櫸木台車站
櫸木台車站(日語:けやき台駅/けやきだいえき Keyakidai eki */?)是位於佐賀縣三養基郡基山町大字小倉,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JB11。
櫸木台 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
けやき台 – けやきだい – Keyakidai | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本佐賀縣三養基郡基山町大字小倉[1] | ||||||||||
地理座標 | 33°26′3.82″N 130°32′0.11″E / 33.4343944°N 130.5333639°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房[1]) | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ケヤ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1990年(平成2年)3月10日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,318人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
車站構造
車站是一座設有跨站式站房的地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。車站大樓是以磚頭風格建造,屋頂是彷照東京站的外型設計[3]。車站與「櫸木台車站前行人天橋」成為一體化構造[1],行人天橋東邊連接國道3號。該天橋連接西邊的佐賀縣基山町與東邊的福岡縣小郡市。由於西邊是在高地,因此在跨站式站房上可直接出入[1]。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站,但只於日間營業[2]。此站沒有MARS,只設有POS終端。在非營業時間,車站沒有職員當值。此站可以使用SUGOCA、購買SUGOCA和增值SUGOCA。當初車站只有簡易型自動閘機,在2013年科天引入JR九州標準的自動票機。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 鹿兒島本線 | 上行 | 博多、小倉方向 |
2 | 下行 | 久留米、大牟田、佐賀方向 |
使用狀況
在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為1,318人[5]。
以下為近年1日平均乘車人次列表[6]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1998年 | 763 |
1999年 | 820 |
2000年 | 882 |
2001年 | 1,023 |
2002年 | 1,086 |
2003年 | 1,116 |
2004年 | 1,160 |
2005年 | 1,218 |
2006年 | 1,278 |
2007年 | 1,301 |
2008年 | 1,307 |
2009年 | 1,305 |
2010年 | 1,369 |
2011年 | 1,375 |
2012年 | 1,411 |
2013年 | 1,417 |
2014年 | 1,332 |
2015年 | 1,367 |
2016年 | 1,341 |
2017年 | 1,351 |
2018年 | 1,318 |
車站周邊
車站位於基山町東北方。車站周邊是由旭化成開發的「太陽城櫸木台」[3]等平成初期住宅開發地。車站東邊約200米便到達福岡縣小郡市。
國道3號與鹿兒島本線並行[1]。車站周邊的國道3號路段於2007年完成擴寬工程,成為四線雙程道路,沿路上設有多間路邊店鋪。在國道3號以北約700米設有一個名為「三國境」的路口,根據該名是筑前國(現時為筑紫野市)、筑後國(小郡市)、肥前國(基山町)3國的邊界。在該路口旁設有由對馬藩興建的「從是西肥前國對州領」的國境石,以及由黑田藩興建的「從是東筑前國」國境石。
巴士路線
相鄰車站
注腳
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 33號 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-31: 20.
- ^ 2.0 2.1 福岡支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-04-17]. (原始內容存檔於2016年4月12日).
- ^ 3.0 3.1 3.2 JR九州 地域に大きな役割果たす. 交通新聞 (東京都: 交通新聞社). 2000-07-26: 2.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06).
- ^ 佐賀縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 櫸木台車站(車站資訊) - 九州旅客鐵道