中百舌鳥站

中百舌鳥站
中百舌鳥站
	<img alt="北驗票口(2023年10月)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Nankai_Nakamozu-STA_North-Gate.jpg/300px-Nankai_Nakamozu-STA_North-Gate.jpg" decoding="async" width="300" height="200" class="mw-file-element" data-file-width="5471" data-file-height="3647"> 北驗票口(2023年10月)
日语名称
	中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁196番地
地理坐标	34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E
拥有者	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Nankai_group_logo.svg/23px-Nankai_group_logo.svg.png" decoding="async" width="23" height="18" class="mw-file-element" data-file-width="178" data-file-height="140"> 南海電氣鐵道; <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Semboku-logo.svg/23px-Semboku-logo.svg.png" decoding="async" width="23" height="17" class="mw-file-element" data-file-width="409" data-file-height="300"> 泉北高速鐵道
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面4線島式月台
其他信息
电报码	ナカモ
历史
启用日期	1912年（大正元年）10月10日
上下車人次; 統計年度	平均每日（南海）94,536人次; （泉北高速）118,425人次 ; 2014年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E4%B8%AD%E7%99%BE%E8%88%8C%E9%B3%A5%E7%AB%99&revid=84357844&groups=_1a6dfad5329f1519093557e89c6deb6853b7b625" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">
备注
	共用站（由南海電氣鐵道管轄）
	* 泉北高速鐵道有時使用「中もず」表記。; ** 從難波站算起為13.4公里。

中百舌鳥車站
中百舌鳥車站
	南海電鐵的車站北口（2023年10月）
日语名称
	中百舌鳥 – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置	日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁
地理坐标	34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E
拥有者	南海電氣鐵道; 泉北高速鐵道; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
位置
位置

中百舌鳥站（日语：中百舌鳥駅／なかもずえき^{Nakamozu eki */?}）是位於日本大阪府堺市北區中百舌鳥町，屬於南海電氣鐵道、泉北高速鐵道和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。大阪市中心部與堺市南區與大片的泉北新城（日语：泉北ニュータウン）連結。

車站構造

南海電氣鐵道、泉北高速鐵道

南海高野線和泉北高速鐵道互相直通營運，兩個公司皆連接此站（管理是南海）。本站為島式月台2面4線和跨站式站房的地上站。車站的難波方向設有Y字線，主要用於泉北高速鐵道列車返回。

東驗票口(2023年10月)

月台配置

南海、泉北中百舌鳥站月台
月台	路線	方向	目的地
1	高野線	下行	高野山方向
2	泉北高速線	-	和泉中央方向
3	高野線	上行	難波方向（泉北高速線起）
4	高野線	上行	難波方向（北野田方向起）

**中百舌鳥站配線圖**
← 南海高野線難波方向		→ 南海高野線極樂橋方向
图例参考文献：鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」 ※：泉北高速鐵道線和泉中央方向

大阪市高速電氣軌道

大阪地下鐵中百舌鳥站

8號出入口(2019年1月)

日语名称

中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu

车站概览

位置

日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁240番1號

地理坐标

34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E

车站构造

站体类型

地下車站

站台

1面2线島式月台

历史

启用日期

1987年4月18日

上車人次
統計年度

平均每日40,946人次（不含下車乘客）
2015年

上下車人次
統計年度

平均每日79,690人次
2015年

邻近车站

上一站	大阪市高速電氣軌道			下一站
新金岡 M29 1.5km 往江坂		御堂筋線 M30 距離江坂24.5km 距離箕面萱野32.9km		起訖站

位置

* 在實際運行中經常使用平假名表示。

本站為島式月台1面2線的地下車站，站內只有1個檢票口。此站亦為大阪市交通局最南的車站。因"中百舌鳥"在日文的發音很特殊，所以很少人能讀懂它的原意。故車站資訊以"なかもず"等假名書寫，而非以漢字書寫。

驗票口(2023年10月)

月台(2023年10月)

月台配置

地下鐵中百舌鳥站月台
月台	路線	目的地
1、2	御堂筋線	難波、梅田、箕面萱野方向

利用狀況

南海電氣鐵道: 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為23,493人^[1]。
大阪市高速電氣軌道: 2017年11月14日上下車人次為74,041人（上車人次：37,554人，下車人次：36,487人）^[2]。大阪市營地下鐵、新電車車站全部107個車站當中排行第14位，御堂筋線20個車站（江坂站－中百舌鳥站間）次於梅田站、難波站、天王寺站、淀屋橋站、本町站、心齋橋站（與四橋站合計）、新大阪站、江坂站當中排行第9位。受南海電氣鐵道與泉北高速鐵道的聯絡車費值下調影響，2016年度以後上下車人次減少。
泉北高速鐵道: 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為40,684人。

車站周邊

大阪府立大學
大阪市營地下鐵中百舌鳥檢車場（車輛段）
大榮食通城中百舌鳥店
エディオン中百舌鳥店
蔦屋中百舌鳥站前店
UNIQLO中百舌鳥店
大金工業堺製作所
土師御陵古墳（傳：反正陵）

歷史

1912年（大正元年）10月10日－高野山登山鐵道（現在的南海高野線）開業。
1928年（昭和3年）6月22日－由于建成雙線化、改建側式月台2面2線。
1970年（昭和45年）11月23日－百舌鳥八幡方向遷移170m、啟用跨站式站房。擴建月臺。
1971年（昭和46年）4月1日－泉北高速鐵道開業。
1987年（昭和62年）4月18日－大阪地下鐵車站開業。

相鄰車站

南海電氣鐵道

高野線

■快速急行、■急行、■區間急行

通過

■準急行、■各站停車

百舌鳥八幡（NK58）－中百舌鳥（NK59）－白鷺（NK60）

泉北高速鐵道

泉北高速鐵道線

■區間急行

通過

■準急行、■各站停車

百舌鳥八幡（高野線）（NK58）－中百舌鳥（SB01）－深井（SB02）

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

御堂筋線

新金岡（M29）－中百舌鳥（M30）

注釋

參考資料

^ ハンドブック南海2018年度PDF
^ 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日交通調査日）PDF - Osaka Metro

外部連結

車站Guide：中百舌鳥站 - Osaka Metro
中百舌鳥站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 南海電氣鐵道

[osakafutokeinenkan-1] ハンドブック南海2018年度PDF

[subwayjoko-2] 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日交通調査日）PDF - Osaka Metro

[1]

[2]