EA-18G咆哮者电子作战机
EA-18G“咆哮者”（EA-18G Growler）是波音公司开发的舰载型电子作战机，在2009年进入美国海军服役。本机以双座型的F/A-18F超级大黄蜂为基础开发，用以取代EA-6徘徊者式电子作战机。而机上的电战系统主要由诺斯洛普·格拉曼公司提供[4]。
| EA-18G 咆哮者 EA-18G Growler | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 舰载型电子作战机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 2006年8月15日 |
| 服役 | 2009年9月22日[1] |
| 生产 | 波音国防太空安全 |
| 产量 | 172架（截至2021年）[2] |
| 单位造价 | 美金$68.2 百万 (flyaway cost, FY2012)[3] |
| 现况 | 现役 |
| 主要用户 |  美国海军 澳洲皇家空军 |
| 衍生自 | YF-17原型战斗机 F/A-18大黄蜂式战斗攻击机 F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 60呎1.25吋（18.3米） |
| 翼展 | 展开：44呎8.5吋（13.62米） 收折：30呎7吋（9.32米） |
| 高度 | 16呎（4.88米） |
| 翼面积 | 500平方呎（46.5平方米） |
| 空重 | 33,094磅（15,011公斤） |
| 正常起飞重量 | 48,000磅（21,772公斤） |
| 最大起飞重量 | 66,000磅（29,964公斤） |
| 发动机 | 2具奇异F414-GE-400涡扇发动机 |
| 推力 | 2×22,000磅（98kN）（后燃器开） |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 1.8马赫（1,190哩/时，1,900公里/时） 高度40,000呎时（12,190米） |
| 最大升限 | 50,000呎（15,000米） |
| 最大航程 | 2,070哩（1,800海里，3,330公里） |
| 作战半径 | 449哩（390海里，722公里） 执行高－低－低－高任务 |
| 翼负荷 | 92.8磅/平方呎（453公斤/平方米） |
| 推重比 | 0.93 |
| 武器装备 | |
| 机炮 | 无 |
| 导弹 | 对空： AIM-9响尾蛇短程空对空导弹 AIM-120 AMRAAM 对地： AGM-65小牛导弹 AGM-154联合战区外武器 AGM-158联合空对地距外导弹 对舰： AGM-84鱼叉反舰导弹 AGM-158C远程反舰导弹 反辐射： AGM-88导弹 AN/ALQ-218电子作战吊舱 AN/ALQ-99 高频干扰系统 |
| 炸弹 | GBU-10 GBU-12 GBU-16 GBU-24 GBU-27 GBU-39 CBU-59 JDAM Mk-80 |
开发沿革
2001年11月15日，波音公司成功完成在F/A-18F上搭载ALQ-99电子作战系统的测试及概念验证。
2008年12月，美国海军批出开发合约给波音公司为主要承办商。作为主要承办商的波音公司，负责机身前端、机翼生产及最后组装；而次承办商的诺斯洛普·格鲁曼则负责机身中后、机身后段及主要电子作战设备的生产。
2004年10月22日，首架EA-18G试验型EA-1开始进入生产阶段[5]，该试验机于2006年8月3日出厂[6]，并最终于2006年8月15日在密苏里州的圣路易斯进行了首次飞行测试[4]。2006年9月22日，运到位于马里兰州的帕图森河海军航空站进行实验室测试。
2006年11月10日，第二架试验机EA-2在兰伯特-圣路易国际机场完成了1.4小时的飞行，该试验机将主要用于航空电子和电子攻击试飞[7]。
2006年11月29日，运往帕图森河海军航空站美国海军基地。
2007年9月25日，美国海军接受首架咆哮者电子攻击机[8]。
2013年2月28日，澳洲皇家空军获准以商售方式购入12架EA-18G，成为此型电战机的唯一海外用户[9]。及后，该批飞机于2017年正式服役。至2021年，澳军再通过美外军售，补购一架EA-18G，以代替其中一架折损机材，亦是此款机型第一次通过此途径销售。
规格（EA-18G）
参考资料：[10] and U.S. Navy F/A-18E/F fact file.[11]
基本信息
- 机组：2
- 内部燃料槽容量: 13,940 lb (6,323 kg)
- 外挂燃油槽容量: (3 x 480 gal tanks): 9,774 lb (4,420 kg)
性能
- 推重比：0.93
武器
- 机枪：无
- 外挂点：总共11个挂架，8个在机翼下方，3个在机身下方 挂载能力外挂油箱和武器弹药种重量17,750 lb (8,050 kg)，
- 导弹：
- 空对空导弹：
- 空对地导弹：
参考文献
- ^ U.S. Navy, EA-18G achieves Initial Operational Capability, 2 December 2009 [2018-11-04], （原始内容存档于2016-01-08）
- ^ 存档副本. [2022-07-04]. （原始内容存档于2021-10-03）.
- ^ "Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission: Navy Justification Book Volume 1 Aircraft Procurement, Navy Budget Activities 1–4." （页面存档备份，存于互联网档案馆） U.S. Department of Defense, February 2012. Retrieved: 24 March 2012.
- ^ 4.0 4.1 船舶综合技术研究院. 美海军首架“咆哮者”电子攻击机首飞. 中国日报网. 2006-08-22 [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-04-02） （中文）.
- ^ 中国国防科技信息中心. 波音公司EA-18G首架试验型飞机开始生产. 新浪军事. 2004-11-04 [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-04-02） （中文）.
- ^ 船舶工业科技信息中心. 波音公司出厂第一架EA-18G电子战飞机. 中国日报. 2006-08-10 [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-04-02） （中文）.
- ^ 新华网. 波音公司第2架EA-18G“咆哮者”电子攻击机首飞(组图). 搜狐新闻. 2006-11-17 [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-04-02） （中文）.
- ^ 钟岩. 美国海军接受首架EA-18G“咆哮者”电子攻击机. 中国新闻网. 2007-09-26 [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-04-02） （中文）.
- ^ AUSTRALIA – F/A-18E/F SUPER HORNET AND EA-18G GROWLER AIRCRAFT. 美国国防安全合作局. 2013-02-28 [2023-09-18]. （原始内容存档于2023-09-19）.
- ^ "EA-18G Capabilities." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Boeing. Retrieved: 15 July 2011.
- ^ "F/A-18 fact file." （页面存档备份，存于互联网档案馆） U.S. Navy, 26 May 2009.
外部链接
- 央视-咆哮者干扰侦查一体（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）EA-18G Growler（页面存档备份，存于互联网档案馆）（美国波音防务官网）
- （英文）EA-18G Growler（页面存档备份，存于互联网档案馆）（美国海军航空系统指挥部官网）
- （繁体中文）美国海军EA-18G电战机（青年日报）
- （繁体中文） 美国海军防空制压主力──EA-18G电战机（页面存档备份，存于互联网档案馆）（青年日报）