關川站

關川站（日语：関川駅／せきがわえき ^{Sekigawa eki */?}）是位在日本愛媛縣四國中央市土居町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y27，只停靠普通列車。國鐵時代部份普通列車會通過本站。

關川站
一輛前往觀音寺站的普通列車正停靠於關川站月台。左側為已棄用的信號場操作室。（2008年）
日语名称
関川 – せきがわ – Sekigawa
车站概览
位置	愛媛縣四國中央市土居町北野
地理坐标	33°57′21.60″N 133°23′32.64″E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■予讚線
距离	92.2公里（起點站：高松）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線（另加不設月台通過線1條）
其他信息
车站代码	○Y27
电报码	セキ
历史
启用日期	1961年4月15日
服务
■予讚線 ◄Y26 伊予土居 （3.6公里） 多喜濱 Y28► （7.2公里）
位置
备注
無人站

通過本站後，將會進入予讚線內第二條隧道：北山隧道，並且經過部份山嶺地段才到達下一站。

車站結構

本站自開站以來皆為簡易車站模式，因此並不設過站舍。車站出入口附近亦沒有設置自動售票機或洗手間。

關川站所採用的是另類的「1面2線」的配置，因為它只設有側式月台1個，而非慣常的島式月台設計。設有月台的路軌為避線車道，作用是當普通列車停靠時，可以把主軌道讓給需要通過的特急列車。由於是簡易車站模式，每天的使用量其實不多，這種方法可以節省一個月台的管理事宜。可是這種交換模式只能限2輛特急（交換停車不設上落）或特急／普通列車間的交換，2輛普通列車剛不能利用此站進行交換。後來同線的大浦站昇格為車站時，亦採用了相同的處理方法。

月台實際的有效長度為6輛，但前後由於亦設有伸延路段，因此可容納最長10輛長度的列車。唯一的出入口設於月台中央位置，為無障礙通道，並設有一個細小的候車亭。列車停靠時，上行列車為右側開門，下行列車為左側開門。

另外位於候車亭對面的一座兩層高木製小建築物，為以前人手控制的信號場操作室，現時已棄用。

月台配置

路線	方向	目的地	備註
■予讚線	上行	觀音寺、多度津、高松方向	不能進行普通列車間的交會。
	下行	伊予西條、松山方向

歷史

• 1961年4月15日：開業。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。

相鄰車站

四國旅客鐵道

■予讚線

伊予土居（Y26）－關川（Y27）－多喜濱（Y28）

外部連結

• 1980年代關川站及附近的圖片。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）