神栖站
神栖站(日语:神栖駅/かみすえき Kamisu eki */?)是位於茨城縣神栖市東深芝,屬於鹿島臨海鐵道鹿島臨港線的車站。
神栖 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
神栖 – かみす – KAMISU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本茨城縣神栖市東深芝22番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°54′39.5″N 140°39′25.7″E / 35.910972°N 140.657139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1970年(昭和45年)7月21日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
直營車站(貨運車站) |
歷史
- 1970年(昭和45年)7月21日 : 貨運車站啟用。
- 1973年(昭和48年)1月4日 : 增設全農專用線[1]。
- 1974年(昭和49年)2月 : 增設昭和產業專用線[1]。
- 1978年(昭和53年)7月25日 : 開設客運業務。
- 1983年(昭和58年)12月1日 : 終止営運業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 : 開始可以處理貨櫃貨物。
- 1993年(平成5年)5月1日 : 開始可以處理20ft貨櫃。
- 1997年(平成9年)11月5日 : 開始可以處理20ft海運貨櫃。
- 2005年(平成17年)10月16日 : 為了紀念大洗鹿島線開業20周年,當日開設行走於鹿島足球場至神栖之間的客運服務。
- 2007年(平成19年)10月20日 : 當日開設行走於鹿島足球場至此站之間的臨時旅客列車。此站不可上下車,但發售了紀念入場票。有關臨時旅客列車的行走詳情可參見鹿島臨港線。
- 2009年(平成21年)4月20日 : 站內發生貨運列車作業時相撞意外,誘導員和司機受輕傷。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的貨櫃月台。站內設有分揀線、留置線和車廠(神栖車輛區)。車站事務所位於站內東邊(靠近道路一方)。另外,在1978年(昭和53年)至1983年(昭和58年)之間設有客運業務,站內西邊(靠近和田山綠地一方)設有客運月台遺蹟。
由於站內設有車廠的關係,除了貨運列車外,客運列車(柴油列車)也會駛入此站[2]。另外,站內會進行車輛拆毀作業[3],預計被拆毀的JR電動列車或鐵路貨車會被運送至此站。
車站連接鹿島臨海通運(鹿島臨海鐵道集團)、全國農業協同組合聯盟(全農)和昭和產業的專用線[4],上述專用線已經廢止。另外,鹿島臨海通運專用線中的使用者為日本通運和日本陸運産業(現時:日陸),全農專用線中的使用者為JA東日本組合飼料[4]。
處理貨物種類
車站周邊
- ADEKA鹿島工場西製造所
- 昭和產業鹿島工場
- 全国乳業協同組合聯盟鹿島飼料工場
- 雪印種苗鹿島工場
- JA東日本組合飼料鹿島工場
- 港公園
- 和田山綠地
相鄰車站
刪除線為廢站