western conflicts"页面存档备份,存于互联网档案馆), Euronews (2014-10-23)
  9. ^ Государственный архив Харьковской области. Ф. Р-2982, оп. 2, дело 16, стр. 53–54 State archive of the Kharkiv oblast F. R-2982, op. 2, delo 16. : 53–54. 
  10. ^ Демоскоп Weekly – Приложение. Справочник статистических показателей.. www.demoscope.ru. [2021-08-11]. (原始内容存档于2022-02-25). 
  11. ^ Liber, George. Soviet Nationality Policy, Urban Growth, and Identity Change in the Ukrainian SSR, 1923–1934. Cambridge University Press. 1992 [2022-02-24]. ISBN 978-0521522434. (原始内容存档于2022-02-24). 
  12. ^ Ukrainian minstrels: and the blind shall sing页面存档备份,存于互联网档案馆) by Natalie Kononenko, M.E. Sharp, ISBN 0-7656-0144-3/ISBN 978-0-7656-0144-5, page 116
  13. ^ Fischer, Benjamin B., "The Katyn Controversy: Stalin's Killing Field页面存档备份,存于互联网档案馆)", Studies in Intelligence, Winter 1999–2000, last accessed on 10 December, 2005
  14. ^ Weather and Climate - The Climate of Kharkiv. Weather and Climate (Погода и климат). [2019-12-13]. (原始内容存档于2015-07-13) (俄语). 
  15. ^ World Meteorological Organization Climate Normals for 1981–2010. World Meteorological Organization. [2021-07-18]. (原始内容存档于2021-07-17). 
  16. ^ Розробка стратегії розвитку міста Харкова на 2016-2020 роки "Харків – стратегія успіху". strategy.kharkov.ua. [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-06-18). 
  17. ^ Круглий стіл "Розробка Стратегії розвитку міста Харкова до 2020 року: наука і освіта" >> ХНУ імені В. Н. Каразіна. univer.kharkov.ua. [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-08-17). 
  18. ^ Hulu LLC. В університеті Каразіна обговорять перспективи розвитку освіти. city.kharkiv.ua. [2017-06-18]. (原始内容存档于2023-07-01). 
  19. ^ Andrew Rybka. Харьков транспортный. Новости. Останови автомобиль. Сколько стоит минута простоя в ежедневных пробках. Харьковские изобретатели бьются над проблемой разгрузки города. Gortransport.kharkov.ua. 2008-05-31 [2013-03-12]. (原始内容存档于2015-04-24). 
  20. ^ Metro. Basic facts. City transportation Kharkiv. [2011-03-01]. (原始内容存档于2015-06-08) (乌克兰语). 
  21. ^ Poroshenko opens new subway station in Kharkiv页面存档备份,存于互联网档案馆), Interfax-Ukraine (2016-08-19)
  22. ^ Railway Stations :: Euro-2012 :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці. uz.gov.ua. [2017-06-18]. (原始内容存档于2022-03-06). 
  23. ^ Города-партнеры. city.kharkiv.ua. Kharkiv. [2020-03-29]. (原始内容存档于2023-05-13) (俄语). 

外部链接