道格拉斯DC-7
道格拉斯DC-7於1953-1958年投產,也是道格拉斯公司最後的螺旋槳活塞引擎飛機,其直接取代型號是波音707及DC-8。
DC-7 | |
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聯合航空的一架DC-7 | |
类型 | 四引擎螺旋槳客機 |
原产国 | 美國 |
制造商 | 道格拉斯飛行器公司 |
首飞 | 1953年5月18日 |
起役日期 | 1953年11月29日 |
退役日期 | 2020年10月 |
状态 | 已退役[1] |
主要用户 |
美國航空(歷史上) 聯合航空(歷史上) 東方航空(歷史上) 泛美航空(歷史上) |
生產年份 | 1953–1958 |
制造数量 | 338[2] |
发展自 | 道格拉斯DC-6 |
歷史
泛美航空於1945年要求研發DC-7,類似C-74的軍用機改裝版本,但很快被取消了計劃。美國航空要求DC-6的加長航程版,以作不停站的跨洋飛行。
DC-7於1953年試飛,1958年停產,總共交付了338架。
規格資料(DC-7C)
参考资料:Jane's all the World's Aircraft 1959-60[3]
基本信息
- 机组:5名機組人員,4名空乘
- 容量:最多105名乘客 + 18,440磅(8,360公斤)貨艙/行李艙
- 長度:112英尺3英寸(34.21米)
- 翼展:127英尺6英寸(38.86米)
- 高度:31英尺8英寸(9.65米)
- 机翼面积:1,637平方英尺(152.1平方米)
- 翼型:'翼根:'NACA 23016,翼尖:NACA 23012[4]
- 空重:72,763英磅(33,005公斤)* 空載飛行:78,890磅(35,780公斤)
- 最大起飛重量:143,000英磅(64,864公斤)* 最大降落重量:109,000磅(49,000公斤)
- 燃料容量:7,824 US gal(6,515 imp gal;29,620 l)於8個油缸,載油量246 US gal(205 imp gal;930 l)
- 发动机:4台Wright R-3350-988TC18EA1-2 18缸螺旋槳空冷活塞發動機,每台3,400匹馬力(2,500千瓦特)
- 螺旋桨:4桨叶標準漢密爾頓 Hydromatic 34E60-345,14英尺0英寸(4.27米)直径可變距式螺旋槳
性能
- 最大速度:406英里每小時(653公里每小時;353節),在22,700英尺(6,900米)以下高度可獲得動力
- 巡航速度:346英里每小時(557公里每小時;301節)推薦21,600英尺(6,600米)及總重110,000磅(50,000公斤)
- 失速速度:97英里每小時(156公里每小時;84節)在降落重量時
- 航程:5,635英里(4,897海里;9,069公里),最大油量,於15,000英尺(4,600米)、274 mph(238 kn;441 km/h)時有效載重15,310磅(6,940公斤)而沒有冗餘
- 4,635 mi(4,028 nmi;7,459 km),最大有效載重而沒有冗餘
- 升限:21,700英尺(6,600米)於最大總重
- 三台引擎14,600英尺(4,500米)於最大總重
- 爬升率:240英尺每分鐘(1.2米每秒)at 20,000英尺(6,100米)於最大總重
- 起飛距離:6,360英尺(1,940米)於最大總重
- 50英尺(15米)以後的降落滑跑距離:5,100英尺(1,600米)
參考資料
- ^ 存档副本. msn.com. [2021-05-30]. (原始内容存档于2021-06-14).
- ^ Boeing: Historical Snapshot: DC-7 Transport. boeing.com. [2 April 2018]. (原始内容存档于2021-12-01).
- ^ Bridgman, Leonard (编). Jane's all the World's Aircraft 1959–60. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. 1959: 294–295.
- ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. (原始内容存档于2019-03-26).