上相浦車站
上相浦車站(日語:上相浦駅/かみあいのうらえき Kami-Ainoura eki */?)是位於長崎縣佐世保市新田町,屬於松浦鐵道的西九州線車站。
上相浦 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
上相浦 – かみあいのうら – Kami-Ainoura | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長崎縣佐世保市新田町 | ||||||||||
地理座標 | 33°11′41.65″N 129°40′12.66″E / 33.1949028°N 129.6701833°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ミア←カアイ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1920年(大正9年)3月27日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日598人次 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
- 1920年(大正9年)3月27日 - 佐世保輕便鐵道(後來為佐世保鐵道)山口停留場啟用。但是在全線開通前,舊站位於相浦川對面岸。
- 1922年(大正11年)
- 1月18日 - 變更為停車場得到認可。
- 6月1日 - 改名為上相浦車站[1]。
- 1936年(昭和11年)10月1日 - 佐世保鐵道國有化[2],成為松浦線車站。
- 1962年(昭和37年)10月1日 - 結束貨物業務。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[3][4][5],成為JR九州松浦線車站。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線,成為松浦鐵道西九州線車站。
- 1992年(平成4年)7月15日 - 隨著增加列車班次,重開列車交會設備[6](重用上行線,新設月台)。
車站構造
本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站,沒有設置站房,只設有候車室。兩月台之間設有站內平交道連接。車站附近設有自動販賣機。本站在國鐵時代末期曾設有由棚車改造的站房。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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東邊 | ■西九州線 | 上行 | 佐佐、田平平戶口、松浦、伊萬里方向 |
西邊 | 下行 | 佐世保方向 |
利用狀況
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 「地方鉄道名稱変更」『官報』1922年6月7日(國立國會圖書館數位化資料)
- ^ 「鉄道省告示第326.327號」『官報』1936年9月29日(國立國會圖書館數位化收藏)
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 松浦鉄道も. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-03-09: 1.
- ^ 佐世保市統計書
- ^ 長崎縣統計年鑑