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星章
勤奋星章 | |
答谢阁下一直孜孜不倦贡献大量香港巴士及小巴图像。J丰s盛s地s 2019年3月20日 (三) 14:33 (UTC) |
友善星章 | |
大佬没留签名页,那我就送礼物咯!😁 Mr.KayGo📶欢迎签名! 2019年8月3日 (六) 15:40 (UTC) |
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林锦公路是来往香港大埔区林村和元朗区锦田的公路,全长5.7公里。公路由位于9号干线粉岭公路及吐露港公路交界的林锦公路交汇处始发,穿越大刀屻,在上村的锦田公路及荃锦公路的回旋处作结。林锦公路全程是一条双线双程不分隔的道路。林锦公路乃早期元朗至大埔的主要通道,至1990年代环新界环回公路通车,此路的重要性已经大大降低,车流一般都是出入沿线乡村及景点。
九龙公园位于香港九龙尖沙咀柯士甸道22号,占地13.3公顷,由康乐及文化事务署管理,是九龙区第二大的公园(仅次于摩士公园)。九龙公园的前身是威菲路军营,军营土地于1968年移交予市政局发展为文娱康乐用途,并于1970年开辟原来地址为公园。公园曾在1987年4月由前英皇御准香港赛马会耗资达3亿港元的资助下进行重新兴建工程,新增了室内游泳池、运动场和儿童历奇乐园等设施,工程在1989年2月1日完成。而公园内的军营营房则被改建成博物馆,并在2009年12月18日被评为一级历史建筑。
沙田路是香港新界东沙田的一条快速公路,属香港1号干线的一部分,全长3.1千米。沙田路连接狮子山隧道公路近沙田头及大埔公路-沙田段近沙田马场,全线为4至6线双程分隔快速公路,车速限制原为每小时70千米,自1999年10月1日起起获放宽为每小时80千米。
青荃桥是一条位于香港的跨海大桥,顾名思义,大桥连接青衣岛及荃湾,跨越蓝巴勒海峡,为双线双程分隔道路,净高度为17米,曾为全港最长跨海大桥。青荃桥在青衣的一面连接担杆山交汇处,通往青衣北岸公路,而荃湾一面则连接到荃青交汇处,通往荃湾路及德士古道等道路。此桥亦是新界的士可途经道路之一。大桥车速原为每小时50公里,现已放宽为每小时70公里。
城巴78X线是香港一条新界巴士路线,由城巴有限公司营运,于2021年11月30日投入服务,来往粉岭皇后山及启德,途经军地、马尾下、观塘商贸区及九龙湾商贸区,并取道香园围公路、吐露港公路、大老山隧道及观塘绕道往返两地。此路线及79X线为城巴首两条服务北区的独营专营巴士路线,城巴把此线标榜为“皇后山东九龙快线”。78X线只于非公众假期之星期一至五服务,周末及假日之服务则由特别班次78C线负责。相比之下,78C线不经主线服务之观塘码头而改经观塘市中心一段观塘道。
九龙公园位于香港九龙尖沙咀柯士甸道22号,占地13.3公顷,由康乐及文化事务署管理,是九龙区第二大的公园(仅次于摩士公园)。九龙公园的前身是威菲路军营,军营土地于1968年移交予市政局发展为文娱康乐用途,并于1970年开辟原来地址为公园。公园曾在1987年4月由前英皇御准香港赛马会耗资达3亿港元的资助下进行重新兴建工程,新增了室内游泳池、运动场和儿童历奇乐园等设施,工程在1989年2月1日完成。而公园内的军营营房则被改建成博物馆,并在2009年12月18日被评为一级历史建筑。
沙田路是香港新界东沙田的一条快速公路,属香港1号干线的一部分,全长3.1千米。沙田路连接狮子山隧道公路近沙田头及大埔公路-沙田段近沙田马场,全线为4至6线双程分隔快速公路,车速限制原为每小时70千米,自1999年10月1日起起获放宽为每小时80千米。
青荃桥是一条位于香港的跨海大桥,顾名思义,大桥连接青衣岛及荃湾,跨越蓝巴勒海峡,为双线双程分隔道路,净高度为17米,曾为全港最长跨海大桥。青荃桥在青衣的一面连接担杆山交汇处,通往青衣北岸公路,而荃湾一面则连接到荃青交汇处,通往荃湾路及德士古道等道路。此桥亦是新界的士可途经道路之一。大桥车速原为每小时50公里,现已放宽为每小时70公里。
城巴78X线是香港一条新界巴士路线,由城巴有限公司营运,于2021年11月30日投入服务,来往粉岭皇后山及启德,途经军地、马尾下、观塘商贸区及九龙湾商贸区,并取道香园围公路、吐露港公路、大老山隧道及观塘绕道往返两地。此路线及79X线为城巴首两条服务北区的独营专营巴士路线,城巴把此线标榜为“皇后山东九龙快线”。78X线只于非公众假期之星期一至五服务,周末及假日之服务则由特别班次78C线负责。相比之下,78C线不经主线服务之观塘码头而改经观塘市中心一段观塘道。
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