用瀨站
用瀨站（日语：用瀬駅／もちがせえき Mochigase eki */?）是位於鳥取縣鳥取市用瀨町用瀨501號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的因美線車站。
用瀨 | |||||||||||
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 車站大樓（2007年10月1日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 用瀬 – もちがせ – Mochigase | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鳥取縣鳥取市用瀨町用瀨501號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°20′36.62″N 134°12′18.13″E / 35.3435056°N 134.2050361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | モチ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年（大正8年）12月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日93人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
由於此站附近每年都會進行「流雛」（日语：流しびな），使車站知名度較高。通常特急列車都會通過此站。但是，在天保曆3月3日會進行流雛活動，當時部分特急列車會臨時停站。此站曾經是急行停車站。
歷史
- 1919年（大正8年）12月20日 - 因美輕便線鳥取站至此站之間開通，此站啟用。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 因應取消輕便線制度，因美輕便線改名為因美線，成為因美線車站。
- 1923年（大正12年）6月5日 - 因美線此站至智頭站之間開通。
- 1928年（昭和3年）3月15日 - 隨著因美南線開通，因美線改名為因美北線，此站成為因美北線車站。
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 隨著鳥取至津山之間全線開通，因美北線編入至因美線的一部分，此站成為因美線車站。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著用瀨町（第二次）成立，車站地址變為鳥取縣八頭郡用瀨町用瀨。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2004年（平成16年）11月1日 - 用瀨町編入至鳥取市，車站地址變為鳥取縣鳥取市用瀨町用瀨。
- 2014年（平成26年）2月12日 - 撒走自動售票機。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。車站大樓與月台鳥取一端之間設有站內平交道連接。靠近車站大樓的是1號月台為上下行本線，2號月台為上下行副本線和一線通過結構。
此站是由鳥取鐵道部管理的無人車站。車站設有木造車站大樓。在閘口外設有男女分開的濕廁。從前車站大樓內設有自動售票機，現已撤走。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  因美線
|
下行 | 智頭、上郡方向 | 部分列車使用2號月台 |
| 2 | 上行 | 鳥取方向 |
上下行的通過列車會使用1號月台。在停車列車中，原則上下行列車使用1號月台，上行列車使用2號月台。但是，若下行列車通過時，上行列車需要使用2號月台。
使用狀況
在2018年度的一年乘車人次為3.4萬人，推算出一日平均乘車人次為93人[1]。
以下為近年乘車人次變化：
| 年度 | 一年總 乘車人次 |
一日平均 乘車人次 |
|---|---|---|
| 2008年 | 4萬 | 110 |
| 2009年 | 4萬 | 110 |
| 2010年 | 4.2萬 | 115 |
| 2011年 | 4.2萬 | 115 |
| 2012年 | 4.1萬 | 112 |
| 2013年 | 4.1萬 | 112 |
| 2014年 | 4.1萬 | 112 |
| 2015年 | 3.1萬 | 85 |
| 2016年 | 3萬 | 82 |
| 2017年 | 3.3萬 | 90 |
| 2018年 | 3.4萬 | 93 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 鳥取市統計要覧
相關條目
外部連結
- 用瀨站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）