181街车站 (IND第八大道线)
关于实际上位于西181街及圣尼古拉斯大道的车站，请见“181街车站 (IRT百老汇-第七大道线)”。181街车站（英语：181st Street station）是纽约地铁IND第八大道线的地铁站，位于曼哈顿华盛顿高地的一个主要商业区哈德逊高地华盛顿堡大道及181街交界，设有A线（任何时候停站）列车服务。
181街 181st Street  | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
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| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区西181街及华盛顿堡大道 | ||||||||||||||
| 镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||||
| 位于 | 华盛顿高地、哈德逊高地 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°51′03″N 73°56′18″W / 40.850891°N 73.938289°W | ||||||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IND第八大道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | A  （任何时候停站） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：M4、M98 GWB巴士站 | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 2条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1932年9月10日[1] | ||||||||||||||
| 车站编号 | 146[2] | ||||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | ||||||||||||||
| 其他出入口 | 华盛顿堡大道及181街、奥弗洛克台及184街、华盛顿堡大道东侧 | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 3,459,170[4] ▼ 4.7% | ||||||||||||||
| 排行 | 147/422 | ||||||||||||||
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181街地铁站 (IND) | |||||||||||||||
| MPS | 纽约市地铁系统MPS | ||||||||||||||
| NRHP编号 | 05000233[5] | ||||||||||||||
| NRHP收录 | 2005年3月30日 | ||||||||||||||
车站结构
| G | 街道 | 出入口 升降机位于布尼特公园出口。注：月台层不可无障碍通行 |
| M | 夹层 | 闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机、北端往奥弗洛克台隧道 |
| P 月台层 |
侧式月台，右侧开门 | |
| 北行 |   往英伍德-207街（190街）
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| 南行 |  往勒弗兹林荫路/远洛克威/洛克威公园（175街）
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
此地下车站于1932年9月10日启用[1][6]，设有两个侧式月台和两条轨道。由于位处山丘以下因此深入地底。实际上，曼哈顿岛最高的天然点为布尼特公园，位于此站介乎西183街及185街与华盛顿堡大道的出口旁边（该处没有西184街）。
由于车站的深度，只能设扶手电梯前往南端的181街以及升降机前往北端的布尼特公园出口。升降机过去只在日间营运，并要求付费使用[7]。自1957年起，升降机可由来往布尼特大道和华盛顿堡大道的行人使用而不需付费，而在上一站190街车站[8]以及IRT百老汇-第七大道线的191街车站亦有同样情况[9]。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 "List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line", The New York Times (September 10, 1932), p.6
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [November 6, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
- ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. September 10, 1932 [8 November 2015]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ FREE ELEVATORS IN SUBWAY FOUGHT. The New York Times. August 7, 1939: 13 [July 29, 2016].
- ^ 2 IND ELEVATORS OPEN TO FREE USE. nytimes.com. The New York Times: 19. September 6, 1957 [2016-07-30].
- ^ Kurtz, Josh. Washington Heights Journal; A Subway Passageway Just for the Courageous. The New York Times. 1991-08-12 [2016-07-30]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2020-11-17）.
