K486/487、K488/485次列车
K486/487、K488/485次是中国铁路运行于广东深圳至四川成都之间的快速旅客列车,自2011年7月1日起开行,由广州局集团长沙客运段负责客运任务。列车使用3組中国铁路25G型客车,经由广深铁路、廣石铁路、京广铁路、滬昆铁路、渝懷铁路、遂渝铁路及遂成铁路运行,穿越广东、湖南、贵州、重庆、四川四省一市,全程2132公里。其中深圳站至成都东站运行27小时49分,使用车次为K486/487次;成都东站至深圳站运行27小时18分,使用车次为K488/485次。
K486/487、K488/485次旅客列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2011年7月1日 |
所属铁路局 | 广州局集团 |
担当客运段 | 长沙客运段 |
当前车次 | K486/487、K488/485次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 深圳站 ↔ 成都东站 |
主要停站 | 广州北站、韶关东站、郴州站、 衡阳站、株洲站、湘潭站、 婁底站、懷化站、涪陵站、 重慶北站 |
运行时间 | 27小时49分(K486/487次) 27小时18分(K488/485次) |
发车时间 | 深圳站:09:48 成都东站:15:00 |
终到时间 | 成都东站:次日13:37 深圳站:次日18:18 |
途经线路 | 广深铁路、廣石铁路、京广铁路、 滬昆铁路、渝懷铁路、遂渝铁路、 遂成铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
早在2004年12月5日粤海铁路开通客运后,广州铁路集团及粤海铁路公司就开始规划开通海南进京、进沪、进穗和西南地区的客运列车。而当海南西环铁路于2007年4月18日完成改造全线通车营运,海南顺利开通了三亚至北京、上海和广州三趟旅客列车,海南铁路被融入全国铁路网,客流逐年增长,从2007年的56万人次增至2009年的83万人次,2010年又突破104万人次[1]。
尽管开通往西南方向的铁路通道颇具潜力,然而由于种种原因,这条线路一直未能开通:首要原因是往西南方向的火车运能紧张,增开客运列车有较大难度;其次,粤海铁路公司原本只有“粤海铁1号”及“粤海铁2号”两艘渡轮,每天最多只可开行10对,运能受限成为制约增加进出岛客车的瓶颈[1]。
至2011年,随着粤海铁路公司顺利完成了博鳌亚洲论坛的接待任务,获得了铁道部的认可;同时新造的“粤海铁3号”及“粤海铁4号”渡轮也相继投入服务,大大增强了运输能力,当局已完全具备增开列车的条件。于是同年4月广铁集团再次向铁道部提出开通海口至成都客运列车的申请,并最终获得批准在同年7月的运行图调整中开行[1]。
2011年7月1日,海口至成都东跨海旅客列车首发仪式在海口火车站举行。时任海南省省长的罗保铭出席了庆典并主持发车仪式。18时40分,搭载着724名乘客的K486次列车从海口站驶出,一度结束了海南岛至西南地区不通火车的历史[2][3],但本对列车客流长期不佳。
2015年春运期间,本对列车临时调整至深圳站始发终到。[4]
2015年5月20日,K486/487、K488/485次列車运行区间正式调整为深圳站至成都东站。[5]同年7月1日增加重慶站換向[6]。
2018年1月25日,配合渝贵铁路正式开通,K486/487、K488/485次列車于貴陽至重慶段改經渝貴線運行[7][8],同時列車於重慶樞紐改經重慶西站運行,取消重慶站換向。
2021年春運期間,K486/487、K488/485次列车於懷化至重慶段臨時改經渝懷線運行。同年4月10日,列車於衡陽至重慶北段正式改經懷衡、渝懷線運行,單程比此前提速約6小時。[9]
2022年8月9日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,K486/487、K488/485次列车广州北—石滩区间由原京广线、广深线改经由广石线[10]。K486/487次取消广州站办客,增加广州北站办客;K488/485次不在广州境内办客。
2022年12月26日,K486/487、K488/485次列车於衡陽至懷化段改經京廣、滬昆線運行。
2024年3月20日,受重庆枢纽施工影响,本对列车暂时缩短重庆北站始发终到,何时恢复待定。
列车编组
K486/487、K488/485次列车列车自开行起便使用具备机车供电DC600V直流电分散逆变技术的第三代中国铁路25G型客车,采取18辆车厢编组,其中硬座车6辆、硬卧车10辆,软卧车和餐车各1辆。机车在运行时同时向客车车厢输出DC600V直流电,各车厢使用逆变技术,逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用,并在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统,实现全自动监控。此外,客车还配置有折頁门、真空集便器和密封式風擋[11]。
车厢编号 | 1-6 | 7 | 8 | 9-18 |
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车型 | YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
车站区段 | 深圳 ↔ 重慶北 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 广铁長段 廣州/株洲/重慶司机在株洲/懷化輪乘 K486/487次衡陽換掛,K488/485次衡陽換司機 |
时刻表
現行时刻
- 数据截至2024年1月10日运行图调整,但停站時間需要調較
K488/485次 | 停靠站 | K486/487次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K485 | 304 | 当日 | - | 18:30 | 重慶北 | 09:28 | 10:05 | 次日 | 1828 | K487 |
K485 | 404 | 当日 | 19:37 | 19:41 | 涪陵 | 07:57 | 08:08 | 次日 | 1728 | K486 |
K485 | 471 | 当日 | 20:37 | 20:41 | 武隆 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K485 | 584 | 当日 | 21:57 | 22:01 | 黔江 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K488 | 906 | 次日 | 02:03 | 02:11 | 懷化 | 01:15 | 01:27 | 次日 | 1226 | K486 |
K488 | 1221 | 次日 | 06:22 | 06:28 | 婁底 | 20:55 | 21:01 | 当日 | 911 | K487 |
K488 | 1278 | 次日 | 07:09 | 07:12 | 湘鄉 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K487 |
K488 | 1320 | 次日 | 07:44 | 07:49 | 湘潭 | 19:42 | 19:48 | 当日 | 812 | K487 |
K485 | 1346 | 次日 | 08:32 | 08:42 | 株洲 | 19:11 | 19:17 | 当日 | 786 | K487 |
K485 | 1429 | 次日 | 09:32 | 09:35 | 衡山 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K486 |
K485 | 1480 | 次日 | 10:12 | 10:34 | 衡阳 | 17:22 | 17:44 | 当日 | 652 | K486 |
K485 | 1627 | 次日 | 12:13 | 12:17 | 郴州 | 15:35 | 15:40 | 当日 | 505 | K486 |
K485 | 1780 | 次日 | 14:00 | 14:15 | 韶关东 | 13:44 | 13:50 | 当日 | 352 | K486 |
K485 | 1974 | 次日 | 16:13 | 16:17 | 广州北 | 11:37 | 11:43 | 当日 | 158 | K486 |
K485 | 2056 | 次日 | 17:16 | 17:19 | 東莞 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K486 |
K485 | 2132 | 次日 | 18:18 | — | 深圳 | — | 09:48 | 当日 | 0 | K486 |
歷史时刻
K488/485次 | 停靠站 | K486/487次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K488 | 0 | 当日 | — | 15:00 | 成都東 | 13:37 | — | 次日 | 2132 | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 合川 | 10:44 | 10:50 | 次日 | 1884 | K487 |
K485 | 304 | 当日 | 17:55 | 18:30 | 重慶北 | 09:28 | 10:05 | 次日 | 1828 | K487 |
K485 | 404 | 当日 | 19:37 | 19:41 | 涪陵 | 07:57 | 08:08 | 次日 | 1728 | K486 |
K485 | 471 | 当日 | 20:37 | 20:41 | 武隆 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K485 | 584 | 当日 | 21:57 | 22:01 | 黔江 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K488 | 906 | 次日 | 02:03 | 02:11 | 懷化 | 01:15 | 01:27 | 次日 | 1226 | K486 |
K488 | 1221 | 次日 | 06:22 | 06:28 | 婁底 | 20:55 | 21:01 | 当日 | 911 | K487 |
K488 | 1278 | 次日 | 07:09 | 07:12 | 湘鄉 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K487 |
K488 | 1320 | 次日 | 07:44 | 07:49 | 湘潭 | 19:42 | 19:48 | 当日 | 812 | K487 |
K485 | 1346 | 次日 | 08:32 | 08:42 | 株洲 | 19:11 | 19:17 | 当日 | 786 | K487 |
K485 | 1429 | 次日 | 09:32 | 09:35 | 衡山 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K486 |
K485 | 1480 | 次日 | 10:12 | 10:34 | 衡阳 | 17:22 | 17:44 | 当日 | 652 | K486 |
K485 | 1627 | 次日 | 12:13 | 12:17 | 郴州 | 15:35 | 15:40 | 当日 | 505 | K486 |
K485 | 1780 | 次日 | 14:00 | 14:15 | 韶关东 | 13:44 | 13:50 | 当日 | 352 | K486 |
K485 | 1974 | 次日 | 16:13 | 16:17 | 广州北 | 11:37 | 11:43 | 当日 | 158 | K486 |
K485 | 2056 | 次日 | 17:16 | 17:19 | 東莞 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K486 |
K485 | 2132 | 次日 | 18:18 | — | 深圳 | — | 09:48 | 当日 | 0 | K486 |
K488/485次 | 停靠站 | K486/487次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K488 | 0 | 当日 | — | 19:07 | 成都東 | 11:11 | — | 次日 | 1909 | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 大英東 | 09:47 | 09:59 | 次日 | 1790 | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 遂寧 | 09:21 | 09:24 | 次日 | 1763 | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 合川 | 08:13 | 08:18 | 次日 | 1661 | K487 |
K485 | 304 | 当日 | 22:21 | 22:54 | 重慶北 | 07:05 | 07:34 | 次日 | 1605 | K487 |
K485 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 銅仁 | 23:43 | 23:49 | 当日 | 1096 | K486 |
K485 | 916 | 次日 | 07:05 | 07:21 | 懷化南 | 22:00 | 22:13 | 当日 | 993 | K486 |
K485 | 1241 | 次日 | 11:37 | 11:45 | 衡阳 | 18:09 | 18:18 | 当日 | 668 | K486 |
K485 | 1388 | 次日 | 13:25 | 13:30 | 郴州 | 16:19 | 16:24 | 当日 | 521 | K486 |
K485 | 1541 | 次日 | 15:12 | 15:18 | 韶关东 | 14:27 | 14:35 | 当日 | 368 | K486 |
K485 | 1762 | 次日 | 17:41 | 17:51 | 广州 | 11:50 | 12:08 | 当日 | 147 | K486 |
K485 | 1833 | 次日 | 18:43 | 18:46 | 東莞 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K486 |
K485 | 1909 | 次日 | 19:50 | — | 深圳 | — | 09:52 | 当日 | 0 | K486 |
K488/485次 | 停靠站 | K486/487次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K488 | 0 | 当日 | — | 19:05 | 成都東 | 11:11 | — | 次日 | 1909 | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 大英東 | 09:52 | 09:59 | 次日 | 1790 | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 遂寧 | 09:21 | 09:29 | 次日 | 1763 | K487 |
K488 | 198 | 当日 | 20:59 | 21:06 | 潼南 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K487 |
K488 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 合川 | 08:13 | 08:18 | 次日 | 1661 | K487 |
K485 | 304 | 当日 | 22:15 | 22:45 | 重慶北 | 07:05 | 07:34 | 次日 | 1605 | K487 |
K485 | 404 | 当日 | 23:54 | 23:58 | 涪陵 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K485 | 471 | 次日 | 00:55 | 00:59 | 武隆 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K485 | 520 | 次日 | 01:36 | 01:42 | 彭水 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K485 | 584 | 次日 | 02:30 | 02:37 | 黔江 | 03:16 | 03:22 | 次日 | 1325 | K486 |
K485 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 酉陽 | 02:20 | 02:24 | 次日 | 1243 | K486 |
K485 | 710 | 次日 | 04:22 | 04:28 | 秀山 | 01:45 | 01:52 | 次日 | 1199 | K486 |
K485 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 銅仁 | 23:36 | 23:47 | 当日 | 1096 | K486 |
K485 | 916 | 次日 | 07:27 | 07:44 | 懷化南 | 21:58 | 22:13 | 当日 | 993 | K486 |
K485 | 1241 | 次日 | 11:35 | 11:48 | 衡阳 | 18:07 | 18:20 | 当日 | 668 | K486 |
K485 | 1541 | 次日 | 15:26 | 15:33 | 韶关东 | 14:30 | 14:35 | 当日 | 368 | K486 |
K485 | 1762 | 次日 | 17:56 | 18:07 | 广州 | 11:51 | 12:11 | 当日 | 147 | K486 |
K485 | 1833 | 次日 | 18:59 | 19:02 | 東莞 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K486 |
K485 | 1909 | 次日 | 20:00 | — | 深圳 | — | 09:53 | 当日 | 0 | K486 |
K488/485次 | 停靠站 | K486/487次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K488 | 0 | 当日 | — | 12:37 | 成都東 | 17:33 | — | 次日 | 2365 | K487 |
K488 | 248 | 当日 | 15:00 | 15:06 | 合川 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K487 |
K485 | 309 | 当日 | 15:47 | 16:24 | 重慶西 | 13:38 | 14:16 | 次日 | 2056 | K487 |
K488 | 666 | 当日 | 21:02 | 21:41 | 贵阳 | 08:58 | 09:25 | 次日 | 1699 | K486 |
K488 | 1123 | 次日 | 03:51 | 03:57 | 怀化 | 02:37 | 02:52 | 次日 | 1242 | K487 |
K488 | 1345 | 次日 | 06:38 | 06:42 | 新化 | 23:43 | 23:48 | 当日 | 1020 | K487 |
K488 | 1438 | 次日 | 07:57 | 08:02 | 婁底 | 22:26 | 22:32 | 当日 | 927 | K487 |
K488 | 1495 | 次日 | 08:42 | 08:45 | 湘鄉 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K487 |
K488 | 1537 | 次日 | 09:16 | 09:20 | 湘潭 | 21:14 | 21:19 | 当日 | 828 | K487 |
K485 | 1563 | 次日 | 10:02 | 10:09 | 株洲 | 20:41 | 20:49 | 当日 | 802 | K487 |
K485 | 1697 | 次日 | 11:32 | 11:37 | 衡阳 | 19:07 | 19:16 | 当日 | 668 | K486 |
K485 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 郴州 | 17:05 | 17:11 | 当日 | 521 | K486 |
K485 | 1997 | 次日 | 14:50 | 14:56 | 韶关东 | 15:20 | 15:26 | 当日 | 368 | K486 |
K485 | 2218 | 次日 | 17:16 | 17:26 | 广州 | 12:44 | 13:04 | 当日 | 147 | K486 |
K485 | 2289 | 次日 | 18:20 | 18:35 | 東莞 | 11:48 | 11:51 | 当日 | 76 | K486 |
K485 | 2365 | 次日 | 19:56 | — | 深圳 | — | 10:55 | 当日 | 0 | K486 |
K488/485次 | 停靠站 | K486/478次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K488 | 0 | 当日 | — | 14:00 | 成都东 | 07:03 | — | 第三日 | 2490 | K487 |
K488 | 198 | 当日 | 15:53 | 16:02 | 潼南 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K487 |
K488 | 277 | 当日 | 16:53 | 17:01 | 北碚 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K487 |
K485 | 328 | 当日 | 18:48 | 19:28 | 重庆 | 01:48 | 02:26 | 第三日 | 2162 | K487 |
K485 | 424 | 当日 | 20:56 | 21:06 | 綦江 | 00:02 | 00:10 | 第三日 | 2066 | K486 |
K485 | 480 | 当日 | 22:21 | 22:24 | 赶水 | 22:44 | 22:51 | 次日 | 2010 | K486 |
K485 | 575 | 次日 | 00:35 | 00:42 | 桐梓 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K486 |
K485 | 636 | 次日 | 02:09 | 02:15 | 遵义 | 18:23 | 18:35 | 次日 | 1854 | K486 |
K488 | 791 | 次日 | 05:42 | 06:13 | 贵阳 | 14:14 | 14:40 | 次日 | 1699 | K486 |
K488 | 880 | 次日 | 07:13 | 07:18 | 贵定 | 12:58 | 13:03 | 次日 | 1610 | K487 |
K488 | 979 | 次日 | 08:43 | 08:48 | 凯里 | 11:33 | 11:38 | 次日 | 1511 | K487 |
K488 | 1028 | 次日 | 09:29 | 09:33 | 施秉 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K487 |
K488 | 1067 | 次日 | 10:09 | 10:15 | 镇远 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K487 |
K488 | 1128 | 次日 | 11:14 | 11:22 | 玉屏 | 09:27 | 09:31 | 次日 | 1362 | K487 |
K488 | 1248 | 次日 | 12:57 | 13:12 | 怀化 | 07:14 | 07:32 | 次日 | 1242 | K487 |
K488 | 1352 | 次日 | 14:27 | 14:30 | 溆浦 | 05:46 | 05:49 | 次日 | 1138 | K487 |
K488 | 1470 | 次日 | 16:06 | 16:09 | 新化 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K487 |
K488 | 1563 | 次日 | 17:36 | 17:42 | 娄底 | 03:04 | 03:10 | 次日 | 927 | K487 |
K488 | 1662 | 次日 | 18:57 | 19:03 | 湘潭 | 01:53 | 01:57 | 次日 | 828 | K487 |
K485 | 1688 | 次日 | 19:52 | 20:06 | 株洲 | 01:20 | 01:28 | 次日 | 802 | K487 |
K485 | 1822 | 次日 | 21:37 | 21:51 | 衡阳 | 23:48 | 23:52 | 当日 | 668 | K486 |
K485 | 1969 | 次日 | 23:32 | 23:35 | 郴州 | 21:54 | 22:08 | 当日 | 521 | K486 |
K485 | 2122 | 第三日 | 01:14 | 01:20 | 韶关东 | 20:06 | 20:12 | 当日 | 368 | K486 |
K485 | 2343 | 第三日 | 03:45 | 04:05 | 广州 | 17:26 | 17:47 | 当日 | 147 | K486 |
K485 | 2490 | 第三日 | 06:00 | — | 深圳 | — | 15:36 | 当日 | 0 | K486 |
参见
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 海口—成都东K486/K488次快速旅客列车7月1日首发. 海南省人民政府. 2011-07-02 [2014-04-10]. (原始内容存档于2014-04-13).
- ^ 海口至成都东跨海旅客列车首发. 中国新闻网. 2011-07-01 [2014-04-10]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 海口至成都东快列今日首发 开车时间18:35. 南海网. 2011-07-01 [2014-04-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 海口—成都东次列车春运期间改为深圳始发终到. 凤凰网. 2014-12-10 [2016-04-08]. (原始内容存档于2016-04-19).
- ^ 好消息!20日广州到成都首开动车,全程不到14小时!. 广州日报. 2015-05-12 [2016-04-08]. (原始内容存档于2016-09-24).
- ^ 7月1日铁路调整运行图 新增重庆至深圳高铁. 重庆晨网. 2015-06-12 [2016-10-21]. (原始内容存档于2016-10-21).
- ^ 12月28日起全国铁路调图贵州有调整. 贵阳网—贵阳晚报. 2017-12-27 [2018-01-24]. (原始内容存档于2018-01-06).
- ^ 广州至成都、重庆高铁将于1月25日起开行_金羊网新闻. 金羊网(广州). 2018-01-17 [2018-01-24]. (原始内容存档于2018-01-25).
- ^ 广铁4月10日实行新的列车运行图,有这些亮点!. 澎湃在线. 2021-03-28 [2021-04-06].
- ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09).
- ^ 25G型客车技术规范 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 百度文库.