73式中型卡車
73式中型卡車是陸上自衛隊使用的输送车辆。1973年服役。由日野汽車工业和豐田汽車共同设计,生产,日野在交货時已經併入丰田汽車。
73式中型卡車 | |
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类型 | 軍用卡車 |
原产地 | 日本 |
服役记录 | |
服役期间 | 1973年至今 |
使用方 | 日本 |
生产历史 | |
研发者 | 日野汽車和豐田汽車 |
研发日期 | 1970年 |
生产商 | 豐田汽車 |
生产日期 | 1973年 |
制造数量 | 5000輛以上 |
基本规格 | |
重量 | 3.04噸 |
长度 | 5.490m |
宽度 | 2.220m |
高度 | 2.565m |
操作人数 | 2車員 |
装甲 | 無 |
发动机 | 柴油引擎 125kW |
速度 | 115km/h |
之前自衛隊使用的3/4噸卡车有丰田制造和日产汽車制造兩種,但是因为都老舊不堪,耗油量因為搭载不好的汽油引擎所以很大,因此開標招募後継卡车由国内建设机械厂商競標。经过几家竞争投标,在1973年本車中選。
使用狀況
主要是非战斗使用,并且以人員以及物资的输送为目的,后部装货台能載16位士兵和驾驶座位搭乘2位(新型版駕駛座可搭3名)。但是10位士兵是陆上自卫队一個班編製,所以多載7人似乎無意義。为此高机动车服役後,是否废止本車也被討論過,但是後來以高机动车的底盘为基础,更新版的升級型出現作為解決方案。
如下所示用車牌編號是按照生产时期大致地分类。
0001-3999號:装备非动力方向盤(5速手排)
4000-5XXX號:动力方向盤装备(5速手排)
到此編號之前都是使用日野汽車的组装零件,為暫時四輪驅動。
5XXX~後:目前生产的型式。转换高机动車底盘。变成全工时四輪驅動有并且装备动力方向盤和封锁构造4速自排。
保险桿的形状被改变,尾灯的形状变成和丰田高机动车一樣使用圆型,车胎和轮罩也变得和高机动车有相同類似,轮罩基础比高机动车缩短。駕駛室加裝空调、收音机,并且因为前面的避震器变成独立懸吊,所以引擎的搭载位置降下来,变得没有在正中央突出的引擎蓋後方,所以多出1名座位在驾驶座位和助手座位中間。另外,在自卫队车辆中,耗油量也變成很低。
軍中被作为普科联队的重迫撃砲中隊的炮击車(107毫米迫击炮)在普通科联队也當成貨車和本部管理中隊通信小隊的通信器材車等。
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