田主丸車站

田主丸車站(日語:田主丸駅たぬしまるえき Tanushimaru eki */?)是位於福岡縣久留米市田主丸町日語田主丸町田主丸2000番地,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站

田主丸
車站大樓
車站大樓
日語名稱
田主丸 – たぬしまる – Tanushimaru
車站概覽
位置 日本福岡縣久留米市田主丸町日語田主丸町田主丸2000番地
地理座標33°20′20.09″N 130°41′32.25″E / 33.3389139°N 130.6922917°E / 33.3389139; 130.6922917
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼ヌシ
歷史
啟用日期1928年(昭和3年)12月24日[1][2]
上車人次
統計年度
平均每日587人次(不含下車乘客)
2018
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
筑後草野
5.1km
久大本線
距離久留米20.8km
筑後吉井
5.6km
位置
地圖
備註
站內

歷史

  • 1928年(昭和3年)12月24日 - 鐵道省國有鐵道)久大線久留米至筑後吉井之間開通,此站啟用[1]。建設了第一代車站大樓[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1984年(昭和59年) - 成為無人車站(後來回復有人車站),設置跨線橋。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3][4][5][1]
  • 1990年(平成2年)2月 - 成為委託車站,委託了當地觀光協會負責車站業務[6]
  • 1992年(平成4年)4月23日 - 河童外形的新車站大樓落成[1][2]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台

使用故鄉創生資金日語ふるさと創生資金興建的是一座車站大樓,外形以河童作為設計(由浮羽工業高校的師生設計)[1]。當地借用了JR的土地來興趣該大樓,也可作為町內的建築物之一[6]。大樓是一座木造2層高建築物,總樓面313.8平方米,建設費約7700萬日圓[6]。在聖誕節時會安裝上燈飾。車站大樓內設有田主丸觀光協會的辦公室。車站大樓2樓為河童資料館。此站是簡易委託車站,委託了該觀光協會負責車站業務。在2015年4月1日,車站內設置了POS終端日語駅収入管理システム。此站設有自動售票機。

月台

月台[7] 路線 上下行 方向[7]
1 久大本線 下行 日田方向
2 上行 久留米方向

使用狀況

在2018年度,1日平均乘車人次為587人[8]

車站周邊

公車路線

西鐵公車久留米和甘木觀光公車的公車站也是在相同位置。但是,公車站牌只設於國道210號方向,若前往善院、中央醫院方向,需要在道路對面候車,在公車接近時揮手示意乘車。

西鐵公車久留米日語西鉄バス久留米
甘木觀光公車日語甘木観光バス
  • 4號:田主丸中央醫院⇔田主丸車站前⇔田主丸中央、兩築橋、朝倉醫師會醫院、甘木中央、甘鐵甘木站

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
久大本線
  • 部分特急「由布」停車站
筑後草野田主丸筑後吉井

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 24–25 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 車窓. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-04-30: 2 (日語). 
  3. ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語). 
  4. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  5. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 水島哲也. 郷土の誇りを背負う 町おこしと駅舎改築の因果関係. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1993年8月, (322): 54 – 55 (日語). 
  7. ^ 7.0 7.1 田主丸駅時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)(JR九州2019.3.16改正)
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06) (日語). 

相關條目

外部連結