一身田站

一身田站(日语:一身田駅いしんでんえき Ishinden eki */?)是位於三重縣津市大里窪田町,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站

一身田站
站房(2023年7月)
站房(2023年7月)
日语名称
一身田 – いしんでん – Ishinden
车站概览
位置 日本三重縣津市大里窪田町861
地理坐标34°45′45.9″N 136°29′58.8″E / 34.762750°N 136.499667°E / 34.762750; 136.499667
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码イン
历史
启用日期1891年(明治24年)8月21日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1079人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
下庄
6.6km
紀勢本線
距離龜山12.1km
3.4km
位置
地图
备注
月台(2023年7月)

歷史

  • 1891年(明治24年)
    • 8月21日:關西鐵道津支線龜山至一身田站之間開通,此站啟用[1]
    • 11月4日:關西鐵道津支線延長至津站,成為中途站[1]
  • 1907年(明治30年)10月1日:根據鐵道國有法日语鉄道国有法,把關西鐵道國有化。成為官設鐵道的車站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱。成為參宮線車站[1]
  • 1923年(大正12年)12月:車站大樓改建。
  • 1959年(昭和34年)7月15日:改變路線名稱,包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線[1]
  • 1962年(昭和37年)2月1日:不再提供貨物裝卸服務。
  • 1983年(昭和58年)12月21日:不再提供行李裝卸服務[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]
  • 2011年(平成23年)10月1日:不再成為簡易委託車站,成為無人車站。

車站構造

車設設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會地面車站。設有地下隧道連接兩月台。在兩月台中間曾設有中線,在撒走後,使兩月台之間的距離較闊。此外,月台的高度高於車站大樓的地面[1]。車站大樓於1923年12月竣工,為木造瓦頂的建築物[1],位於車站東邊(1號月台)。車站由津站管理的無人車站,在2011年9月30日前,車站為簡易委託車站,在售票櫃臺中設有MARS系統日语マルス (システム)終端機。

月台

!月台 路線 上下行 方向
1 紀勢本線 下行 伊勢市方向[注釋 1]
2 上行 龜山方向[注釋 1]


使用狀況

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度 一日平均
乘車人次
1998年 1,198
1999年 1,181
2000年 1,141
2001年 1,071
2002年 1,071
2003年 1,076
2004年 1,062
2005年 1,063
2006年 1,047
2007年 1,073
2008年 1,041
2009年 1,002
2010年 1,004
2011年 938
2012年 983
2013年 996
2014年 1,000
2015年 997
2016年 1,044
2017年 1,079

在紀勢本線JR東海管轄區間中,繼津站龜山站松阪站後,最多人使用的車站。車站接近高田中學·高等學校日语高田中学校・高等学校和[[高田短期大學}},因此有許多學生使用。

車站周邊

距離高田本山(真宗高田派總本山專修寺)最近的車站。

巴士路線

三重交通

其他

相鄰車站

東海旅客鐵道(JR東海)
紀勢本線
下庄一身田

注腳

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 使用站內時間表。可參考JR東海官方網站的各站時間表页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(2015年1月至今)。

參考資料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 15,18–21. 
  2. ^ 「天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ」日本經濟新聞1983年6月29日,地方經濟面中部7頁

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