181街車站 (IND第八大道線)
181街車站（英語：181st Street station）是紐約地鐵IND第八大道線的地鐵站，位於曼哈頓華盛頓高地的一個主要商業區哈德遜高地華盛頓堡大道及181街交界，設有A線（任何時候停站）列車服務。
181街 181st Street  | |||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
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| 車站統計 | |||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區西181街及華盛頓堡大道 | ||||||||||||||
| 鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||||||||
| 位於 | 華盛頓高地、哈德遜高地 | ||||||||||||||
| 坐標 | 40°51′03″N 73°56′18″W / 40.850891°N 73.938289°W | ||||||||||||||
| 系統 | B系統（IND） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | IND第八大道線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | A  （任何時候停站） | ||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：M4、M98 GWB巴士站 | ||||||||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||
| 軌道 | 2條 | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||||||||
| 車站編號 | 146[2] | ||||||||||||||
| 無線網絡 |  [3] | ||||||||||||||
| 其他出入口 | 華盛頓堡大道及181街、奧弗洛克台及184街、華盛頓堡大道東側 | ||||||||||||||
| 運輸 | |||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 3,459,170[4] ▼ 4.7% | ||||||||||||||
| 排行 | 147/422 | ||||||||||||||
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181街地鐵站 (IND) | |||||||||||||||
| MPS | 紐約市地鐵系統MPS | ||||||||||||||
| NRHP编号 | 05000233[5] | ||||||||||||||
| NRHP收录 | 2005年3月30日 | ||||||||||||||
車站結構
| G | 街道 | 出入口 升降機位於布尼特公園出口。註：月台層不可無障礙通行 |
| M | 夾層 | 閘機、車站詢問處、MetroCard自動售票機、北端往奧弗洛克台隧道 |
| P 月台層 |
側式月台，右側開門 | |
| 北行 |   往英伍德-207街（190街）
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| 南行 |  往勒弗茲林蔭路/遠洛克威/洛克威公園（175街）
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| 側式月台，右側開門 | ||
此地下車站於1932年9月10日啟用[1][6]，設有兩個側式月台和兩條軌道。由於位處山丘以下因此深入地底。實際上，曼哈頓島最高的天然點為布尼特公園，位於此站介乎西183街及185街與華盛頓堡大道的出口旁邊（該處沒有西184街）。
由於車站的深度，只能設扶手電梯前往南端的181街以及升降機前往北端的布尼特公園出口。升降機過去只在日間營運，並要求付費使用[7]。自1957年起，升降機可由來往布尼特大道和華盛頓堡大道的行人使用而不需付費，而在上一站190街車站[8]以及IRT百老匯-第七大道線的191街車站亦有同樣情況[9]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 "List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line", The New York Times (September 10, 1932), p.6
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [November 6, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
- ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. September 10, 1932 [8 November 2015]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ FREE ELEVATORS IN SUBWAY FOUGHT. The New York Times. August 7, 1939: 13 [July 29, 2016].
- ^ 2 IND ELEVATORS OPEN TO FREE USE. nytimes.com. The New York Times: 19. September 6, 1957 [2016-07-30].
- ^ Kurtz, Josh. Washington Heights Journal; A Subway Passageway Just for the Courageous. The New York Times. 1991-08-12 [2016-07-30]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2020-11-17）.
