汐東捷運
（重定向自樟樹灣站）
汐東捷運[2][3]，路線代號為SB[2]，路線代表色為天藍色，為新北捷運興建中[4]的路線[5]，由原先的民生汐止線拆分為東湖（SB10）－汐止（SB15）並轉交新北市政府捷運工程局持續推動與興建。此路線行經臺北市內湖區以及新北市汐止區，並預期可改善汐止社后地區通往臺北市區的聯外交通。[6]
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 |  |
| 汐東捷運[1] Xizhi–Donghu line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  臺灣臺北市 新北市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城際軌道中運量系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 臺北捷運、新北捷運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 興建中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 東湖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 汐止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要路線 | 民生-汐止-東湖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他路線 | 汐止-東湖 民生-汐止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分支路線 |  東湖支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | SB（天藍色，Sky Blue） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線代號 | SB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | A型路權 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80公里每小時（50英里每小時） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計速度 | 90公里每小時（56英里每小時） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营速度 | 80公里每小時（50英里每小時） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 複線路段 | 全線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 經由路線 | 汐東捷運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 有砟軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 750V，第三軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 社后機廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 中運量6輛編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 由數個站點同時於6點發車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 民生 汐止 24:00 東湖 24:25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 新北大眾捷運股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線概要
路線規劃高架中運量捷運系統型式，總長度約5.5公里，設置車站6座，機廠1座 [7]。
歷史
民生汐止線「東湖－汐止區公所」時期
- 2013年11月8日及15日：召開公聽會。[8]
- 2015年7月16日，原本郝龍斌市府時期規劃優先推動的第一期路段為內湖新湖一路到汐止段（SB07－SB15），但臺北市捷運局評估SB07至SB09站（內湖蘆洲里安康路）人口密度不高，臺北市市長柯文哲上任後裁示優先推動東湖（SB10）－汐止段（SB15）的計畫[9]。
- 2016年4月，臺北市捷運局主任秘書王偉表示，民生汐止線可行性研究報告，2011年經行政院經濟建設委員會審議原則同意，完成綜合規畫報告書初稿後，2014年提報到兩市研議委員會討論。目前一期環評從汐止－東湖段已通過，二期東湖段－臺北市民生西路、民生東路段環境影響評估尚未通過，預計2017年編列預算重新進行環評。[10]
- 2020年7月31日，民生汐止線通過環保署環境影響評估審查，在完成綜合規畫報告修訂作業後，將提報交通部審議，待中央政府核定最快2年開工、9年完工第一階段路網汐止至內湖。[11]
- 2020年10月13日，中華民國交通部召開「北北基軌道路網政策溝通平台」會議，會中決定將第一階段樟樹灣=汐科站間路軌與基隆捷運共軌，並將與基隆捷運共用社后機廠。[12]後決定民生汐止線先行推動其中的汐止東湖線，汐東段的綜規與環評作業推改由新北市政府捷運工程局持續推動與興建。
汐東捷運時期
- 2020年12月4日、12月23日，「北北基軌道路網政策溝通平台」的工作小組第4、5次會議決定民生汐止線先行推動其中的東湖（SB10）－汐止區公所（SB15）段，汐東捷運的綜規與環評作業推改由新北市政府捷運工程局持續推動與興建。
- 2021年7月30日，汐止東湖線綜合規劃報告函送交通部核轉行政院，目前工程預計將於綜合規劃報告核定後9年完工。[13]
- 2021年11月，台北市政府推動汐東線延伸銜接環狀線東環段的議題，並規劃在環狀線東環段的舊宗站內，預留與汐東線銜接轉乘介面，以解決內湖交通壅塞問題。[14]
- 2022年2月22日，交通部鐵道局表示，基隆捷運將與汐東捷運整合為Y字形路網，現行路線規劃，基隆捷運從汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站等3站，都將和捷運汐東線共站[15]。
- 2022年3月15日，交通部邀集中央各部會及專家學者委員會，審查通過綜合規畫報告，接續將報請行政院核定。[16]
- 2022年3月21日，新北市政府捷運工程局啟動汐東捷運基本設計，基本設計廠商為中興工程顧問股份有限公司。[17]
- 2023年1月13日，行政院核定汐東捷運的綜合規劃報告。[18][19]
- 2023年3月3日，新北市政府捷運工程局函送工程經費審議予中華民國交通部。[20]
- 2023年7月3日，新北市政府捷運工程局表示，汐東捷運於同年7月底前招標，經費約新台幣376億元，汐東捷運與台北市民生汐止線、基隆捷運皆採一致的中運量系統捷運，民眾可一車搭到底，不必換車。[21]
- 2023年11月15日，歷經3次流標的要徑工程，於15日由稻田營造得標，預計年底開工，工程主要為優先排除主體工程的施工障礙，包括道路拓寬以及遷移自來水管。另外主體工程於2024年2月20日開標[22]。
- 2024年10月22日，捷運汐止東湖線統包工程決標，由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、東丕營造股份有限公司、神通資訊科技股份有限公司得標，預計2025年開工，2032年完工。[23]
車站
| 車站編號 | 車站名稱 | 交會路線 | 站體型式 | 所在地 | |||||||||
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| 中文 | 英文 | ||||||||||||
| 民生汐止線汐止東湖段 除營運中轉乘站之站名已確定外，其餘站名皆為暫定名稱。 | |||||||||||||
| SB10 | 東湖 | Donghu |  文湖線
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高架 | 臺北市 | 內湖區康寧路三段 | |||||||
| SB11 | 新北市 | 汐止區吉林街西側/南陽街東側 | |||||||||||
| SB12 | 汐止區福德二路/同興路 | ||||||||||||
| SB13 | 汐止區樟樹二路/大同路 | ||||||||||||
| SB14 | 汐科 | Xike |  臺灣鐵路縱貫線
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汐止區汐科北站 | |||||||||
| SB15 | 汐止區公所 | Xizhi District Office | 汐止區汐止區公所 | ||||||||||
註解
參考資料
- ^ 汐東捷運（原汐止民生線）. 新北市政府捷運工程局. [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-05-07）.
- ^ 2.0 2.1 汐東捷運（原汐止民生線）|新北市政府捷運工程局. www.dorts.ntpc.gov.tw. [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-01-03） （中文）.
- ^ 2020台北捷運年刊第112頁
- ^ 關於三環六線|新北市政府捷運工程局. www.dorts.ntpc.gov.tw. [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-05-07） （中文（繁體））.
- ^ Cabinet approves Xizhi-Donghu Line project in Metro Taipei - Focus Taiwan. focustaiwan.tw. [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-10） （美国英语）.
- ^ 汐東捷運（原汐止民生線）|新北市政府捷運工程局. www.dorts.ntpc.gov.tw. [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-05-07） （中文）.
- ^ 捷運線路網圖. 新北市政府捷運工程局. [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-01-03）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2023-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-23）.
- ^ 好房網News (轉載自聯合新聞網). 北捷汐民線 東湖—汐止先推動. 好房網News. 2015-07-16 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-10） （中文（臺灣））.
- ^ 聯合新聞網 民生汐止線延宕 北市議員批交通局擺爛
- ^ 捷運汐止民生線加速 環評過關最快2年開工. Yahoo Finance. [2023-03-10] （中文（臺灣））.
- ^ 聯合新聞網 北北基軌道四長會議五大共識曝光 基隆輕軌升級捷運
- ^ 中時新聞網. 汐東捷運線綜合規劃報告送中央 預計核定後9年完工 - 生活. 中時新聞網. [2023-03-10]. （原始内容存档于2021-08-17） （中文（臺灣））.
- ^ HiNet生活誌. times.hinet.net. [2023-03-10]. （原始内容存档于2016-11-05）.
- ^ 自由時報電子報. 基隆捷運超車汐東線？ 鐵道局：汐東線綜規已由交通部審查 - 生活. 自由時報電子報. 2022-02-22 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-04-04） （中文（臺灣））.
- ^ 聯合新聞網. 捷運汐東線通過交通部審核 汐止居民20年終於等到. 聯合新聞網. 20220315T125414Z [2023-03-10]. （原始内容存档于2022-04-04） （中文（臺灣））.
- ^ 汐東捷運（原汐止民生線）|新北市政府捷運工程局. www.dorts.ntpc.gov.tw. [2023-03-25]. （原始内容存档于2023-05-07） （中文）.
- ^ TVBS. 年前報喜訊！捷運汐東線終核定 賴品妤呼籲速動工│TVBS新聞網. TVBS. [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-12） （中文（臺灣））.
- ^ 新頭殼. 年還汐止人遲來的權益！賴品妤報喜：汐東捷運獲蘇貞昌核定│TVBS新聞網. 新頭殼. [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-03-19） （中文（臺灣））.
- ^ 汐東捷運（原汐止民生線）|新北市政府捷運工程局. www.dorts.ntpc.gov.tw. [2023-03-25]. （原始内容存档于2023-05-07） （中文）.
- ^ 高華謙. 捷運汐東線規劃7月招標 與民汐線、基捷採同系統. CNA. 中央通訊社. [2023-07-03]. （原始内容存档于2023-07-06）.
- ^ 張曼蘋. 捷運汐東線要徑工程決標 年底開工. 聯合新聞網. 2023-11-16 [2023-11-30]. （原始内容存档于2023-11-18）.
- ^ 高華謙. 捷運汐東線決標共6站採中運量系統 估2032年完工. 中央社. 中央通訊社. [2024-10-26].
外部連結
