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南34線

南34線，「三合寮[1]～西港」線[2]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第34號的區道等級公路，西起臺南市七股區大埕里三合仔[1]西側，經佳里區龍安里外渡頭[3]、西港區劉厝里，東至臺南市西港區慶安、西港里交界處（西港市區），全長為 8.049 公里。

中華民國鄉道tn34線
道路資訊
道路總長8.049公里（5.001英里）
鄉道
1條支線
  • 起點
  • 終點
起點臺南市七股區三合寮
終點臺南市西港區西港市區
總長3.265公里（2.029英里）
鄉道
地點
主要城市臺南市西港區劉厝
公路系統
中華民國鄉道

沿線路線概況

  南34線[2]為連絡七股區、佳里區及西港區三區間的重要東西向區道。

南34線起於七股區大埕里[4]三合仔（亦稱為三合寮）西側處的台17線路口，穿越大片農地後東行至大埕村內的七股區市區（菜市仔[5]）交會市道176號；過路口後南轉經鹽埕地[6]村莊內道路，跨過七股溪上的「大埕橋」到達看坪里境內。在橋南側田地裡的T字型路口處，往南為通往「頂看坪」[7]村落的南33線，本線則在此轉向東行，並隨即跨入佳里區境內。轉向東行的南34線，進入佳里區蚶寮里的範圍，該段路途兩側幾乎都農田，偶有幾處小農寮或工廠出現。在田地裡中央會先交會通往蚶寮的短程南35線公路後，再於龍安里交會南北向的南37線。南34線繼續東行跨過外渡頭橋，經過本線在佳里區境內路段所經最大聚落─「外渡頭」後，也代表將跨入西港區境內。

跨入西港區境內的南34線會先經過劉厝里的最大聚落「劉厝[8]」，該地因出土兩座清代時古墓─「劉厝古墓[9]」而出名，就位於本線路旁。南34線離開劉厝到西港市區北側止於台19線路口前，還會再交會南41線、南43線及南43-1線三條公路，這路段兩側仍是大片的農地分佈區域，偶有幾戶農寮、住家散居道路兩旁。總計南34線共連接兩條省道、一條縣道及六條區道及支線，並直接通達七股區及西港區的主要市區中心，是交通上的重要幹道公路。

南34線在路線沿革歷史上曾一度向西通達七股區的中寮處，里程長達11餘公里。但在之後的改編之中，起點東移、縮減至台17線的交會路口處，成為現今的路線概況。舊有台17線以西的舊路線，部份經整編、拓寬後與新建的路段改編為現今的南34-1線[10]，為連絡七股區中寮[11]與篤加里[12]間的短程公路。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道： 台17線、 台19線；市道： 市道176號；區道： 南33線、 南34線、 南35線、 南37線、 南41線、 南43線；區道支線： 南34-1線、 南43-1線。）

行經行政區域

臺南市[2]
  • 七股區：起點 0.0k，玉成里（ 台17線叉路）→大埕里三合仔[1]→七股市區，菜市仔（ 市道176號交叉路）→鹽埕地→大埕里、看坪里交界處（大埕橋，跨七股溪／劉厝排水[13]）→看坪里（ 南33線叉路）→區界[14]
  • 佳里區：區界，蚶寮里→（ 南35線交叉路）→龍安里（ 南37線交叉路）→（外渡頭橋）→外渡頭→區界[14]
  • 西港區：區界，劉厝里→中社仔→劉厝（ 南41線交叉路）→劉厝里、竹林里交界處（ 南43線交叉路）→竹林里（ 南43-1線交叉路）→竹林里、慶安里交界處（竹林北橋，跨竹林排水[13]）→終點 8.049k，慶安里西港市區北側（ 台19線叉路）

歷史沿革

支線

  南34-1線[10][25]

  • 起迄點：中寮～篤加南
  • 里程：3.265k
  • 行經行政區域：
  • 歷史沿革：

臺南市佳里區、七股區及西港區公路地圖

地圖中公路標示及說明
● PHW17─ 台17線 ● CHW176─ 市道176號
 
佳里區、七股區及西港區公路地圖
● THWtn25─ 南25線 ● THWtn29─ 南29線
● THWtn29-1─ 南29-1線 ● THWtn31─ 南31線
● THWtn31-1─ 南31-1線 ● THWtn33─ 南33線
● THWtn34─ 南34線 ● THWtn34-1─ 南34-1線
● THWtn35─ 南35線 ● THWtn36─ 南36線
● THWtn36-1─ 南36-1線 ● THWtn37─ 南37線
● Oldtn34─ 南34線1976年舊路線 ● Oldtn34-1─ 南34-1線1970年舊路線
  • 南34線1966年及1970年路線：起點接南33線，T26→T27→T35→T36→終點西港，接縣道145號（台19線前身）。
  • 南34線1976年路線：起點接縣道176號，T3→T2→T4→T7→T24→T25→T26→T27→T35→T36→終點西港，接台19線。
  • 南34線1983年以後路線：起點接台17線，T7→T24→T25→T26→T27→T35→T36→終點西港，接台19線。
  • 南34-1線1970年推測路線：起點接鄉道169號（台17線前身），T9→T25，終點接南33線。
  • 南34-1線2010年路線：起點接縣道176號，T1→T2→T4→T6，終點接台17線。

沿線景點及寺廟

連接道路

參見

參考資料

地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋[26]：

臺南市七股區（七股區[永久失效連結]）：
臺南市佳里區（佳里區[永久失效連結]，蕭壠[永久失效連結]）：
臺南市西港區（西港區[永久失效連結]）：

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 「三合仔」與「三合寮」都是指七股區大埕里內的同樣一處地名，但在地圖上，「三合仔」的名稱比較常被使用。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Google Map上南34線路線定位：南34線鄉道。
  3. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「佳里區外渡頭[永久失效連結]」。
  4. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區三合仔[永久失效連結]（三合寮）」。
  5. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區菜市仔[永久失效連結]」。
  6. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區鹽埕地[永久失效連結]」。
  7. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區頂看坪[永久失效連結]」（舊稱「頂破坪」）。
  8. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「西港區劉厝[永久失效連結]」。
  9. ^ 珍藏我們的西港，（體驗西港之美─劉厝古墓）。
  10. ^ 10.0 10.1 Google Map上南34-1線路線定位：南34-1線鄉道支線。
  11. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區中寮[永久失效連結]」。
  12. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區篤加里[永久失效連結]」。
  13. ^ 13.0 13.1 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2010-08-15.）地圖資料。
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市佳里區、七股區及西港區公路地圖」。
  15. ^ 15.0 15.1 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10]. 
  16. ^ 16.0 16.1 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 「破坪」為今日七股區看坪里，而頂破坪即為現今看坪村內之「頂看坪」，另一處下破坪／下厝坪則為「下看坪」。破坪改為「看坪」，根據地圖資料約是在1999年前後的事，本表格內的「頂破坪／頂看坪」及「破坪／看坪」所標示的為同一處「頂看坪」聚落範圍的不同別稱。
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 18.6 18.7 18.8 「三合仔」與「三合寮」都是指七股區大埕里內的同樣一處地名，而「頂玉成」約在三合仔以西處。
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 「頂玉成」所指的的大致位置就在現今南34線與台17線交叉路口的西南側。南31線 1966年及1970年時終點則在現今南34線與市道176號交叉路口；對應於當時的情況來說，應在頂玉成以東、三合仔以南或鹽埕地以北的位置處。
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「169號」道路在公告中列在與南34線相同的鄉道列表中，所以應稱為「鄉道」，其他類似情況的還有數條公路。
  21. ^ 21.0 21.1 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. 
  22. ^ 22.0 22.1 交通部於1976年及2010年全省鄉道統計資料中作「下山」，但完整地名應稱作「下山仔寮」。
  23. ^ 「樹仔腳」位於今日七股區樹林里內，本表格內的「樹仔腳」及「樹林」所標示的為同一處聚落的不別稱。
  24. ^ 24.0 24.1 公路總局六十年專刊 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-03-09.
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2010-07-30.）。
  26. ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南縣地名清單[永久失效連結]）資料得知。
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