島本站
島本站（日语：島本駅／しまもとえき Shimamoto eki */?）是位於大阪府三島郡島本町櫻井一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A37。
島本站 | |||||||||||
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 車站西口（2023年2月25日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 島本 – しまもと – Shimamoto | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府三島郡島本町櫻井一丁目3番39號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′50.33″N 135°39′46″E / 34.8806472°N 135.66278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2008年（平成20年）3月15日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日6,720人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
概要
在東出口站前設有收費停泊單車場（出入口為旋轉門式）。此外，西出口對出道路現時只限單車與行人使用，所有汽車均不可駛進。
此站與鄰近的高槻站之間距離為5.3公里，為JR京都線內最長距離。此外，此站附近一帶為著名列車拍攝勝地，會有許多鐵道迷在此站拍攝。為JR京都線內唯一業務委託車站。
歷史
山崎站與高槻站之間的路段於1876年（明治9年）路線開業以來，在7.5公里區間中，一直都構思新站。
在島本町內的國鐵時代一直都設有新站規劃，但是由於財政上的問題一直沒有實行。但是直至1997年（平成9年），JR西日本與同町共同響應建立新站的請求，於是開始討論在町內開設新車站。在1999年度的島本町城市總體規劃中，新站是位於宿舍設施大阪府立青年之家附近，該設施在2001年3月關閉，因此取得新站東近與站前廣場的用地，把用地問題解決。當初車站預計在2007年3月18日啟用，由於建設計劃變更，最後啟用日期是2008年3月15日。此外，在啟用典禮上，邀請了時任大阪府知事橋下徹進行剪彩儀式。
在車站名稱徵名中，其中一個候選名稱是「櫻井之驛站（日语：桜井ノ駅駅／さくらいのえきえき）」，但由於與櫻井站名稱相近而駁回名稱[注釋 1]。
在月台安置上，下行方向的路軌遷移以提供空間建設月台。由於車站西邊部分土地較難收購，在車站啟用後還未能完成收購，因此在西出口的行人路中部分不可通行。隨後經過一段時間，收購工作完成，工程繼續，在2009年3月23日，該不可通行的行人路開通，新站建設工程完成。
年表
車站構造
車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，月台長約250米寬約7米，可容納12卡車廂。設有跨站式站房，月台只提內側線列車使用，外側線沒有月台。設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。由於車站位於略高的路堤上，因此當初計劃車站大樓位於地下，以「半地下形式」興建車站大樓。此站為請願車站，因此工程費用大部分由島本町支付，在艱難的財務狀況上為了降低建設成本，改為建設跨站式站房，在這改變下，車站遲一年啟用。
此站為業務委託車站，由JR西日本交通服務經營此站，由高槻站（地區站）直接管理此站。車站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR京都線
|
下行 | 新大阪、大阪、三之宮方向 |
| 2 | 上行 | 京都、草津方向 |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
進站音樂
為了響應當地的要求[2]，在車站啟用時已經引入進站音樂。音樂採用了在島本町內三得利山崎酒廠[注釋 2]出產的三得利老（威士忌），其廣告歌「人們各位兄弟〜夜晚來了〜」（日语：人間みな兄弟〜夜がくる〜）（作曲：小林亞星）[3]。在2015年（平成27年）3月11日前，在JR京都線中途站中，除了此站使用上述音樂外，其餘車站在進站時是播放電子鐘[注釋 3]。現時在JR京都線內，只有島本站與大阪站不是使用京都線標準進站音樂。
時間表
在日間時段，設有每小時4班的普通列車（往大阪方向在高槻站起為快速）（在星期六及假日的11、12時時段，設有各站停車的普通列車4班）。在早上黃昏時段會較多班次。此外，在平日早上繁忙時間中，沒有大阪方向的列車在高槻站轉為快速的班次。
使用狀況
根據「大阪府統計年鑑」與「島本町統計書」，在2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為6,720人。
以下為為啟用後1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2007年（平成19年） | 4,546 | [* 1] |
| 2008年（平成20年） | 4,083 | [* 2] |
| 2009年（平成21年） | 4,826 | [* 3] |
| 2010年（平成22年） | 5,286 | [* 4] |
| 2011年（平成23年） | 5,596 | [* 5] |
| 2012年（平成24年） | 5,889 | [* 6] |
| 2013年（平成25年） | 6,139 | [* 7] |
| 2014年（平成26年） | 6,344 | [* 8] |
| 2015年（平成27年） | 6,463 | [* 9] |
| 2016年（平成28年） | 6,519 | [* 10] |
| 2017年（平成29年） | 6,578 | [* 11] |
| 2018年（平成30年） | 6,720 |
車站周邊
- 櫻井駅遺址
- 阪急京都本線水無瀨站
- 楠公道路
- 島本町立第一幼稚園
- 島本町立歷史文化資料館（在此站啟用同時期開幕）
- 島本町政廳
- 大阪府立島本高等學校
巴士路線
相鄰車站
注腳
內文
注釋
參考資料
- ^ JR京都線（東海道本線）山崎・高槻間新駅設置（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布， 2003年8月26日
- ^ 島本駅の開業について（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布， 2008年3月7日
- ^ JR島本駅オープン! おなじみのあのメロディが流れます!. 三得利威士忌蒸溜廠網誌. 三得利. 2008-04-08 [2016-04-01]. （原始内容存档于2018-07-04）.
使用情況
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
參見
外部連結
- 島本站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- JR島本站（島本町）[永久失效連結]