ZIS-150蘇聯在1950年代的主力3.5噸中型卡車。吉斯廠於1938年推出ZIS-15俄語ЗИС-15作為ZIS-5的換代車的原型。但由於蘇聯捲入二戰而推遲了ZIS-5的停產。1944年吉斯廠確定了ZIS-150的設計,汽車前臉複製了美國國際收割機公司英語International Harvester(International Harvester,舊譯萬國)的K7英語International Harvester K and KB series五噸卡車(KR11是萬國的8噸軍用卡車)。1947年在莫斯科史達林汽車廠(ZiS)開始生產,替代了1930年代首產的ZIS-5,在50年代成為蘇聯最多的卡車。

ZIS-150
ZiS-150B
概覽
製造商ZiS
別稱
  • ZIL-150 (1956-1957)
  • Roman SR-101 (羅馬尼亞)
生產日期
  • 1947-1965 (ZiL)
  • 1954-1960 (Roman)
  • 1956-1986 (一汽解放)
    774,615 produced
裝配地
車身及底盤
車輛類別卡車
動力布局前置後驅
相關車型ZIS-151解放CA10
動力系統
引擎5.6升 ZIS-150 I6
變速器5速手動
規格
軸距4,000 mm(157.5英寸)
長度6,720 mm(264.6英寸)
寬度2,385 mm(93.9英寸)
高度2,180 mm(85.8英寸)
整備質量
  • 3,900公斤(8,598磅) (ZIS-150)
  • 3,815公斤(8,411磅) (ZIS-120N)
年表
前身車型ZIS-5
後繼車型ZIL-164
蘇聯郵票上的ZiS-150
中國第二套人民幣一分紙幣上的ZIS-150

1957年,ZIS-150被ZIL-164所取代,兩者僅有保險桿的外觀不同。總產量: 77,4615輛

ZIS-150在1954至1960年間,主要在位於羅馬尼亞布拉索夫的「Steagul Roşu」車廠(羅馬尼亞語「紅旗」之意)量產。

吉斯150在中國

在解放CA10生產之前,吉斯-150曾被大量進口到中國。第二套人民幣的1分鈔票的正面即為吉斯-150圖案。

中國第一汽車製造廠解放牌CA-10正是以該車為原型設計,CA-10於1956年至1986年生產了1,281,502輛。

性能諸元

  • 4x2 4000 千克
  • 引擎:吉斯-120型,90馬力,2400轉/分鐘,直列6缸水冷,5555立方厘米
  • 缸徑/衝程:101.6/114.3 mm
  • 車長:6,720 mm(264.6英寸), 車寬: 2,385 mm(93.9英寸), 車高: 2,180 mm(85.8英寸)
  • 軸距:4,000 mm(157.5英寸), rear axis clearance: 265 mm(10.4英寸)
  • 前輪距:1,700 mm(66.9英寸)
  • 後輪距:1,740 mm(68.5英寸)
  • 外輪轉向半徑:8.0米(26.2英尺)
  • 壓縮比:6.0
  • 離合器:乾式雙片離合器
  • 變速器:5 speeds
  • 淨重:3,900公斤(8,598磅)
  • 最大時速:65千米/時(40英里/時)
  • 輪胎:9,00x20 英寸
  • 油箱容量:150升
  • 耗油量:每百公里29升

參考文獻

外部連接