馬克斯·維斯塔潘
荷蘭賽車手
（重定向自麦克斯·维斯塔潘）
馬克斯·埃米利安·維斯塔潘（荷蘭語：Max Emilian Verstappen；1997年9月30日—），荷蘭賽車手，於2021年、2022年和2023年贏得一級方程式賽車世界冠軍[2]，現時效力於紅牛車隊。維斯塔潘保有一级方程式單季最多分站冠軍、單季最多頒獎台完賽、最長連續分站冠軍、最長連續桿位等纪录。
 2024年的維斯塔潘 | |
| 出生 | 馬克斯·埃米利安·維斯塔潘 （Max Emilian Verstappen） 1997年9月30日  比利时哈瑟爾特 |
|---|---|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 |  荷蘭 |
| 2024年車隊 | 紅牛–本田紅牛動力 |
| 車號 | 33 1（2022年–）[1] |
| 出賽次數 | 205（ 205次起步） |
| 世界冠軍 | 3（2021年、2022年、2023年） |
| 分站冠軍 | 61 |
| 頒獎台 | 110 |
| 生涯積分 | 2948.5 |
| 桿位 | 40 |
| 最快圈速 | 32 |
| 首次出賽 | 2015年澳大利亞大獎賽 |
| 首次分站冠軍 | 2016年西班牙大獎賽 |
| 最後分站冠軍 | 2024年加拿大大奖赛 |
| 最後出賽 | 2024年墨西哥城大奖赛 |
| 2023年排名 | 第1（575分） |
| 曾參加比賽 | |
| 2014年 | 國際汽車聯盟歐洲三級方程式賽車錦標賽 |
| 「Verstappen」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中国大陸 | 维斯塔潘（央視、五星体育） |
| 臺灣 | 維斯塔潘（愛爾達電視） |
| 香港 | 韋斯塔本（明報、Now新聞、香港電台） 韋斯塔班（廣東體育） 韋特本（TVB、有線） 韋斯達賓（香港01） |
| 澳門 | 韋特本（澳門電台） 華斯達賓（澳廣視） |
維斯塔潘在2014年參加國際汽車聯盟歐洲三級方程式賽車錦標賽，並在2015年加入紅牛二隊，以17岁又166天的年龄成为最年轻一级方程式车手。他在红牛二队完成2015赛季和2016赛季最初四场比赛后被晋升至红牛车队。随后在2016年西班牙大獎賽夺得首座分站冠军，以18岁又228天的年齡成為最年輕一級方程式分站冠軍车手。[3]
家庭和個人生活
馬克斯出生於賽車世家。他的父親是前一級方程式賽車車手喬斯·維斯塔潘，母親蘇菲·庫彭（Sophie Kumpen）是一位成功的比利時籍前卡丁車手。他的外祖父保羅·庫彭是前GT耐力賽車手[4]，舅舅安東尼·庫彭則是FIA GT錦標賽與利曼24小時耐力賽車手。
職業生涯
卡丁車
維斯塔潘自4歲半時開始駕駛卡丁車。2005年，他參加了家鄉林堡省的迷你青少年錦標賽，並在2005年和2006年贏得了VAS錦標賽。[6]2007年，他被晉升至羅泰克斯Max卡丁車挑戰賽級別，並贏得了比利時和荷蘭Minimax錦標賽。[7][8]2008年，他贏得了比利時見習生錦標賽和比利時Minimax錦標賽。[9][10]
2009年，維斯塔潘加入佩克斯車隊（Pex Racing），並贏得了法蘭德斯Minimax錦標賽和比利時KF5錦標賽冠軍。[11][12]2010年，維斯塔潘被CRG簽下，晉升至國際卡丁車賽，出戰世界及歐洲錦標賽。之後他在世界KF3錦標賽屈居亞軍。[13]而他在之後的WSK歐洲KF3系列賽和WSK世界KF3系列賽贏得了冠軍。[14][15]2011年，維斯塔潘再度贏得WSK歐洲KF3系列賽冠軍。[16]
2012年，他加入了Intrepid卡丁車車手計畫，出戰KF2與KZ2兩個級別。之後，他贏得了WSK大師KF2系列賽冠軍。[17]2012年，維斯塔潘宣布他將會離開Intrepid。在短暫地駕駛CRG製造的辛尼迪卡丁車後，維斯塔潘再度重返CRG廠隊。[18]之後，他在世界KF2錦標賽獲得了亞軍。[19]他也獲得了南加爾達KF2冬季盃冠軍。[20]2013年，他再度贏得南加爾達KF2冬季盃冠軍。[21]之後他還贏得了歐洲KF和KZ錦標賽冠軍、WSK歐洲KZ系列賽冠軍和WSK大師KZ2系列賽冠軍。[22][23][24][25]接著他在世界KZ錦標賽中，贏得了卡丁車最高級別——KZ級別的冠軍。[26]
賽車初登場
維斯塔潘在2013年10月11日的彭布雷賽道展開他駕駛賽車的第一米。他在第一天駕駛巴拉兹-伊普西隆FR2.0-10雷諾方程式賽車，行駛160圈。這輛賽車是由荷蘭的马诺MP车队所提供的。[27]維斯塔潘在2013年12月為賽車公園學院測試達拉拉F311三級方程式賽車。緊接著在12月於赫雷斯賽道進行雷諾方程式測試。他駕駛約瑟夫·考夫曼車隊賽車，且他在場上的速度比斯坦·肖斯洛斯特和馬特·帕里等雷諾方程式車手出色。[28]維斯塔潘在瓦倫西亞旁的里卡多·托爾莫賽道所寫下的圈速，比包括塔蒂亞娜·卡爾德隆和埃迪·奇弗三世等經驗豐富的車手來的快。[29]
2014年1月16日，报道指出維斯塔潘將會首次出戰佛羅里達冬季系列賽。[30]
三級方程式賽車
維斯塔潘在2014年加入凡·阿默斯福特車隊，出戰國際汽車聯盟歐洲三級方程式賽車錦標賽。維斯塔潘創下了六連勝的紀錄，並獲得了十場勝利，同時還包括八次退賽和一次未起跑。[31][32][33]維斯塔潘在2014年8月加入紅牛少年車隊，同時也受邀加入梅賽德斯的車手發展計劃。[34]
一級方程式賽車
2014年賽季
在日本大奖赛，维斯塔潘在第一次练习赛中取代若-埃里克·沃尼，以17岁又3天成為最年轻一級方程式周末車手。[35][36][37]
2015年賽季
在澳大利亞大獎賽，維斯塔潘以17歲又166天成為一級方程式最年輕起跑車手。[38]在首場比賽中，維斯塔潘跑進了積分圈內，但因為引擎故障被迫提前退賽。[39]然而，在隨後的馬來西亞大獎賽，維斯塔潘以第六位發車並以第七名完賽，以17歲又180天成為最年輕一級方程式積分車手。[40]赛季结束后，维斯塔潘在国际汽联颁奖典礼上获得了“年度最佳新秀”、“年度风云人物”和“年度最佳行动”。[41]
2016年賽季
在俄罗斯大奖赛之后，红牛车队宣布维斯塔潘将取代丹尼爾·科維亞特参加西班牙大奖赛，科维亚特則重返红牛二队。[42]在西班牙大奖赛，維斯塔潘從第四位發車，在梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格撞車雙雙退賽后升至第二，落后于队友丹尼尔·里奇亚多。[43]维斯塔潘在比赛中采用了與隊友不同的策略，並在比赛后期守住來自法拉利车队的奇米·雷克南的進攻，取得了首场一级方程式胜利，以18歲又228天成为最年輕一級方程式分站冠軍車手。[3]
2017年賽季
在馬來西亞大獎賽，維斯塔潘從第三位發車，在比赛前段超越当时的三届冠军汉密尔顿取得領先，贏得了第二場一级方程式胜利。[44]在墨西哥大獎賽，維斯塔潘從第二位發車，在第一圈時超越四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔取得領先，贏得了第三場一级方程式胜利。[45]
2018年賽季
在奧地利大獎賽，維斯塔潘從第四位發車，在超越雷克南，然後受益於瓦爾特利·博塔斯的退賽和漢米爾頓糟糕的進站，贏得了第四場一级方程式胜利。在墨西哥大獎賽，維斯塔潘從第二位發車，在第一個彎道從里奇亚多手中取得領先，並超越起步較快的漢米爾頓，贏得了第五場一级方程式胜利。[46]
2019年賽季
在奧地利大獎賽，維斯塔潘從第三位發車，在糟糕的開局後跌至中游，在比賽還剩三圈時超越夏爾·勒克萊爾，贏得了第六場一级方程式胜利。在德國大獎賽，維斯塔潘從第二位發車，在類似於奧地利糟糕的開局導致落後。然而，在领跑者汉密尔顿撞车后取得領先，贏得了第七場一级方程式胜利。[47]在匈牙利大獎賽，維斯塔潘從桿位發車，並在比賽的大部分時間領先，然而在最後幾圈被漢米爾頓超越。[48][49]在巴西大獎賽，維斯塔潘從桿位發車，在兩次超越漢米爾頓取得領先，贏得了第八場一级方程式胜利。
2020年賽季
在70周年大獎賽，維斯塔潘從第四位發車，在採用不同的策略於比賽後期取得領先，贏得了第九場一级方程式胜利。[50]在阿布達比大獎賽，維斯塔潘從桿位發車，在起跑守住領先後一路領跑，贏得了第十場一级方程式胜利。
2021年賽季
在巴林大獎賽，維斯塔潘從杆位發車，在比賽初期守住來自梅賽德斯車隊的漢米爾頓和博塔斯的進攻，但梅賽德斯成功的策略，導致維斯塔潘在第18圈進站後落到了漢米爾頓之後。維斯塔潘在第53圈時超越漢米爾頓，但跑出賽道的維斯塔潘必須交還位置，最終以第二名完賽。[51]在艾米利亚-罗马涅大奖赛，維斯塔潘從第三位發車，在比賽開始時超越佩雷斯和漢米爾頓取得領先，並在第33圈比賽暫停後持續保持領先。
在葡萄牙大獎賽，維斯塔潘從第三位發車，最終以第二名完賽。在西班牙大獎賽，維斯塔潘從第二位發車，但因為失敗的策略，最終以第二名完賽。[52]在摩納哥大獎賽，維斯塔潘從第二位發車，但勒克萊爾在發車途中因傳動軸故障而退賽。維斯塔潘在起跑守住領先後一路領跑。[53]在亞塞拜然大獎賽，維斯塔潘從第三位發車，在比賽前期取得領先直到第46圈失控自撞右側護欄退賽。[54]在法國大獎賽，維斯塔潘從杆位發車，但第一圈發生失誤被漢米爾頓超越，最終在倒數第二圈時重新取得領先。[55]
在奧地利大奖赛，維斯塔潘從杆位發車奪冠、拿下最快圈速並領跑每一圈，成為最年輕一級方程式大滿貫車手。[56]在英國大獎賽，維斯塔潘在第一圈就與漢米爾頓發生了碰撞。事故發生後，維斯塔潘被帶到銀石賽道的醫療中心，並在考文垂醫院進行預防檢查和進一步評估。[57]在匈牙利大奖赛，維斯塔潘的賽車在第一圈的多車相撞中受損，最終以第九名完賽。[58]在比利時大獎賽，維斯塔潘從桿位起跑，由於大雨和低能見度，原定進行44圈的比賽在推遲3個小時後僅由安全車帶領了3圈後便宣布完賽，比賽成績以第一圈結束時的起跑順序為準。[59]在阿布扎比大奖赛，維斯塔潘在最後一圈超越漢米爾頓，奪得首座一級方程式世界車手冠軍。[2]
2022年赛季
在巴林大奖赛，维斯塔潘從第二名发车，几次威胁到勒克莱尔的领跑，但最终因为赛车故障在比赛還剩三圈時遗憾退赛。在沙特阿拉伯大奖赛，维斯塔潘從第四名发车，在比賽後期超越勒克莱尔奪冠。在澳洲大奖赛，維斯塔潘從第二位發車，但賽車在比賽中期再次出現問題被迫退賽。
在艾米利亞-羅馬涅大獎賽，维斯塔潘從桿位起步奪冠，成為一級方程式歷史上首位在單一賽事的排位賽、衝刺賽和正賽均獲得第一名的車手。[60]在隨後的13場賽事中，除了摩納哥大奖赛、英國大奖赛、奧地利大奖赛和新加坡大奖赛之外，维斯塔潘均獲得冠軍。在日本大獎賽，维斯塔潘從桿位起步奪冠，以積分優勢提前衛冕第二座一級方程式世界車手冠軍。[61]
2023年赛季
.jpg)
在義大利大奖赛，维斯塔潘締造了最長連續分站冠軍－10連勝。[62][63]然而，在新加坡大獎賽，法拉利車隊的小卡洛斯·塞恩斯中斷了维斯塔潘的連勝。[64]在卡塔爾大獎賽，维斯塔潘在衝刺賽取得第二名，以積分優勢提前衛冕第三座一級方程式世界車手冠軍，上一位在週六贏得世界車手冠軍的是1983年的尼爾遜·畢奇，正是女友凱莉·皮奎特的父親。[65]在阿布達比大獎賽，维斯塔潘從桿位發車，在比賽的大部分時間領先，成為一級方程式歷史上首位在單一賽季領跑超過1,000圈的車手。
賽車生涯成績
職業生涯摘要
| 賽季 | 系列賽 | 車隊 | 出賽 | 分站冠軍 | 桿位 | 最快單圈 | 頒獎台 | 積分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 佛羅里達冬季系列賽 | 不適用 | 12 | 2 | 3 | 3 | 5 | 不適用 | 不適用 |
| 歐洲三級方程式賽車錦標賽 | 凡·阿默斯福特車隊 | 33 | 10 | 7 | 7 | 16 | 411 | 季軍 | |
| 澳門格蘭披治大賽車 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 無 | 第7 | ||
| 三級方程式賽車大師賽 | Motopark Academy | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 無 | 冠軍 | |
| 一級方程式賽車 | 紅牛二隊 | 測試車手 | |||||||
| 2015年 | 一級方程式賽車 | 紅牛二隊 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 第12 |
| 2016年 | 一級方程式賽車 | 紅牛二队 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204 | 第5 |
| 红牛車队 | 17 | 1 | 0 | 1 | 7 | ||||
| 2017年 | 一級方程式賽車 | 红牛車队 | 20 | 2 | 0 | 1 | 4 | 168 | 第6 |
| 2018年 | 一級方程式賽車 | 奧斯頓·馬丁红牛車队 | 21 | 2 | 0 | 2 | 11 | 249 | 第4 |
| 2019年 | 一級方程式賽車 | 奧斯頓·馬丁红牛車队 | 21 | 3 | 2 | 3 | 9 | 278 | 季軍 |
| 2020年 | 一級方程式賽車 | 奧斯頓·馬丁红牛車队 | 17 | 2 | 1 | 3 | 11 | 214 | 季軍 |
| 2021年 | 一級方程式賽車 | 红牛本田車队 | 22 | 10 | 10 | 6 | 18 | 395.5 | 冠軍 |
| 2022年 | 一級方程式賽車 | 甲骨文红牛車队 | 22 | 15 | 7 | 5 | 17 | 454 | 冠軍 |
| 2023年 | 一級方程式賽車 | 甲骨文红牛車队 | 22 | 19 | 12 | 9 | 21 | 575 | 冠軍 |
* 賽季進行中。
國際汽車聯盟三級方程式賽車錦標賽成績
（圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 年份 | 車隊 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 名次 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 凡·阿默斯福特車隊 | 銀石 1 Ret |
銀石 2 5 |
銀石 3 2 |
霍肯海姆 1 Ret |
霍肯海姆 2 DNS |
霍肯海姆 3 1 |
波城 1 3 |
波城 2 Ret |
波城 3 Ret |
匈牙利 1 Ret |
匈牙利 2 16 |
匈牙利 3 4 |
斯帕 1 1 |
斯帕 2 1 |
斯帕 3 1 |
諾里斯林 1 1 |
諾里斯林 2 1 |
諾里斯林 3 1 |
莫斯科 1 3 |
莫斯科 2 Ret |
莫斯科 3 2 |
紅牛 1 5 |
紅牛 2 4 |
紅牛 3 12 |
紐博格林 1 1 |
紐博格林 2 Ret |
紐博格林 3 3 |
伊莫拉 1 Ret |
伊莫拉 2 2 |
伊莫拉 3 1 |
霍肯海姆 1 1 |
霍肯海姆 2 5 |
霍肯海姆 3 6 |
第3 | 411 |
一級方程式賽車成績
（圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 紅牛二隊 | 紅牛二隊STR9 | 雷諾Energy F1-2014 1.6V6t |
澳 | 馬 | 巴林 | 中 | 西 | 摩 | 加 | 奧 | 英 | 德 | 匈 | 比 | 義 | 新 | 日 TD |
俄 | 美 TD |
巴西 TD |
阿 | – | – | |||||
| 2015 | 紅牛二隊STR10 | 雷諾Energy F1-2015 1.6V6t |
澳 Ret |
马 7 |
中 17† |
巴林 Ret |
西 11 |
摩 Ret |
加 15 |
奥 8 |
英 Ret |
匈 4 |
比 8 |
意 12 |
新 8 |
日 9 |
俄 10 |
美 4 |
墨 9 |
巴西 9 |
阿 16 |
第12 | 49 | ||||||
| 2016 | 紅牛二隊STR11 | 法拉利059/4 1.6 V6t | 澳 10 |
巴林 6 |
中 8 |
俄 Ret |
第5 | 204 | |||||||||||||||||||||
| 紅牛車隊 | 紅牛RB12 | 豪雅1.6 V6t | 西 1 |
摩 Ret |
加 4 |
歐 8 |
奥 2 |
英 2 |
匈 5 |
德 3 |
比 11 |
意 7 |
新 6 |
马 2 |
日 2 |
美 Ret |
墨 4 |
巴西 3 |
阿 4 |
||||||||||
| 2017 | 红牛RB13 | 豪雅1.6 V6t | 澳 5 |
中 3 |
巴林 Ret |
俄 5 |
西 Ret |
摩 5 |
加 Ret |
阿塞 Ret |
奧 Ret |
英 4 |
匈 5 |
比 Ret |
意 10 |
新 Ret |
馬 1 |
日 2 |
美 4 |
墨 1 |
巴西 5 |
阿 5 |
第6 | 168 | |||||
| 2018 | 奧斯頓·馬丁 紅牛車隊 |
紅牛RB14 | 豪雅1.6 V6t | 澳 6 |
巴林 Ret |
中 5 |
阿塞 Ret |
西 3 |
摩 9 |
加 3 |
法 2 |
奥 1 |
英 15† |
德 4 |
匈 Ret |
比 3 |
意 5 |
新 2 |
俄 5 |
日 3 |
美 2 |
墨 1 |
巴西 2 |
阿 3 |
第4 | 249 | |||
| 2019 | 紅牛RB15 | 本田RA619H 1.6 V6t | 澳 3 |
巴林 4 |
中 4 |
阿塞 4 |
西 3 |
摩 4 |
加 5 |
法 4 |
奥 1 |
英 5 |
德 1 |
匈 2 |
比 Ret |
意 8 |
新 3 |
俄 4 |
日 Ret |
墨 6 |
美 3 |
巴西 1 |
阿 2 |
季軍 | 278 | ||||
| 2020 | 紅牛RB16 | 本田RA620H 1.6 V6t | 奥 Ret |
施 3 |
匈 2 |
英 2 |
周年 1 |
西 2 |
比 3 |
意 Ret |
托 Ret |
俄 2 |
艾費 2 |
葡 3 |
艾米 Ret |
土 6 |
巴林 2 |
薩 Ret |
阿 1 |
季軍 | 214 | ||||||||
| 2021 | 紅牛本田車隊 | 紅牛RB16B | 本田RA621H 1.6 V6t | 巴林 2 |
艾米 1 |
葡 2 |
西 2 |
摩 1 |
亞塞 18† |
法 1 |
史 1 |
奧 1 |
英 Ret |
匈 9 |
比 1‡ |
荷 1 |
意 Ret |
俄 2 |
土 2 |
美 1 |
墨 1 |
聖保 2 |
卡 2 |
沙 2 |
阿 1 |
冠軍 | 395.5 | ||
| 2022 | 甲骨文紅牛車隊 | 紅牛RB18 | 紅牛RBPTH001 1.6 V6t | 巴林 19† |
沙 1 |
澳 Ret |
艾米 1 |
迈 1 |
西 1 |
摩 3 |
阿塞 1 |
加 1 |
英 7 |
奥 2 |
法 1 |
匈 1 |
比 1 |
荷 1 |
意 1 |
新 7 |
日 1 |
美 1 |
墨 1 |
圣保 6 |
阿 1 |
冠军 | 454 | ||
| 2023 | 紅牛RB19 | 本田紅牛動力H001 1.6 V6t | 巴林 1 |
沙 2 |
澳 1 |
阿塞 2 |
迈 1 |
摩 1 |
西 1 |
加 1 |
奥 1 |
英 1 |
匈 1 |
比 1 |
荷 1 |
意 1 |
新 5 |
日 1 |
卡 1 |
美 1 |
墨 1 |
圣保 1 |
拉 1 |
阿 1 |
冠軍 | 575 | |||
| 2024 | 紅牛RB20 | 本田紅牛動力H002 1.6 V6t | 巴林 1 |
沙 1 |
澳 Ret |
日 1 |
中 1 |
迈 2 |
艾米 1 |
摩 6 |
加 1 |
西 1 |
奥 5P |
英 2 |
匈 5 |
比 4 |
荷 |
意 |
阿塞 |
新 |
美 |
墨 |
圣保 |
拉 |
卡 |
阿 |
第1* | 277* |
* 賽季進行中。
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
一级方程式纪录
| 紀錄 | 賽事 | 來源 | |
|---|---|---|---|
| 最年輕一級方程式起跑車手 | 17歲166天 | 2015年澳大利亞大獎賽 | [66] |
| 最年輕一級方程式積分車手 | 17歲180天 | 2015年馬來西亞大獎賽 | [67] |
| 最年輕一級方程式領跑車手 | 18歲228天 | 2016年西班牙大獎賽 | [68] |
| 最年輕一級方程式最快單圈車手 | 19歲44天 | 2016年巴西大獎賽 | [69] |
| 最年輕一級方程式頒獎台車手 | 18歲228天 | 2016年西班牙大獎賽 | [70] |
| 最年輕一級方程式分站冠軍車手 | 18歲228天 | 2016年西班牙大獎賽 | [71] |
| 最年輕一級方程式大滿貫車手 | 23歲277天 | 2021年奧地利大獎賽 | [72] |
| 單季最多分站冠軍 | 19 | 2023年 | [73] |
| 單季最高分站冠軍百分比 | 86.36% | 2023年 | [73] |
| 單季最多頒獎台完賽 | 21 | 2023年 | [74] |
| 單季最多積分 | 575 | 2023年 | [75] |
| 單季最高積分百分比 | 92.74% | 2023年 | [76] |
| 單季最多領跑圈數 | 1003 | 2023年 | [77] |
| 單季最高領跑圈數百分比 | 75.7% | 2023年 | [77] |
| 單季最多桿位起跑奪冠 | 12 | 2023年 | [78] |
| 單季最多帽子戲法 | 6 | 2023年 | [79] |
| 最長連續分站冠軍 | 10 | 2023年邁阿密大獎賽–2023年義大利大獎賽 | [80] |
| 最長連續桿位 | 8[N 1] | 2023年阿布達比大獎賽–2024年艾米利亞-羅馬涅大獎賽 | [81] |
榮譽
個人
- 劳伦斯世界体育奖年度男子运动员：2022年[82]
勳章
奧蘭治-拿騷官佐勳章：2022年[83]
參考資料
- ^ 韋斯塔本於2015年賽季至2021年賽季使用33號為比賽號碼，他在2021年賽季奪冠後在2022年賽季使用1號為比賽號碼。 Verstappen will use #1 for 2022 F1 title defence - Motorsport.com. motorsport.com. [2021年12月13日]. （原始内容存档于2021年12月13日） （英语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 2.0 2.1 Max Verstappen beats Lewis Hamilton to F1 world title on last lap in Abu Dhabi. The Guardian. 2021-12-12 [2021-12-12]. （原始内容存档于2021-12-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 3.0 3.1 Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened. www.bbc.co.uk. 2016-05-15 [2016-05-16]. （原始内容存档于2016-05-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Paul Kumpen. Racing Sportscars. [2014-01-27]. （原始内容存档于2017-08-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen's secret weapon! Driver, 24, has one over on rival Lewis Hamilton thanks to his supportive model girlfriend Kelly, 33, who's the daughter of Nelson Piquet. Daily Mail. 2021-12-07 [2021-12-11]. （原始内容存档于2022-02-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Limburgs Kart Championship – Mini-Junior 2005. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Rotax Max Challenge Belgium Minimax 2007. DriverDB.com. [27 January 2014]. （原始内容存档于24 August 2014）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Dutch Championship Minimax 2007. DriverDB.com. [15 October 2023]. （原始内容存档于31 May 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Belgian Championship – Cadet 2008. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Rotax Max Challenge Belgium Minimax 2008. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Belgian Championship – KF5 2009. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ VAS Championship – Rotax Minimax 2009. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ CIK-FIA World Cup – KF3 2010. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WSK Euro Series – KF3 2010. DriverDB.com. [15 October 2023]. （原始内容存档于31 May 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WSK World Series – KF3 2010. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2020-06-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WSK Euro Series – KF3 2011. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2020-06-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WSK Master Series – KF2 2012. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max rijdt rest van seizoen op CRG kart met TM motor. Verstappen Info Page. [2014-01-27]. （原始内容存档于2020-03-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ World Cup– KF2 2012. DriverDB.com. [15 October 2023]. （原始内容存档于5 June 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 17° Winter Cup – KF2 2012. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ South Garda Winter Cup – KF2 2013. DriverDB.com. [9 October 2023]. （原始内容存档于10 October 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ CIK-FIA European Championship KF 2013. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ CIK-FIA European Championship - KZ 2013. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WSK Euro Series – KZ1 2013. DriverDB.com. [9 October 2023]. （原始内容存档于10 October 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WSK Master Series – KZ2 2013. DriverDB.com. [9 October 2023]. （原始内容存档于8 October 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ CIK-FIA World KZ Championship 2013. DriverDB.com. [2014-01-27]. （原始内容存档于2019-03-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen sensationeel in allereerste meters Formule Renault 2.0. RaceXpress.nl. [2014-01-27]. （原始内容存档于2016-03-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max op haar na snelste bij laatste FR 2.0 test van 2013. Verstappen Info Page. [2014-01-27]. （原始内容存档于2020-03-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max fenomenaal snel bij zijn eerste F3 test op Valencia. Verstappen Info Page. [2014-01-27]. （原始内容存档于2020-03-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max maakt autosportdebuut in Florida Winter Series. Verstappen Info Page. [2014-01-27]. （原始内容存档于2020-03-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen. Red Bull. [29 January 2022]. （原始内容存档于29 January 2022） （英语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 2014 European F3 Championship. Motor Sport Magazine. [19 January 2022]. （原始内容存档于22 January 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen: what I learned in F3. Red Bull. [19 January 2022]. （原始内容存档于22 January 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen per direct opgenomen in opleiding Red Bull. verstappen.nl (Nu.nl). 2014-08-12 [2014-08-18]. （原始内容存档于2021-05-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Benson, Andrew. Max Verstappen: Teenager to drive in practice at Japanese Grand Prix. BBC Sport. 2014-09-29 [2014-09-29]. （原始内容存档于2015-03-28）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen: Dutch teenager makes F1 history. CNN World Sport (CNN). 2014-10-03 [2014-10-03]. （原始内容存档于2017-03-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Japanese Grand Prix 2014: History-maker Max Verstappen flies like the wind as typhoon zooms closer. The Independent. 24 July 2016 [22 January 2022]. （原始内容存档于24 July 2016）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen to race with Toro Rosso F1 team in 2015. autosport.com (Haymarket Publications). 2014-08-18 [2014-08-18]. （原始内容存档于2017-07-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Barretto, Lawrence. Lewis Hamilton beats Nico Rosberg to win. Autosport (Haymarket Publications). 2015-03-15 [2015-03-29]. （原始内容存档于2015-03-16）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Johnson, Daniel. Sebastian Vettel picks up surprise win for Ferrari to blow world title wide open. The Daily Telegraph (Telegraph Media Group). 2015-03-29 [2015-03-29]. （原始内容存档于2016-09-02）.
Max Verstappen took seventh to become the youngest points scorer in F1 history, at 17 years and 180 days.
（页面存档备份，存于互联网档案馆） - ^ Galloway, James. Lewis Hamilton & Mercedes officially crowned 2015 world champions. Sky Sports. 5 December 2015 [5 December 2015]. （原始内容存档于5 December 2015）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Red Bull replace Kvyat with Verstappen. Formula One. [19 January 2022]. （原始内容存档于20 January 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ WATCH: Mercedes collision puts Hamilton and Rosberg out on lap 1. Formula One. [19 January 2022]. （原始内容存档于24 January 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen beats Lewis Hamilton to win F1's Malaysian Grand Prix. The Guardian. 1 October 2017 [19 January 2022]. （原始内容存档于15 December 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Race Result. Formula One. [29 October 2017]. （原始内容存档于27 October 2017）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Mexican Grand Prix 2018 report – Verstappen wins in Mexico as Hamilton takes fifth title. Formula One. [17 February 2022]. （原始内容存档于29 October 2018） （英语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Richards, Giles. Max Verstappen wins thrilling German GP after Lewis Hamilton error. The Guardian. 28 July 2019 [29 December 2021]. （原始内容存档于15 November 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Hungarian Grand Prix 2019 F1 race report: Hamilton brilliantly hunts down Verstappen to snatch Hungary victory. Formula One. 4 August 2019 [29 December 2021]. （原始内容存档于29 December 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Verstappen takes maiden career pole in thrilling Hungary qualifying. Formula One. [19 January 2022]. （原始内容存档于18 January 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Giles Richards. Max Verstappen roars to spectacular victory in 70th Anniversary Grand Prix. The Guardian, London. 9 August 2020 [9 August 2020]. （原始内容存档于9 August 2020）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 'It is what it is' – Verstappen philosophical about surrendering lead to Hamilton following off-track pass. Formula One. [30 March 2021]. （原始内容存档于30 March 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 2021 Spanish Grand Prix race report and highlights: Late pass secures Hamilton victory in Spain after race-long battle with Verstappen. Formula One. [18 May 2021]. （原始内容存档于9 May 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Benson, Andrew. Monaco Grand Prix: Max Verstappen takes title lead from Lewis Hamilton with win. BBC Sport. 23 May 2021 [23 May 2021]. （原始内容存档于23 May 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Verstappen Crashes Out of Lead After Left Rear Failure | 2021 Azerbaijan Grand Prix, [19 January 2022], （原始内容存档于28 January 2022） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Kelly, Sean. French GP Facts & Stats: Verstappen's first F1 hat-trick, and a special podium for Perez. Formula One. 20 June 2021 [7 July 2022]. （原始内容存档于21 June 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Verstappen waltzes to second win in a row at Red Bull Ring, as Bottas beats Norris to P2. Formula One. 4 July 2021 [19 June 2022]. （原始内容存档于30 November 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ British GP: Lewis Hamilton wins dramatic home race after big Max Verstappen crash as title lead is cut. Sky Sports. 2021-07-18 [2021-07-19]. （原始内容存档于2022-03-17）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Galloway, James. Hungarian GP: Max Verstappen, Red Bull rue 'brutal' Valtteri Bottas-triggered start chaos after lost title leads. skysports.com. 2 August 2021 [4 August 2021]. （原始内容存档于5 August 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Benson, Andrew. Max Verstappen declared winner of aborted rain-hit Belgian Grand Prix. BBC Sport. [29 August 2021]. （原始内容存档于29 August 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Kelly, Sean. Facts and Stats: A grand slam first, and Red Bull's maiden double score at Imola. Formula One. 24 April 2022 [7 July 2022]. （原始内容存档于12 July 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Morlidge, Matt. Max Verstappen crowned 2022 F1 world champion amid Japanese GP confusion after winning wet race. Sky Sports. 9 October 2022 [9 October 2022]. （原始内容存档于9 October 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Richards, Giles. Max Verstappen wins record 10th straight race with Italian F1 GP victory. The Guardian. 3 September 2023 [4 September 2023]. （原始内容存档于4 September 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Formula One Management. Verstappen charges to Monza victory for record-breaking 10th successive F1 win. Formula One. 3 September 2023 [21 September 2023]. （原始内容存档于3 September 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Sainz takes sensational Singapore Grand Prix victory. www.formula1.com. [18 September 2023]. （原始内容存档于17 September 2023） （英语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen wins his third Formula 1 world championship. NBC News. 2023-10-07 [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-14）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Richards, Giles. Max Verstappen becomes youngest man to drive a Formula 1 car. The Guardian News and Media Limited. [15 December 2016]. （原始内容存档于16 March 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Points – By age. Stats F1. [29 March 2021]. （原始内容存档于17 March 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Lead – By age. Stats F1. [29 March 2021]. （原始内容存档于16 March 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Fastest laps – By age. Stats F1. [29 March 2021]. （原始内容存档于6 December 2019）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Podiums – By age. Stats F1. [29 March 2021]. （原始内容存档于10 March 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Weaver, Paul. Max Verstappen becomes youngest F1 winner in history at Spanish Grand Prix. The Guardian News and Media Limited. [2 April 2017]. （原始内容存档于19 May 2017）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 2021 Austrian Grand Prix report and highlights: Verstappen waltzes to second win in a row at Red Bull Ring, as Bottas beats Norris to P2. Formula1.com. [4 July 2021]. （原始内容存档于30 November 2021）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 73.0 73.1 Statistics Drivers – Wins – In a year. Stats F1. [27 November 2023]. （原始内容存档于27 November 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Podiums – In a year. Stats F1. [28 November 2023]. （原始内容存档于28 November 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Points – In a year. Stats F1. [12 December 2023]. （原始内容存档于12 December 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Points – In a year. Stats F1. [12 December 2023]. （原始内容存档于12 December 2023）.
- ^ 77.0 77.1 Statistics Drivers – Lead – Laps in a year. Stats F1. [3 November 2022 2023]. （原始内容存档于3 November 2022）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Pole positions – Pole positions and win. Stats F1. [16 November 2023].
- ^ Statistics Drivers – Hat-tricks – Verstappen Max. Stats F1. [23 October 2023]. （原始内容存档于23 October 2023）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Statistics Drivers – Wins – Consecutively. Stats F1. [3 March 2024].
- ^ Statistics Drivers – Pole positions – Consecutively. Stats F1. [18 May 2024].
- ^ Verstappen scoops Laureus World Sportsman of the Year Award for 2022. Formula 1. 2022-04-24 [2022-04-24]. （原始内容存档于2022-06-11）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Max Verstappen has been appointed Officer in the Order of Orange-Nassau. Verstappen.com. 2022-09-01 [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-09-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部連結
- 官方网站
- 馬克斯·維斯塔潘的X（前Twitter）帳戶
- 馬克斯·維斯塔潘的Instagram帳戶
- 馬克斯·維斯塔潘 在DriverDB.com上的职业生涯数据（英文）
| 體育角色 | ||
|---|---|---|
| 前任： 菲利克斯·羅辛基斯 |
三級方程式賽車大師賽冠軍 2014年 |
繼任： 安東尼奧·焦維納齊 |
| 前任： 路易斯·漢米爾頓 |
一級方程式賽車世界冠軍 2021年 |
繼任： 現任 |
| 紀錄 | ||
| 前任： 哈伊梅·阿古爾蘇阿里 19歲又125天 （2009年匈牙利大獎賽） |
最年輕出賽一級方程式賽車賽事車手 17岁166天 （2015年澳大利亞大獎賽） |
繼任： 現任 |
| 前任： 丹尼爾·科維亞特 19歲又324天 （2014年澳大利亞大獎賽） |
最年輕獲得世界錦標賽積分車手 17岁180天 （2015年馬來西亞大獎賽） |
繼任： 現任 |
| 前任： 塞巴斯蒂安·維泰爾 21歲又73天 （2008年義大利大獎賽） |
最年輕獲得一級方程式分站冠軍車手 18岁228天 （2016年西班牙大獎賽） |
繼任： 現任 |
| 前任： 蘭斯·斯托爾 18歲又239天 （2017年亞塞拜然大獎賽） |
最年輕取得一級方程式頒獎台車手 18岁228天 （2015年澳大利亞大獎賽） |
繼任： 現任 |
| 前任： 尼可·羅斯堡 20歲又258天 （2006年巴林大獎賽） |
最年輕寫下一級方程式最快圈速車手 19岁44天 （2016年巴西大獎賽） |
繼任： 現任 |