九张犁 (乌日区)
九张犁，是台湾台中市乌日区的一个传统地域名称，位于该区北部。相较于今日行政区，其范围大致包括九德里、仁德里。[1][2]
| 九张犁 | |
| 汉字 | 九張犁 |
|---|---|
| 白话字 | Káu-tiuⁿ-lê |
| 台语罗马字 | Káu-tiunn-lê |
| 闽南拼音 | Gǎodniūlé |
历史
台湾清治末期至日治初期，九张犁地区为一街庄，称为“九张犁庄”，隶属于蓝兴堡。该庄北与下枫树脚庄为邻，东北与番婆庄为邻，东与树仔脚庄、头前厝庄为邻，南边为阿密哩庄，西边为乌日庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“树仔脚区”，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改编入“乌日区”，仍隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“九张犁”大字，隶属于台中州大屯郡乌日庄[3]。
战后乌日庄改制为乌日乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，乌日乡仍隶属台中县。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，乌日乡改制为乌日区，村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落为九张犁，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通
台铁山线大致以东北—西南走向转东北东—西南西走向经过本地区北部近边界地带。境内未部站，东北侧最近的是大庆车站，西南侧最近的是乌日车站，均属简易站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。[1][4]
省道台1乙线（中山路一段、新兴路）是大雅至王田的干道，大致以东北东—西南西走向蜿蜒经过本地区中部。由该道路向东北东可前往台中市区西部、北屯西部、西屯东北端、大雅并止于省道台10线路口，向西南西可前往乌日市区、𦛨(月胥)与王田交界处并止于省道台1线路口。[1][4]
台中捷运绿线设有九张犁站。