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2022年匈牙利大獎賽

2022年匈牙利大獎賽（英語：2022 Hungarian Grand Prix），官方名稱為2022年一級方程式賽車阿美匈牙利大獎賽（匈牙利語：Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022）[2]，是2022年7月29日至7月31日於匈牙利舉辦的一場一级方程式赛车賽事。比賽在匈牙利赛道進行，總計70圈。本場賽事是2022年世界一級方程式錦標賽的第13場分站，也是自1950年併入世界錦標賽後的第37屆匈牙利大奖赛。

匈牙利 2022年匈牙利大獎賽
賽事細節[1]
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第13站
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匈牙利賽道佈局
匈牙利賽道佈局
日期 2022年7月31日
官方名稱 2022年一级方程式赛车阿美匈牙利大獎賽[2]
舉辦地點 匈牙利莫焦羅德，匈牙利赛道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 4.381公里（2.722英里）
比賽距離 70圈，306.630公里（190.531英里）
天氣 陰雨
觀眾數 290,000[3]
桿位
車手
梅赛德斯
時間 1:17.377
最快單圈
車手 英国 路易斯·咸美頓 梅赛德斯
時間 1:21.386 在第57圈
頒獎台
第一名
紅牛–紅牛動力
第二名
梅赛德斯
第三名
梅赛德斯
領跑者

賽前埃斯特班·奧康為本站的衛冕冠軍。馬克斯·維斯塔潘從第10位起步，一路超越前車並獲勝。而兩位梅赛德斯車手路易斯·咸美頓和從头位起步的喬治·羅素分別獲得第二和第三名。兩位法拉利車手小卡洛斯·塞恩斯和夏尔·勒克莱尔在比賽初段都有很好的速度，但卻因為錯誤的戰術而使他們的速度下滑，只能分別以第四和第六名完賽。[4]在車手積分榜上，維斯塔潘擴大對勒克萊爾的領先優勢至80分。[5]

賽事背景

時間表

  若非特別註明，本條目所有時間皆為東八區標準時間（UTC+8）。
赛道 日期 星期五 星期六 星期日
FP1 FP2 FP3 排位 正賽
  莫焦罗德 匈牙利赛道 7月29日-7月31日 20:00-21:00 23:00-00:00 19:00-20:00 22:00-23:00 21:00
來源：[6]


輪胎

匈牙利站輪胎配方[7][8]
乾地用胎 濕地用胎
 
硬胎 (C2) 		 
中性胎 (C3) 		 
軟胎 (C4) 		 
半雨胎 		 
全雨胎

車手名單

更多信息：2022年世界一级方程式锦标赛 § 签约车队及车手

賽前積分榜形勢

馬克斯·維斯塔潘在車手積分榜中領先夏尔·勒克莱尔63分，排名第一，沙治奧·佩雷斯排名第三，落後勒克莱尔7分。紅牛車隊在車隊積分榜上領先，法拉利落後紅牛82分，領先梅赛德斯126分。[10]

自由練習

自由練習報告

大獎賽週末有三節練習，每節持續一小時。第一節自由練習於當地時間2022年7月29日14:00（UTC+02:00）舉行。[11]小卡洛斯·塞恩斯造出最快時間，馬克斯·維斯塔潘和夏尔·勒克莱尔分別位居第二和第三。[12]第二節自由練習同樣在7月29日17:00舉行。勒克莱尔造出最快時間，蘭多·諾里斯和塞恩斯分別位居第二和第三。[13]第三節練習在當地時間7月30日13:00開始。[11]塞巴斯蒂安·維泰爾在十號彎發生意外，賽會出示紅旗暫停練習。練習重新開始後，尼古拉斯·拉提菲造出最快時間，勒克莱尔和亚历山大·阿尔本分別位居第二和第三。[14]

自由練習成績

第一節練習（FP1）

名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 1:18.750 26
2 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 +0.130 24
3 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 +0.289 26
4 4   蘭多·諾里斯   麥拉倫–梅赛德斯 +0.549 21
5 63   喬治·羅素   梅赛德斯 +0.856 28
來源：[15]

第二節練習（FP2）

名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 1:18.445 27
2 4   蘭多·諾里斯   麥拉倫–梅赛德斯 +0.217 29
3 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 +0.231 29
4 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 +0.283 26
5 3   丹尼尔·里卡多   麥拉倫–梅赛德斯 +0.427 27
來源：[16]

第三節練習（FP3）

名次 車號 車手 車隊 時間 圈數
1 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 1:41.480 17
2 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 +0.661 14
3 23   亞歷山大·阿爾本   威廉姆斯–梅赛德斯 +0.901 19
4 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 +1.725 10
5 63   喬治·羅素   梅赛德斯 +1.954 13
來源：[17]

排位賽

排位賽報告

排位賽於當地時間7月30日16:00（UTC+02:00）舉行，歷時一小時。[11]排位賽全程都在陰天的情況下舉行。

五位單圈時間最慢的車手會在第一階段排位賽（Q1）被淘汰，角田裕毅、亚历山大·阿尔本、塞巴斯蒂安·維泰爾、皮埃爾·蓋斯利和尼古拉斯·拉提菲因而被淘汰。拉提菲在Q1的最後一個飛馳圈中在十四號彎犯錯，使他失去造出更快圈速的機會，慘遭淘汰。[18]

第二階段排位賽（Q2）同樣淘汰五位單圈時間最慢的車手。沙治奧·佩雷斯的最快圈最初因超出賽道邊界而被刪除，但其後賽會在進一步檢查後認為他沒有超出賽道邊界，因此撤回判決。[19]佩雷斯、周冠宇、凱文·馬格努森、蘭斯·斯托爾和米克·舒马赫被淘汰。佩雷斯對馬格努森在最後一個飛馳圈中阻擋他表示不滿，認為如果馬格努森沒有阻擋他，他會造出更快的圈速。[20]

第三階段排位賽（Q3）是剩餘十位車手共同上演的杆位爭奪戰。在每個人都完成首個飛馳圈後，小卡洛斯·塞恩斯造出最快時間，喬治·羅素和夏尔·勒克莱尔分別位居第二和第三。在車手積分榜領先的馬克斯·維斯塔潘只位居第七名。其後所有車手都嘗試完成第二個飛馳圈以改善時間。維斯塔潘賽車的動力單元出現問題，[21]使他無法造出更快的圈速，只能以第十名完成排位賽。梅赛德斯的羅素獲得了他一級方程式賽車生涯的首個桿位。[22]他的杆位也是梅賽德斯在2022年奪得的首個杆位。[23][24]法拉利車手塞恩斯和勒克莱尔分別位居第二和第三，蘭多·諾里斯第四，埃斯特班·奧康第五。[25]路易斯·咸美頓因為賽車的DRS發生故障，所以他只能以第七名完成排位賽，比羅素造出的最快單圈時間慢0.8秒。[26]

賽後

維斯塔潘、佩雷斯和蓋斯利在排位賽後，批評了賽會幹事對車手超出賽道邊界的判罰。[27][28]因為威廉姆斯被發現在Q1時在阿尔本賽車上使用一套車隊已經歸還的軟胎，根據一級方程式賽車體育規則，這是違規的，所以車隊被罰款€1,000。同時因為使用這套輪胎並沒有替阿尔本獲得不公平的優勢並且這只是車隊行政上的錯誤，所以賽會幹事選擇不對阿尔本處以罰退的懲罰。[29]

排位賽成績

名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 63   喬治·羅素   梅赛德斯 1:18.407 1:18.154 1:17.377 1
2 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 1:18.434 1:17.946 1:17.421 2
3 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 1:18.806 1:17.768 1:17.567 3
4 4   蘭多·諾里斯   麥拉倫–梅赛德斯 1:18.653 1:18.121 1:17.769 4
5 31   埃斯特班·奧康   阿爾派–雷诺 1:18.866 1:18.216 1:18.018 5
6 14   费尔南多·阿隆索   阿爾派–雷诺 1:18.716 1:17.904 1:18.078 6
7 44   路易斯·咸美頓   梅赛德斯 1:18.374 1:18.035 1:18.142 7
8 77   瓦尔特里·博塔斯   阿尔法·罗密欧–法拉利 1:18.935 1:18.445 1:18.157 8
9 3   丹尼尔·里卡多   麥拉倫–梅赛德斯 1:18.775 1:18.198 1:18.379 9
10 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 1:18.509 1:17.703 1:18.823 10
11 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 1:19.118 1:18.516 不適用 11
12 24   周冠宇   阿尔法·罗密欧–法拉利 1:18.973 1:18.573 不適用 12
13 20   凱文·馬格努森   哈斯–法拉利 1:18.993 1:18.825 不適用 13
14 18   蘭斯·斯托爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:19.205 1:19.137 不適用 14
15 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 1:19.164 1:19.202 不適用 15
16 22   角田裕毅   艾法托利–紅牛動力 1:19.240 不適用 不適用 16
17 23   亞歷山大·阿爾本   威廉姆斯–梅赛德斯 1:19.256 不適用 不適用 17
18 5   塞巴斯蒂安·維泰爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 1:19.273 不適用 不適用 18
19 10   皮埃爾·蓋斯利   艾法托利–紅牛動力 1:19.527 不適用 不適用 PL1
20 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 1:19.570 不適用 不適用 19
107%時間：1:23.860
來源：[25][30]
註記：
  • ^1 - 皮埃爾·蓋斯利更換整套動力單元而超出動力單元限額，而且由於更換過程未有國際汽聯批准，因此違反了Parc fermé需要在維修區起步。[31]

正賽

正賽於當地時間7月31日15:00（UTC+02:00）開始，總計70圈。[11]喬治·羅素、小卡洛斯·塞恩斯和夏尔·勒克莱尔在起跑後保持位置。[32]阿爾派的埃斯特班·奧康奮力防守他的隊友费尔南多·阿隆索，阿隆索後來在無線電中表達對奧康防守過於激烈的不滿。[33]蘭斯·斯托爾與亚历山大·阿尔本發生碰撞，導致阿尔本必須進站更換損壞的前翼。[34]因為凱文·馬格努森的右側前翼受損，所以在賽會對他出示黑橙旗後被迫進站。[35]賽會啟動虛擬安全車（VSC）來讓賽道工作人員清理碰撞造成的碎片。VSC一結束，羅素立即拉開與塞恩斯的距離至2.5秒。在DRS的幫助下，馬克斯·維斯塔潘接連超越了佩雷斯、奧康、阿隆索和蘭多·諾里斯，然後通過提早進站超越路易斯·咸美頓。羅素和塞恩斯的進站用時比較長，勒克萊爾藉此超越塞恩斯並縮小與羅素之間的距離，其後更在一號彎超越他。維斯塔潘隨後縮小與羅素和塞恩斯的差距，而勒克萊爾則不斷擴大領先優勢。[36]

第35圈，角田裕毅打滑，引發黃旗。[37]第40圈，斯托爾嘗試超越丹尼尔·里卡多，里卡多鎖死輪胎並撞上斯托爾，導致後者打滑，[38]里卡多因造成碰撞而被罰5秒。[39]第39圈，維斯塔潘再次進站，羅素和勒克萊爾在下一圈也進站。維斯塔潘通過提早進站超越羅素，而勒克萊爾雖然沒有被維斯塔潘超越，但他需要使用較慢的硬胎。第41圈，維斯塔潘超越勒克萊爾，但維斯塔潘卻在十三號彎打滑。其後在第45圈，維斯塔潘重新超越勒克萊爾。[40]

塞恩斯和咸美頓分別在第47和第50圈進站換上軟胎，維斯塔潘因此升上第一位。第54圈，羅素超越了勒克萊爾，其後勒克萊爾再次進站並換上軟胎。咸美頓在正賽末段追上並超越塞恩斯和羅素，升上第二位。[36]瓦尔特里·博塔斯在第66圈時動力單元出現問題，導致他需要退賽，賽會第二次啟動VSC。[41]VSC結束時，賽道開始下雨，賽會在最後一圈禁止車手使用DRS；所有車手都設法在沒有換上濕地用胎的情況下完成比賽。[36]最終，維斯塔潘贏得了比賽，咸美頓（他在第57圈造出最快圈速）和羅素分別以第二和第三完賽，[42][43][44]梅賽德斯的兩位車手連續第二場大獎賽登上頒獎台。塞恩斯以第四名完賽，[45]沙治奧·佩雷斯以第五名完賽，[46]勒克萊爾以第六名完賽。[45]諾里斯排名第七，[47]領先分別排名第八和第九名的阿隆索和奧康。塞巴斯蒂安·維泰爾以第十名完賽。[48]

賽後

很多媒體都對法拉利替勒克萊爾在第二次進站時換上硬胎的決定作出批評，阿爾派的兩位車手已經在比賽早段證明硬胎會導致賽車速度明顯下降。[49]前一級方程式車手安東尼·戴維森表示，法拉利需要改善他們的戰術決定，[50]而天空體育F1台的專家泰德·克拉維茨（英语：Ted Kravitz）表示這進站策略「令人費解」。[51]法拉利車隊領隊马蒂亚·比诺托解釋，車隊在正賽發揮失常是由於賽車缺乏速度，與輪胎選擇無關。[52]勒克萊爾後來表示這進站策略是一場「災難」。[53]記者亞歷克斯·米頓稱法拉利的戰術團隊是最差的，[54]而評論員亞歷克斯·布倫德爾則表示法拉利戰術團隊選擇使用硬胎的決定是沒道理的。[55]

正賽成績

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 1   馬克斯·維斯塔潘   紅牛–紅牛動力 70 1:39:35.912 10 25
2 44   路易斯·咸美頓   梅赛德斯 70 +7.834 7 191
3 63   喬治·羅素   梅赛德斯 70 +12.337 1 15
4 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 70 +14.579 2 12
5 11   沙治奧·佩雷斯   紅牛–紅牛動力 70 +15.688 11 10
6 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 70 +16.047 3 8
7 4   蘭多·諾里斯   麥拉倫–梅赛德斯 70 +1:18.300 4 6
8 14   费尔南多·阿隆索   阿爾派–雷诺 69 +1 lap 6 4
9 31   埃斯特班·奧康   阿爾派–雷诺 69 +1 lap 5 2
10 5   塞巴斯蒂安·維泰爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 69 +1 lap 18 1
11 18   蘭斯·斯托爾   阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 69 +1 lap 14
12 10   皮埃爾·蓋斯利   艾法托利–紅牛動力 69 +1 lap PL
13 24   周冠宇   阿尔法·罗密欧–法拉利 69 +1 lap 12
14 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 69 +1 lap 15
15 3   丹尼尔·里卡多   麥拉倫–梅赛德斯 69 +1 lap2 9
16 20   凱文·馬格努森   哈斯–法拉利 69 +1 lap 13
17 23   亞歷山大·阿爾本   威廉姆斯–梅赛德斯 69 +1 lap 17
18 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 69 +1 lap 20
19 22   角田裕毅   艾法托利–紅牛動力 68 +2 laps 16
203 77   瓦尔特里·博塔斯   阿尔法·罗密欧–法拉利 65 動力單元故障 8
最快圈速：   路易斯·漢米爾頓 – 梅賽德斯 – 1:21.386﹙第57圈﹚
來源：[30][48]
註記：

賽後排名

  • 註記：車手積分僅列出前十名。

參見

参考资料

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