東室蘭車站

東室蘭站（日语：東室蘭駅／ひがしむろらんえき ^{Higashi-muroran eki */?}），是一個位於北海道室蘭市，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）室蘭本線的鐵路車站。車站編號為H32。電報略號為ヒム。JR北海道的車站位於東町2丁目、JR貨物的車站位於日之出町1丁目。

東室蘭站
東口（2013年9月）
日语名称
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
车站概览
位置	北海道室蘭市東町2丁目29
地理坐标	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■室蘭本線（本線） ■室蘭本線（支線）
距离	■室蘭本線（本線） 77.2公里（起點站：長萬部） ■室蘭本線（支線） 0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面4線
其他信息
电报码	ヒム
历史
启用日期	1892年8月1日
上車人次 統計年度	平均每日669人次（不含下車乘客） 2019
服务
■室蘭本線（本線） ◄H33 本輪西 （4.5公里） 鷲別 H31► （1.9公里） ■室蘭本線（支線） ◄（H31 鷲別） （1.9公里） 輪西 M33► （2.3公里）
位置
备注
社員配置站 設有綠窗口

除了室蘭本線，亦有支線由本站向西南方出發至繪鞆半島上的室蘭站。因此本站停靠所有等級的列車，包括特急列車「北斗」和「鈴蘭」。亦設有「室蘭運輸所」，入口設於車站西口的東北方約250米。

又，本站至沼之端站間的本線路段及支線全段皆已交流電化，而本站前往長萬部站的路段為非電化。所以班次較少、直通支線的鈴蘭號列車乃採用電聯車；但班次較多且直通至函館站的北斗號列車卻是採用氣動車行駛。

車站結構

整個車站群由三個部份所組成，分別是：

1. 兩個出口（東口、西口）及其升降機塔、以及連絡兩端的自由連絡通道天橋「わたれーる（渡れる），即『能夠橫越』的意思」；
2. 架空於月台上的跨站式站房及站務設施；以及
3. 位於東口旁的商業建築物。現時由JR北海道車站租車東室蘭營業所（地下）及室蘭市役所戶籍住民課蘭東支所「えきがるセンター」（二樓，由自由通道進入）進駐。

兩邊的電梯塔除了設有升降機外，亦設有樓梯及兩條扶手電梯，地下大堂附有自動門以調節室內溫度，並採大玻璃窗以增加採光率。

月台配置

島式月台2面4線，以2至5號月台命名，有效長度為約200米（2、3號月台）及250米（4、5號月台）。不設1號月台，另兩個月台最外端均有1至3條側線可供列車停泊。

月台	路線	目的地	備註
2	■室蘭本線	室蘭方向	室蘭支線專用
3		室蘭、登別、苫小牧、札幌方向
4		洞爺、長萬部、函館方向	室蘭本線專用
5		苫小牧、札幌方向

使用人數

資料取自「室蘭市統計書」。

年度	乘車人員 （千人）	乘車人員 （一日平均）	出處
2011年	775	2,117
2012年	767	2,101
2013年	716	1,962
2014年	654	1,792
2015年	668	1,825
2016年	702	1,923
2017年	708	1,940
2018年	708	1,940
2019年	669	1,833

貨物站

東室蘭站
日语名称
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
车站概览
位置	北海道室蘭市日之出町1丁目
地理坐标	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E
拥有者	日本貨物鐵道（JR貨物）
途经线路	室蘭本線
距离	78.2公里（起點站：長萬部）
其他信息
车站代码	1608
电报码	ヒムソ
历史
启用日期	1892年（明治25年）8月1日
服务
室蘭本線 ◄東室蘭 （1.0公里） 鷲別► （0.9公里）
位置
备注
貨物專用站

日本貨物鐵道（JR貨物）的車站位於旅客站的東側。通稱東室蘭操車場、東室蘭貨物站等。1面2線的月台（全長約400公尺），到發線5條。現時主要負責運送事業廢棄物事宜。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■室蘭本線（本線）

本輪西（H33）－東室蘭（H32）－鷲別（H31）

■室蘭本線（支線）

東室蘭（H32）－輪西（M33）

外部連結

• JR北海道 東室蘭站

（页面存档备份，存于互联网档案馆）