芎蕉灣,是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉最北端的後龍溪西岸地帶。相較於今日行政區,其範圍大致為朝陽村東北大半部、福興村東北部。

歷史

台灣清治末期至日治初期,芎蕉灣地區為一街庄,稱為「芎蕉灣庄」,隸屬於苗栗一堡。該庄北與南勢坑庄為鄰,東北與維祥庄為鄰,東隔後龍溪中心埔庄為界,南邊為七十份庄,西邊為銅鑼灣庄三座厝庄五湖庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於新竹廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「芎蕉灣」大字,隸屬於新竹州苗栗郡銅鑼庄[2]

戰後銅鑼庄改制為銅鑼鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,銅鑼鄉改隸屬於苗栗縣

聚落

本地區發展較早的聚落有下灣、中灣(芎蕉灣)、上灣等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有南勢聚落[3]

交通

台鐵山線大致以東北—西南走向轉北北東—南南西走向經過芎蕉灣地區西北部凸出部分。境內未設站,東北側最近的是南勢車站,屬招呼站;西南側最近的是銅鑼車站,屬三等站,均只停靠區間車。由此等車站可前往台鐵沿線各地。

國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,大致以東北-西南走向蜿蜒經過芎蕉灣地區南部。境內未設交流道,東北側最近的是省道台6線交會口的苗栗交流道,西南側最近的是銅鑼科學園區銅科北路交會口的銅鑼交流道,由此等進入可快速前往國道1號沿線各地。

省道台13線是香山內湖至豐原的幹道,其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」,大致以東北—西南走向轉北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區西北部凸出部分,並由位於鐵路東側跨隧道(舊銅鑼隧道)上方而改成位於鐵路西側。由該道路向東北轉北可前往苗栗、造橋、竹南、於香山內湖並止於省道台1線路口,向南南西可前往銅鑼市區、三義、后里、豐原並止於省道台3線路口。

縣道128號是通霄至公館的道路,大致先以西北—東南走向進入本地區西南端,再轉向南繞U字形經過南鄰七十份並回到本地區,再轉向東略偏北出境。由該道路西段西側向西北轉西南經銅鑼市區後轉西可前往三座厝、高埔、烏眉坑、內湖、通霄市區並止於台鐵通霄車站前中山路(省道台1線舊線)路口,由東段東側向東略偏北經後龍溪中平大橋、省道台72線銅鑼交流道後轉東北可前往中心埔東南端、中小義、麻薺寮並止於省道台6線路口。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《苗栗縣銅鑼鄉行政區域圖》,內政部,2007年5月