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TAAG安哥拉航空

安哥拉的國家航空公司

TAAG安哥拉航空（葡萄牙語：Linhas Aéreas de Angola，IATA：DT，ICAO：DTA）是非洲安哥拉的國營航空公司，總部設於首都罗安达，由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網絡規模，也有飛往非洲其他國家, 歐洲和南美洲。

TAAG安哥拉航空
TAAG Linhas Aéreas de Angola
IATA ICAO 呼号
DT DTA DTA
創立於1938年
開始營運1940年
樞紐機場 安哥拉 二月四日国际机场
子公司安哥拉包机航空（100%）
机队数量21
通航城市34
母公司安哥拉共和国政府（100%）
总部 安哥拉 罗安达
重要人物Julio Almeda（首席执行官）
网站taag.com

歷史

初期

TAAG安哥拉航空於1938年9月由葡萄牙殖民地政府成立，初期名稱為 Divisão dos Transportes Aéreos（簡稱DTA），為鐵路、海運及空運行政部的附屬公司。1940年改名為安哥拉航空（DTA– Linhas Aéreas de Angola），同年7月17日以一架Dragon Rapide水陸兩用機開始營運。

獨立後

 
1991年，安哥拉航空的波音707在里斯本机场

1974年2月，安哥拉航空再改名為現時的名稱—TAAG – Linhas Aéreas de Angola，TAAG全寫是Transportadora Aérea AnGolana（安哥拉空中運輸部）。

安哥拉航空是在1975年獨立後成為國營航空公司，並進入噴射客機年代，包括伊留申-62、波音707、波音737等，福克F27則負責國內航線。

不久後，安哥拉政府成立TAAG Air Angola經營國內航線，以波音727和波音737等小型飛機為主力，也有較大型的波音707，1990年代更從TAP葡萄牙航空租賃兩架洛歇L-1011執飛國內航線。除國內航線外，TAAG也有開辦不少歐洲航線，如里斯本、马德里、巴黎、羅馬和莫斯科。

為開辦長途航線，TAAG更引入了一架波音747，服務往古巴哈瓦那（經薩爾島）的航線，一度是唯一一間獲准在何塞·马蒂国际机场起降的非洲航空公司。

2005年，TAAG宣佈訂購3架波音777-200ER和4架波音737-700客機，以取代老化的747-300和737-200客機。當該批新飛機於2006年11月11日前交付後，隨即把777安排於羅安達至約翰尼斯堡、里斯本及巴黎航線。由於往返巴西的航線受ETOPS的限制，因此不能以777營運，被迫繼續以747-300執飛巴西航線。

被歐盟列入黑名單

 
TAAG的波音777-200ER客機

2007年6月28日，歐盟基於安全理由，把TAAG列入黑名單，同年7月4日起生效[1]。此措施令TAAG的波音777客機無法執飛長途航線。

為提升新飛機使用量及減少損失，TAAG決定開辦杜拜和北京航線。另為能繼續飛往歐洲，便向南非航空濕租一架波音747-400客機，飛行員由南非航空提供，而空服員則由南非航空和TAAG一同提供。2008年8月，接收第3架波音777（編號D2-TEF）。

2009年7月3日，TAAG獲准復飛歐洲，但只准以旗下的3架波音777客機飛往里斯本，而每周的班次上限為10班，里斯本航線於同年8月1日復航；旗下的4架波音737-700客機也於同年11月獲准飛往歐洲。而該濕租的波音747-400，也因此退還予南非航空。2010年3月30日，歐盟獲准TAAG的波音777和737-300於歐洲所有機場起降[2]。

重組

2008年11月，TAAG舊管理層解散，成立新的管理局，為解除歐盟禁制令而鋪路。2009年5月29日，TAAG宣佈通過國際航空運輸協會（IATA）的核證[3]。同年10月，TAAG替旗下的波音777取得ETOPS證明後，開始以777執飛羅安達至里约热内卢航線。

2010年4月29日，TAAG訂購了2架波音777-300ER客機，另擁有2架選購權。

2011年1月，TAAG的波音777客機發生了連串事故後，顯示TAAG對旗下飛機日常維修不足。剛巧TAAG在羅安達接受IATA的查核，故被裁定仍需遵守國際安全要求。

航點

主条目：TAAG安哥拉航空航點

代碼共享協議

TAAG安哥拉航空與下列航空公司實施代碼共享：

機隊

截至2024年12月，TAAG安哥拉航空的機隊详情如下[4][5]：

TAAG安哥拉航空機隊
機型 數量 已訂購 選購權 載客量 備註
頭等 商務 經濟 總數
空中巴士A220-300 1 5 — 0 12 125 137
波音737-7M2 8 0 — 0 12 108 120 全数裝有翼端帆
波音737-800F 1 0 — Cargo 由貨運部營運
波音777-200 3 0 — 14 51 170 235
波音777-300ER 5 0[6] 3[7][8] 12 56 225 293
波音787-9 1 1 — (TBA)
波音787-10 0 2 — (TBA)
德哈維蘭加拿大DHC-8 Q400 6 [9] 0 — 0 10 64 74
總數 25 8 3

已退役机型

安哥拉航空曾运营以下机型：[10]

意外及事故

  • 2007年6月28日，一架載有78名乘客的波音737-200客機在蒙班扎剛果嘗試降落時墜毀，5死66傷[12][13]。
  • 2010年12月6日，一架波音777-2M2（注册編號D2-TEF）因機械故障，在里斯本緊急降落，部分零件散落在里斯本以南鄰近地區[14]。
  • 2010年12月23日，注册編號D2-TEE的波音777-2M2，載名32名乘客及13名機員，執行DT550航班由羅安達往杜拜，起飛後爬升至2,500呎時，其中一台GE90发动机傳出巨響，並發出火警警報。飛行員把肇事發動機關掉及折返羅安達，安全著陸[15]。

參考資料

  1. ^ EU bans TAAG Angola's fleet. [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-05-12）. 
  2. ^ EUROPA – Press Releases – Commission updates the list of airlines banned from the European airspace （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Europa.eu (2010-03-30). Retrieved on 2010-12-16.
  3. ^ TAAG Angola Airlines passes IATA inspection. [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-05-11）. 
  4. ^ TAAG Angola Airlines Fleet. [2011-04-17]. （原始内容存档于2010-12-13）. 
  5. ^ TAAG Fleet – Official Website. [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-05-11）. 
  6. ^ TAAG Angola Airways boosts capacity, justifying Angola's investment in airport infrastructure. Centre for Aviation. 22 July 2013 [2013-08-29]. （原始内容存档于2013-07-23）. 
  7. ^ Moores, Victoria. TAAG Angola Airlines to strengthen network, cut staff. Air Transport World. 21 December 2012 [2 January 2013]. （原始内容存档于2013-01-02）. 
  8. ^ Blachly, Linda. TAAG places firm order for three 777s. Air Transport World. 3 April 2012 [3 April 2012]. （原始内容存档于2012-04-03）. 
  9. ^ https://web.archive.org/web/20200904015830/https://m.portalangop.co.ao/angola/en_us/noticias/transporte/2020/7/33/Second-TAAG-Dash-400-already-Angola,15c178b4-5fc8-4492-af36-4152bb07eebf.html
  10. ^ Profile for: TAAG Angola Airlines. AeroTransport Data Bank. 2 January 2013 [2 December 2013]. （原始内容存档于2013-01-02）. 
  11. ^ 1983 TAAG crash at Aviation Safety Network. [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-06-06）. 
  12. ^ TAAG crash at news.com.au. [2011-04-17]. （原始内容存档于2008-12-11）. 
  13. ^ 2007 TAAG crash at Aviation Safety Network. [2011-04-17]. （原始内容存档于2015-03-21）. 
  14. ^ Angolan Boeing 777 plane loses metal parts over Lisbon suburb. [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-05-12）. 
  15. ^ Air Crash Observer: News. [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-07-07）. 

外部連結

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