德國空軍第64直升機聯隊
德國空軍第64直升機聯隊（德語：Hubschraubergeschwader 64，縮寫為HSG 64）是德國空軍的一個航空聯隊，自2013年7月1日起直接隸屬於空軍作戰指揮部管轄，駐地位於烏爾姆南部的勞普海姆陸軍機場。這是德國空軍唯一的直升機聯隊。其第二基地設在萊比錫東北部的霍爾茨多夫空軍基地，有空運大隊入駐於此。
| 第64直升機聯隊 （HSG 64） | |
|---|---|
 | |
| 存在時期 | 1994年1月1日至今 |
| 國家或地區 |  德國 |
| 軍種 |  德國空軍 |
| 種類 | 航空聯隊 |
| 功能 | 空中運輸、人員培訓、 戰鬥搜索與拯救、前線空中醫療後送 |
| 直屬 | 空軍作戰指揮部 |
| 駐軍／總部 | 勞普海姆陸軍機場 霍爾茨多夫空軍基地 |
| 指揮官 | |
| 現任指揮官 |  弗蘭克·貝斯特上校 |
| 飛機 | |
| 運輸直昇機 | CH-53直升機 |
在德國聯邦國防軍重組的框架下，作為「直升機能力轉移」的一部分，該部隊共持有60架接管自陸軍航空兵的CH-53G運輸直升機。
歷史
最早的第64聯隊是組建於1966年的第64直升機運輸聯隊。在該聯隊於1994年4月解散後，其人員及物資被德國空軍的其它運輸聯隊所吸收。當中的一些被轉移至霍爾茨多夫空軍基地，並被納入第62空運聯隊的指揮架構[1]。
2010年10月1日[2]，第62聯隊的直升機部分又從所屬的空運大隊中分離出來，重組為新的第64直升機聯隊，其隊徽便是根據前第64直升機運輸聯隊的徽章稍作修改而成。在2013年1月1日前，該聯隊主要裝備有UH-1D直升機，直到它被NH90所取代。首架NH90於2010年10月21日在霍爾茨多夫交付[3]。在聯隊於2010年投入運營期間，共有3架NH90裝備該聯隊，至2011年又公布有另外6架入編。然而至2011年9月，僅有3架NH90是處於可用狀態。最終的交付直至2012年10月才完成[4]。
儘管德國陸軍航空兵的直升機部隊已被部署於各種境外的軍事任務，主要表現為參與在科索沃的駐科索沃聯軍和在阿富汗的駐阿富汗聯軍，但第64聯隊在2013年以前都沒有被納入德國以外的行動中。然而，早在2010年9月30日，即聯隊實際組建的前一日，第64聯隊的官兵便已開始參與到遏制黑埃爾斯特河洪水蔓延的救災任務中，並在此期間累計飛行達171小時[5][6]。
2011年10月，德國聯邦國防部宣布將對德國的武裝部隊進行重組。其中在「直升機能力轉移」計劃中，第64聯隊在2013年底至2014年初將其裝備的NH90及UH-1D全數移交至陸軍航空兵，作為回報，它們接收了原駐紮在勞普海姆的第25中型運輸直升機團的西科斯基CH-53GA/GE/GS直升機和大部分官兵。與此同時，第64聯隊的隊部和主要部分均轉移至勞普海姆，而霍爾茨多夫基地此前的其它功能則被降格為大隊編制[7]。
該聯隊的直升機在2013年歐洲洪水肆虐期間也提供了後勤保障[8]。共有7架直升機受命用於執行加固堤壩、對決堤進行截流、以及疏散人群的任務。霍爾茨多夫空軍基地則被用作所有空中救援的樞紐，並對在易北河、薩勒河、穆爾德河、黑埃斯特爾河、白埃斯特爾河、以及鄰近比特費爾德和費希貝克的救災行動提供支援[9]。
任務
第64聯隊的任務是以直升機執行對人員和物資的運輸，以及對德國空軍的直升機飛行員進行培訓和進修。國家性質的搜索及拯救任務現在由陸軍航空兵負責，第64聯隊則具備了戰鬥搜索與拯救的能力。以使用NH90直升機為基礎執行的前線空中醫療後送（Forward Air MedEvac, FAM）也由第64聯隊在霍爾茨多夫創建。此外，第64聯隊的任務還包括對聯邦國防軍的特種部隊提供直接戰術支援。對此任務將對機組人員進行經專門的挑選和培訓。[11]
戰術劃分
第64直升機聯隊直接隸屬於駐科隆-瓦恩的空軍作戰指揮部管轄。但與其它的運輸聯隊不同，第64聯隊並不接受歐洲空運指揮部的作戰指揮。
隨著結構的重組和下屬機構的變更，第64聯隊的劃分如下[12]：
- 聯隊隊部（Stab HSG 64）
- 飛行大隊（FlgGrp HSG 64）
- 第1飛行中隊（1.FlgStff HSG 64）
- 第2飛行中隊（2.FlgStff HSG 64）
- 機務中隊（FlBtrbStff HSG 64）
- 技術大隊（TGrp HSG 64）
- 維修／電子中隊（Inst/EloStff HSG 64）
- 補給／運輸中隊（Nsch/TrspStff HSG 64）
- 保養／武器中隊（Wtg/WaStff HSG 64）
- 空運大隊（LTGrp HSG 64）
- 第3飛行中隊（3.FlgStff HSG 64）
- 供應中隊（VersStff HSG 64）
- 機場中隊（FlPlStff HSG 64）
- 技術中隊（TStff HSG 64）
參考資料
- ^ Dämpfert, Arne; Konrad Ertl & Klaus Hubmann. Vom LTG zum HSG. Federal Ministry of Defence. 2009-12-11 [2013-03-10]. （原始內容存檔於2014-11-06）.
- ^ Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. FlugRevue.de, 1. Oktober 2010, abgerufen am 21. November 2011
- ^ Klaus Hubmann: Erster NH 90 beim neuen Hubschraubergeschwader der Luftwaffe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Luftwaffe.de, 21. Oktober 2010, abgerufen am 21. November 2011
- ^ Bastiaans, Pieter. All change for Germany’s military helicopter forces. Dutch Defence Press. 2012-11-11 [2012-11-12]. （原始內容存檔於2012-11-16）.
- ^ Petra Höfer und Freddie Röckenhaus: Deutschland von oben 2 - Fluss （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. ZDF.de, Filmausschnitt, 2011, abgerufen am 25. Dezember 2011. Erkennbar ist das Wappen des Geschwaders an einer der bei der Rettung des Deiches verwendeten Bell UH-1D
- ^ Erste Herausforderung für das neue Hubschraubergeschwader. Federal Ministry of Defence. 8 October 2010 [17 November 2012]. （原始內容存檔於2014-11-06） （德語）.
- ^ Heeresflieger rollen die Regimentsfahne ein, Schwäbische Zeitung, 21 February 2013 [2 March 2013]
- ^ Glückel, Sven, Luftunterstützung beim Hochwasser - Für Ernstfall aufgerüstet, Mitteldeutsche Zeitung, 4 June 2013 [16 June 2013], （原始內容存檔於2014-11-06） （德語）
- ^ Ray, Roland, Soldaten bringen Hilfe aus der Luft, Schwäbische Zeitung, 19 June 2013 [19 June 2013] （德語）
- ^ Strategie & Technik: 15 ab Ende 15: KSK erhält EC645 T2. [2014-11-06]. （原始內容存檔於2018-04-24）.
- ^ Der Auftrag, Das Hubschraubergeschwader 64 (Federal Ministry of Defence), 26 February 2014 [28 April 2014], （原始內容存檔於2014-10-30） （德語）
- ^ Müller, Karl. Realisierungsplan für die Einnahme der Luftwaffenstruktur (pdf). Federal Ministry of Defence. 12 June 2012 [17 February 2013]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-09-07）.