伊予中山站
伊予中山站（日语：伊予中山駅／いよなかやまえき Iyo-nakayama eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U08。現時主要停靠普通列車，另外於晨早、黃昏及晚上時段亦有部份特急列車加停。過去是未合併至西予市前的中山町中心車站。因日本國鐵時代於橫濱線和藝備線均設有中山站，因此開設本站時，站名加上「伊予」以作識別。
伊予中山站 | |||||
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 站房（2008年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 伊予中山 – いよなかやま – Iyo-Nakayama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣伊予市中山町中山 | ||||
| 地理坐标 | 33°39′0.0″N 132°42′41.4″E / 33.650000°N 132.711500°E | ||||
| 拥有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ナヤ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1986年3月3日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日215人次 2009 | ||||
| 服务 | |||||
■予讚線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 簡易委託站 | |||||
車站位處於兩條隧道中間，由伊予大平站下行至本站時，會穿越四國島內最長的鐵路隧道——犬寄隧道，全長6,012米，而向伊予立川站方向則會通過中山隧道。
車站結構
設有單層鋼筋混凝土站舍一座，大部份車站設施均設於右側，包括有設有藝術擺設的候車大堂、已停用並且被圍板封閉原來窗口的票務處及自動售賣機。由於站舍旁邊設有售賣當地物產的商店，在無人化後JR四國把車票發售事宜委託該店代為發售。[1]
設有側式月台2個，提供2面2線的配置。月台有效長度為6輛，但往伊予立川站方向則預留有2輛長度的備用空間。另一方面，由於「潮風、石鎚」10號會停靠本站，而其編成又長於有效長度，因此靠站時，會採用安全裝置，只有首6節車廂的車門才會打開，而最後1或2節車廂的車門則會鎖上。
其中1號月台為避線路軌，所有上行停靠列車及部份下行列車皆會使用此月台；2號月台為主路軌，除供上，下行不停站通過的特急列車使用，亦有部份特急及普通列車使用。月台之間以行人天橋連接，設於月台末端向伊予大平站方向，而在2號月台上則另設有一座稍大型的開放式候車室。
另外，上行方向當離開車站月台後，會有側軌駁向犬寄隧道口旁的保線用側線及車庫。[2]
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■予讚線 | 上行 | 伊予市、松山、今治方向 |
| 下行 | 內子、伊予大洲、宇和島方向 |
歷史
利用狀況
| 乗車人員推算[4] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 2005 | 257 |
| 2006 | 248 |
| 2007 | 235 |
| 2008 | 230 |
| 2009 | 215 |
| 2010 | --- |
| 2011 | --- |
相鄰車站
※停靠此站的一部分特急「宇和海」的相鄰停靠站參見列車條目。
注釋
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-10]. （原始内容存档于2016-06-07）.
- ^ 圖片來自另一個非官方車站介紹。. [2014-09-11]. （原始内容存档于2014-09-11）.
- ^ 車站開張時的資料圖片。. [2014-09-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 伊予市統計情報—伊予市内のJR駅利用状況（至平成21年）。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
