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勝野站

日本鐵路車站

勝野站（日语：勝野駅／かつのえき Katsuno eki */?）是位於福岡縣鞍手郡小竹町大字赤地字兵丹，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站[1]。車站編號為JC18。

勝野
車站東口（2009年8月）
車站東口（2009年8月）
日语名称
勝野 – かつの – Katsuno
车站概览
位置 日本福岡縣鞍手郡小竹町大字赤地字[1]兵丹
地理坐标33°43′42.31″N 130°42′58.75″E / 33.7284194°N 130.7163194°E / 33.7284194; 130.7163194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線[1]
其他信息
电报码カツ←カツノ
历史
启用日期1901年（明治34年）2月13日[1]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
直方
JC  19 
2.7km
往黑崎
 福北豐線
JC  18 
距離若松27.5km
 小竹
JC  17 
3.8km
往博多
位置
地图
备注
無人車站
設有自動售票機。
勝野
日语名称
勝野 – かつの – Katsuno
车站概览
地理坐标33°43′42″N 130°42′59″E / 33.72833°N 130.71639°E / 33.72833; 130.71639
历史
启用日期1902年（明治35年）2月19日
关闭日期1989年（平成元年）12月23日[1]
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
起訖站 宮田線
距離勝野 0.0km
 磯光
2.6km
往筑前宮田
位置
地图
西口(2009年8月)

本站曾可轉乘宮田線。在折尾站至桂川站之間區間（筑豐本線區間），此站為唯一快速列車通過站[1]。在2018年3月17日時間表修正後，日間部分快速列車停站，這是由於在日間時段，來自博多的普通列車會在新飯塚站折返。

歷史

車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站沒有設置站房[1]。站内設有跨線橋，該橋連接東西兩出入口和月台。在宮田線廢止以後，此站成為無人車站[5]。車站內設有售賣近距離車票的自動售票機。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值[7]。雖然此站為無人車站，但是一人控制列車中，所有車門都會開啟。

月台

月台 路線 上下行 方向
1   福北豐線 下行 新飯塚、博多方向
2 上行 直方、折尾方向

車站周邊

車站位於小竹町北部。而車站名稱「勝野」是位於小竹町南部。小竹站周邊設有村落。車站不是位於勝野地區。在站前設有農田與小村落，環境比較清靜。

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）
  福北豐線（筑豐本線）
■快速（只有班次通過）、■普通
直方（JC19）－勝野（JC18）－小竹（JC17）

曾經存在的路線

九州旅客鐵道（JR九州）
宮田線
勝野－磯光

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 22 （日语）. 
  2. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  3. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
  4. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
  5. ^ 5.0 5.1 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293 （日语）. 
  6. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1 （日语）. 
  7. ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。

相關條目

外部連結

  • 勝野站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）


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