屏南快速公路

屏南快速公路,是位在屏東縣規劃中的快速公路[1][2][3],預計起於台88線高雄潮州線竹田端,迄於恆春鎮,全線皆於屏東縣境內,沿途興建潮州、枋寮、枋山、楓港、車城、恆春6座交流道,直線距離66.5公里,配置高架雙向4車道,2024年通過可行性評估。[4][5]

屏南快速公路
道路信息
道路總長66.5公里(41.3英里)
  • 起點
  • 終點
起點屏東縣竹田鄉 台88線
終點屏東縣恆春鎮 台26線
公路系統
中華民國公路系統

路廊方案

  • 公路總局三工處表示,對於屏南快可行性評估作業,經期中報告審查會議決議「原則通過」,此外路廊分為三路段,分別為潮州枋寮以北的屏東平原路段(簡稱A路段)、枋寮至枋山楓港(簡稱B路段)、與枋山楓港恆春(簡稱C路段)的丘陵路廊[4][6]
  • 其中A路段經屏東平原東側又研擬2個路廊方案,為「A1路廊」方案由台88線東端(竹田)延伸快速公路,往東經潮州、萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤、枋寮[4];「A3路廊」方案為由國道3號南州交流道以南路段增設系統交流道,往東經新埤市區北側後,至縣道185號再轉往南經平原東側山麓經枋寮[4]。目前初步底定為潮州至恆春採用A1路廊方案[7]
  • B路段(枋寮至枋山楓港)採用B1路廊方案,穿越淺山丘陵地帶,多數位於獅子鄉,結構型式以隧道或橋梁方式為主。

交流道

屏南快速公路路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 竹田 規畫中 規畫中   台88線  屏85線(潮州路)⇒  台1線
竹田鄉潮州鎮內埔鄉萬巒鄉六堆客家文化園區、8大森林樂園
新埤 規畫中 規畫中
新埤鄉萬巒鄉來義鄉
佳冬 規畫中 規畫中
佳冬鄉枋寮鄉東海
枋寮 規畫中 規畫中
枋寮鄉枋寮、水底寮、春日鄉
枋山 規畫中 規畫中
枋山鄉枋山、獅子鄉內獅
楓港 規畫中 規畫中
枋山鄉楓港獅子鄉獅子
車城 規畫中 規畫中
車城鄉牡丹鄉
66.5 恆春端 規畫中 規畫中   台26線
恆春鎮恆春、墾丁

參考文獻

  1. ^ 侯承旭. 屏南快速公路直通恆春 初估經費增至1200億元. 自由時報. [2022-07-20]. (原始内容存档于2022-04-09). 
  2. ^ 侯承旭. 屏南快速公路啟動可行性研究 預計2024年底完成. 自由時報. [2022-07-20]. (原始内容存档于2022-07-20). 
  3. ^ 潘欣中. 大假日塞車噩夢至少30年 台1線水底寮外環道2025年完工. 聯合報. [2022-07-20]. (原始内容存档于2022-07-28). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 陳素玉. 「屏南快速公路」可行性評估進度說明. 交通部公路總局第三區養護工程處. [2022-12-29]. [失效連結]
  5. ^ 唐可欣. 力爭交通平權 潘孟安要讓屏東人「快、多、好、省」. 風傳媒. [2021-06-18]. (原始内容存档于2023-05-10). 
  6. ^ 謝佳潾. 屏南快速公路可行性路廊出爐 2組方案持續評估中. 中時新聞網. [2022-12-29]. (原始内容存档于2023-05-05). 
  7. ^ 潘欣中. 影/屏南快速道路再等13年 恆春人怨:等到天荒地老. 聯合報. 2023-07-19 [2023-11-07]. (原始内容存档于2023-11-07). 
  8. ^ 陳彥廷. 屏南快新路廊!縮短10公里不經墾丁國家公園 可省逾217億. 自由時報. 2023-07-18 [2023-11-07]. (原始内容存档于2023-11-07). 

外部連結