瓦町車站
瓦町車站（日語：瓦町駅／かわらまちえき Kawaramachi eki */?）是位於日本四國香川縣高松市，屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）的電車站。本站是琴電目前擁有的三條電車路線琴平線、長尾線與志度線的交會點，作為琴電與該集團所屬的道路客運子公司琴電巴士的交通總站，是高松市區內非常重要的交通樞紐。在行政區方面，因為線路端點的位置有點不同，雖然是在同一個站區內，但琴平線與長尾線的月台實際上位於常磐一丁目，而志度線的月台則是位於八坂町的範圍內。站內設有IruCa處理窗口、IruCa定期券窗口。
瓦町車站 | |||||
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 車站大樓（琴電瓦町大樓） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 瓦町 – かわらまち – Kawaramachi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 其他名稱 | 瓦町FLAG | ||||
| 位置 | 香川縣高松市常磐町一丁目3番地1 | ||||
| 地理座標 | 34°20′21″N 134°3′9.5″E / 34.33917°N 134.052639°E | ||||
| 擁有者 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||
| 月台 | 3面5線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和2年）4月22日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日11,245人次 2021年 | ||||
| 服務 | |||||
■琴平線
■長尾線 ◄N01 片原町* （0.8公里） 花園 N03► （0.9公里） ■志度線 今橋 S01► （0.6公里） | |||||
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| 備註 | |||||
*長尾線延駛至高松築港 | |||||
| 瓦町車站配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
- 1915年（大正4年）4月22日：東讃電氣軌道（現志度線）的瓦町車站開業。
- 1927年（昭和2年）4月22日：鄰接瓦町車站的琴平電鐵（現琴平線）高松站開業。
- 1941年（昭和16年）8月：琴平電鐵高松站更名為琴電高松站[1]。
- 1943年（昭和18年）11月1日：公司合併，琴電高松站成為高松琴平電氣鐵道琴平線車站，瓦町車站成為該公司志度線車站。
- 1945年（昭和20年）7月30日：志度線、長尾線從廢除的出晴站延伸至本站。志度線瓦町車站廢除。
- 1951年（昭和26年）12月26日：長尾線從經由舊出晴站改成從南側分岐。
- 1954年（昭和29年）1月1日：更名為瓦町車站。
- 1994年（平成6年）6月26日：志度線月台移至現址。與琴平線、長尾線分離。
- 1996年（平成8年）12月21日：車站大樓琴電瓦町大樓完工[2]。
- 1997年（平成9年）4月23日：琴電SOGO在琴電瓦町大樓開店[2]。
- 2001年（平成13年）
- 4月15日：琴電SOGO閉店。
- 9月1日：高松天滿屋入駐琴電瓦町大樓。
- 2014年（平成26年）3月31日：高松天滿屋閉店。
- 2015年（平成27年）10月23日：琴電瓦町大樓以「瓦町FLAG」重新開幕[3]。
- 2018年（平成30年）3月30日：付費區內的7-Eleven琴電瓦町車站店開業[4]。
車站構造
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目前的瓦町車站是於1996年落成，站體與琴電瓦町大樓採一體化的設計。人潮較多的琴平線與長尾線站台設於車站大樓的一樓，但志度線的月台則設得較遠，位於車站外東側的道路上。在月台設計上，琴平線設有一座島式月台兩條乘車線（1、2號線），而長尾線則是一座側式月台一條乘車線（3號線）。長尾線的鐵路在瓦町車站內與琴平線交會合流。但相對的志度線的軌道設於車站東側道路上，無法與另外兩條路線相連，是採用線路終點常見的港灣式月台設計，設有兩條乘車線（4、5號線）。尖峰時刻以外的志度線列車僅使用4號線。志度線可透過二樓的聯絡通道來往琴平線、長尾線，通道上設有電動步道。
花園側設有有效長度可停靠6輛編組與4輛編組的留置線。本站站名標原先採用獨自設計，直至瓦町FLAG開幕時改採與其他車站相同的站名標設計。
剪票口分別位於車站大樓二樓，以及志度線月台端地面的「志度線口」。兩個剪票口都可前往所有路線月台。剪票口雖有自動驗票閘門，但是是IruCa專用，車票無法通過。琴電也是日本唯一一個自動驗票閘門為IC卡專用的鐵道業者[5]。普通車票須通過人工閘門。
列車發車音樂為1號線的團團轉樂團原創曲（2018年3月21日起）[6]，3號線（僅上行列車）是《It's a small world》。2018年3月20日以前1號線使用的音樂是《Ob-La-Di, Ob-La-Da》。
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2014年08月
車站大樓的3樓雖然天花板高度與其他樓層相同，但往4樓的電扶梯明顯較長。這是因為過去香川縣曾規劃將琴平線與長尾線高架化，車站大樓保留了鐵路高架化時所需的空間所導致。然而之後因財政困難，香川縣於2005年凍結計畫，2010年正式宣布事業中止。
月台
| 乘車處 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■琴平線 | 上行 | 高松築港方向 | 琴平線列車停靠 |
| 2 | 下行 | 一宮、瀧宮、琴電琴平方向 | ||
| 3 | ■長尾線 | 下行 | 高田、平木、長尾方向 | |
| ■琴平線 | 上行 | 高松築港方向 | 長尾線列車停靠 | |
| 4 | ■志度線 | 下行 | 大町、琴電志度方向 | |
| 5 | 僅繁忙時段使用 |
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車站大樓建設工程開始的1994年以前，全路線月台都在現在的大樓建地內。當時的構造是單面、島式月台3面5線，單面月台的1號線是琴平線上行，島式月台的2號線是琴平線下行，島式月台的3號線是志度線（上下行使用同一月台），4、5號線是長尾線。月台位於彎道上，1號線月台與電車之間的間隙較大，因此1970年代至1980年代初期購入的1050形、1053形、1061形（舊阪神電氣鐵道）與1063形（舊三岐鐵道）封住了車廂中央的車門。之後導入的1080形不再將中央車門封住，而是貼上貼紙提醒乘客注意。
車站大樓設施
使用情況
作為琴電的中心車站，瓦町車站一直都是線內所有車站中使用人次最多的車站，2021年度1日平均上下車人次為11,245人[7]。雖然進入平成時代後，由於商業區郊外化與汽車化發展，使用人數逐漸減少，但在琴電的經營改革之下，近年使用人數開始有所回升。
近年1日平均上下車人次變化如下：
車站周邊
- 高松瓦町郵便局
- Festhalle（ファストハレ，位於琴電瓦町大樓南側，是四國最大級的音樂展演空間）
- 高松中央商店街
- 常磐町商店街
- 南新町商店街
- 田町商店街
- Soleil大樓（Holl Soleil、Soleil2、Parking Soleil）
- 百十四銀行本店
- 香川銀行本店
- 高松信用金庫本店
- 香川縣信用組合本店
- 香川縣聽
- 高松赤十字醫院
- 高松市役所
- 高松市立中央公園
- 高松國稅局
- NTT西日本香川支店
- 國道11號（中央通／高松北繞道）
- 香川縣道160號高松港栗林公園線
- 香川縣道155號牟禮中新線（觀光通）
- 渡輪通
瓦町車站前廣場
西口的站前廣場面對渡輪通（高松市道魚屋町栗林線），面積3,970m2。上方有行人空中步道連結車站大樓二樓。地上有瓦町車站前巴士圓環，地下1樓是瓦町車站前地下廣場與瓦町地下自行車停車場，地下2樓、3樓是高松市立瓦町地下停車場。
東口面對高松市道瓦町松島線，但沒有廣場等任何設施存在。東口現為瓦町車站東再開發一環的面積3900m2瓦町車站東地區站前廣場整備計畫的一部份[10]。2014年3月，往香川縣立中央醫院的巴士（經今橋站。週六日停駛）在東口發車。
來自菊池寛通、常磐町商店街方向的行人可從行人空中步道或是地下道前往東口。自行車可通過地下道，同時設有地下腳踏車停車場，西口、東口都設有自行車用的電扶梯。瓦町FLAG地下1樓（再）開幕時，由於沒有租戶，因此地下廣場無法直接進入瓦町FLAG。2017年6月起食品超市「木村」等才進駐地下1樓。
行人空中步道被視為是公共空間，不能有商店等營業活動，因此高松市與商店街振興組合等組成的「中心市街地與田園地域合作高松Compact Ecocity特區」推進本部會（本部長為市長大西秀人）在2015年8月26日決議向國家要求鬆綁法規[11]。
站前的巴士圓環沒有高速巴士停靠[12]。機場利木津巴士在高松機場啟用以來一直不停本站，直至2008年（平成20年）6月1日起，往高松機場的部分（8班）與往高松站前的所有班次皆增停本站。
相鄰車站
注釋
- ^ 大島一朗. ことでん長尾線のレトロ電車. JTBキャンブックス. 2006: 32頁. ISBN 978-4533064128.
- ^ 2.0 2.1 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1997-08, 31 (8): 87. 缺少或
|title=為空 (幫助) - ^ 瓦町FLAGオープン／まちに新たな拠點誕生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 四國新聞2015年10月24日
- ^ 駅構內には初 ことでん瓦町車站にコンビニがオープン 香川・高松市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）瀬戸內海放送ニュース2018年3月30日
- ^ 高松築港站、片原町站也是一樣的狀況。
- ^ 「くるり」が作曲した発車メロディーが運用開始 香川・高松市. 瀬戸內海放送. 2018-03-21 [2018-03-21]. （原始內容存檔於2018-03-22）.
- ^ 2.ことでんを取り巻く現状 (PDF). [2014-06-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 國土交通省、2021年3月30日閲覧
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) - 統計情報リサーチ、2021年4月1日閲覧
- ^ 高松市・新高松総合整備計画書. [2019-03-17]. （原始內容存檔於2015-09-23）.
- ^ ことでん瓦町ビル公共スペース、規制緩和要望へ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 四國新聞2015年8月27日
- ^ 本站沿菊池寛通往西約450公尺的中央通交差點附近有「縣廳通」巴士站（香川銀行本店前）。不停瓦町車站的機場利木津巴士一樣停靠「縣廳通」巴士站。但是夜行班次不停靠該站。
外部連結
- 高松琴平電鐵瓦町車站資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
| 1日上落人數推斷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[8] [9] |
| 2000年 | 13,800 |
| 2001年 | 12,800 |
| 2002年 | 12,400 |
| 2003年 | 12,500 |
| 2004年 | 12,300 |
| 2005年 | 12,800 |
| 2006年 | 13,100 |
| 2007年 | 12,904 |
| 2008年 | 12,800 |
| 2009年 | 12,284 |
| 2010年 | （欠資料） |
| 2011年 | 12,108 |
| 2012年 | 12,543 |
| 2013年 | 12,965 |
| 2014年 | 12,450 |
| 2015年 | 13,142 |
| 2016年 | 13,896 |
| 2017年 | 14,223 |
| 2018年 | 14,354 |
| 2019年 | 14,860 |
| 2020年 | 11,245 |
| 2021年 | 11,245 |