富川站 (日本)
日本北海道沙流郡富川町的鐵路車站
富川站(日语:富川駅/とみかわえき Tomikawa eki */?),位於日本北海道沙流郡日高町富川南2丁目,是北海道旅客鐵道(JR北海道)日高本線上的站。以前是急行列車「襟裳」的停靠站。電報略號是ミハ。以前尚有沙流鐵道分歧而出往平取站。
富川站 | |||||
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日语名称 | |||||
富川 – とみかわ – Tomikawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本北海道沙流郡日高町富川南2丁目 | ||||
地理坐标 | 42°31′20″N 142°1′15″E / 42.52222°N 142.02083°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ミハ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1913年(大正2年)10月1日 | ||||
关闭日期 | 2021年(令和3年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日274人次(不含下車乘客) 1992 | ||||
服务 | |||||
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富川站 | |||||
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日语名称 | |||||
富川 – とみかわ – Tomikawa | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 42°31′20″N 142°1′15″E / 42.52222°N 142.02083°E | ||||
拥有者 | 沙流鐵道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1922年(大正11年)8月21日 | ||||
关闭日期 | 1952年(昭和27年)12月11日 | ||||
服务 | |||||
沙流鐵道線 東佐瑠太► (?公里) | |||||
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車站構造
車站周邊
附近是木材工廠,堆積許多的原木。
- 國道235號、國道237號
- 北海道道289號富川停車場線
- 日高自動車道日高富川交流道
- 日高町公所水生活服務中心
- 門別警察署
- 門別警察署富川派出所
- 富川郵局(與日本郵便苫小牧支店富川集配中心併設)
- 苫小牧信用金庫富川支店
- 富川農業協同組合(JA富川)
- 沙流川親水公園(さるがわせせらぎ公園)
- 門別郷土資料館
- 日高肯德基牧場
- 門別競馬場(搭計程車需10分鐘)
- 北海道富川高級中學
- 日高町立富川中學
- 日高町立富川小學
- 義經神社
- 義經公園
- 二風谷大壩
- 道南巴士「富川站前」、「富川大町」站牌
歷史
- 1913年(大正2年)10月1日 - 由苫小牧輕便鐵道設立。此時稱為佐瑠太站。
- 1922年(大正11年)8月21日 - 沙流軌道(之後的沙流鐵道) 本站~平取通車。
- 1924年(大正13年)9月6日 - 日高拓殖鐵道 本站~靜內通車。
- 1927年(昭和2年)8月1日 - 政府買下日高線並收歸國有化,由國鐵管轄。
- 1929年(昭和4年)11月26日 - 設立追分機務段佐瑠太分段。
- 1931年(昭和6年)11月10日 - 廢止追分機務段佐瑠太分段。
- 1944年(昭和19年)4月1日 - 改稱為富川站。
- 1952年(昭和27年)12月11日 - 沙流鐵道廢線。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 廢止貨物處理的業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢止行李處理的業務。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 降為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的車站。
- 1989年(昭和64年/平成元年) - 改建站房。
- 2015年(平成27年)1月8日:厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車,由公車代替行駛[1]。
- 2021年(令和3年)4月1日 - 廢站[2]。
相鄰車站
已廢除路線
- 沙流鐵道
- 沙流鐵道線
- 富川-東佐瑠太
參考資料
- 文獻
- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
- 網站
- ^ 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. (原始内容存档 (PDF)于2015-01-15) (日语).
- ^ JR日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. (原始内容存档于2021-04-01) (日语).