K1115/1118、K1117/1116次列車

K1116/7、K1115/8次列車中國鐵路運行於首都北京內蒙古包頭之間的快速列車,自2011年1月10日起開行,現由呼和浩特局集團包頭客運段負責客運任務,是陝西榆林唯一的進京列車。列車使用25G型客車,沿京廣鐵路太中銀鐵路包西鐵路運行,行程1192公里,途經北京河北山西陝西內蒙古三省一市一自治區。其中北京西站包頭站運行16小時35分,使用車次為K1116/7次,包頭站至北京西站運行16小時39分,使用車次為K1115/8次

K1116/1117、K1115/1118次旅客列車
概述
開行日期2011年1月10日
所屬鐵路局呼和浩特集團
擔當客運段包頭客運段
當前車次K1116/7、K1115/8次
列車等級快速列車
運行區間北京西站包頭站
主要停站北京西站高碑店站定州站
石家莊北站陽泉北站太原站
文水站汾陽站呂梁站
榆林站東勝西站包頭站
運行時間16小時35分(K1116/7次)
16小時39分(K1115/8次)
發車時間北京西站:12:53
包頭站:19:10
終到時間包頭站:次日05:32
北京西站:次日11:45
途經路線京廣鐵路太中銀鐵路包西鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

2011年1月10日,太中銀鐵路正式通車,呼和浩特鐵路局增開了包頭至北京西之間的K1115/6/7/8次快速列車。經京廣鐵路太中銀線包西鐵路運行。結束了榆林市沒有進京列車的歷史。[1]

列車編組

K1116/7、K1115/8次列車運行使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車,配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車7輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車9輛。

車廂編號 1-9 10 11 12-18
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路

K1116/7、K1115/8次列車行駛全程為電氣化鐵路,由北京鐵路局北京機務段和諧3C型電力機車牽引,並由機車直接向客車供電,因此列車無須加掛空調發電車。

車站區段 北京西 ↔ 包頭
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車
京局京段
北京/太原/榆林司機在太原、綏德輪乘

時刻表

  • 數據截至2022年5月1日。
K1115/8次 停靠站 K1116/7次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 12:53 北京西 11:45 第二天 1192
84 當天 13:48 13:58 高碑店 第二天
146 當天 14:36 14:48 保定 09:54 09:58 第二天 1046
206 當天 15:25 15:27 定州 09:04 09:17 第二天 986
291 當天 16:29 16:48 石家莊北 07:22 07:39 第二天 901
當天 陽泉北 06:14 06:17 第二天 797
516 當天 19:26 19:43 太原 04:53 05:16 第二天 676
584 當天 20:27 20:56 交城 第二天
598 當天 21:08 21:11 文水 03:22 03:55 第二天 594
615 當天 21:24 21:27 汾陽 02:38 03:07 第二天 577
697 當天 22:19 22:24 呂梁 01:44 01:47 第二天 495
722 當天 22:43 22:45 柳林南 第二天
888 第二天 00:39 00:55 榆林 23:03 23:12 當天 304
第二天 鄂爾多斯 21:09 21:14 當天 131
1081 第二天 03:52 03:56 東勝西 20:44 20:49 當天 111
1159 第二天 04:55 04:57 達拉特西 19:38 19:43 當天 33
1192 第二天 05:32 包頭 19:10 當天 0

參見

參考文獻