3环状9放射

3环状9放射（日语：3環状9放射／さんかんじょうきゅうほうしゃ^{San kanjō Kyū hōsha */?}）是日本国土交通省等提出的首都圈道路交通网构想，建造以东京为中心的放射道路与环状道路。

概要

自高度经济成长期起建造的东京放射道路，将通过首都圈的车流集中在东京都心地区，而由此产生交通堵塞所造成的经济损失与公害成为一大课题。因此，为了减少都心的通过车辆、改善首都圈内交通状况与提高道路网容错性，开始进行环状道路的整建。

3环状9放射由以下道路组成（包含建设中道路）。

首都圈中央连络自动车道 - 东京湾水线（40 - 60公里圈）
- 横滨横须贺道路金泽支线（并木IC - 釜利谷JCT）
- 首都圏中央连络自动车道（釜利谷JCT - 木更津JCT）
  - 横滨环状南线（横滨横须贺道路户冢支线）（釜利谷JCT - 荣JCT）
  - 横滨湘南道路（荣JCT - 藤泽IC）
  - 新湘南绕道（日语：新湘南バイパス）（藤泽IC - 茅崎JCT）
  - 相模纵贯道路（日语：さがみ縦貫道路）（茅崎JCT - 相模原IC）
  - 千叶东金道路（松尾横芝IC - 东金IC、JCT）
  - 东京湾横断、木更津东金道路（东金IC、JCT - 木更津JCT）
- 东京湾水线连络道（东京湾横断、木更津东金道路）（木更津JCT - 木更津金田IC）
- 东京湾水线（东京湾横断、木更津东金道路）（木更津金田IC - 川崎浮岛JCT）
东京外环自动车道（- 第二东京湾岸道路（日语：第二東京湾岸道路））（15公里圈）
- 东京外环自动车道（东名JCT - 高谷JCT）
  - 首都高速湾岸线至东名高速道路的区间正在调查中，未决定城市规划。
- 第二东京湾岸道路
  - 候补路线，未决定城市规划。
首都高速中央环状线 - 首都高速湾岸线
- 首都高速中央环状线（大井JCT - 葛西JCT）
- 首都高速湾岸线（大井JCT - 葛西JCT）

以下道路由西南侧以顺时针方向列出。东关东自动车道与京叶道路、馆山自动车道在外环道与圈央道之间的宫野木JCT（日语：宮野木ジャンクション）交会，因此以与外环道及与圈央道的接续顺序记述。

东京湾岸道路
- 首都高速湾岸线东京以西 - 横滨横须贺道路
第三京滨道路（日语：第三京浜道路） - 横滨新道（日语：横浜新道）
- 中央环状线与外环道之间没有实际计划。首都高速2号目黑线延伸第三京滨道路尚无具体计划，中央环状线与2号目黑线也无计划连接。
首都高速3号涩谷线 - 东名高速道路
首都高速4号新宿线 - 中央自动车道
（10号线 -）关越自动车道
- 10号线的城市规划一直未决定，事业主体与动工时期也未定。此外，中央环状线没有设计与10号线连接。
（首都高速1号上野线延伸 -）首都高速川口线 - 东北自动车道
- 1号上野线有延伸中央环状线、连接本木JCT的构想，目前没有进展。
首都高速6号三乡线 - 常磐自动车道
首都高速湾岸线东京以东 - 东关东自动车道
首都高速7号小松川线 - 京叶道路 - 馆山自动车道

下表为2014年，3环状与9放射的连接状况。

9放射＼3环状	（C2）中央环状线	外环道	圈央道
（B）湾岸线 - 横滨横须贺道路	大井系统交流道	计划未定	釜利谷系统交流道
第三京滨 - 横滨新道	无计划	计划未定	无计划
（3）涩谷线 - 东名	大桥系统交流道	东名系统交流道（建设中）	海老名JCT
（4）新宿线 - 中央道	西新宿系统交流道	中央JCT（建设中）	八王子JCT
练马线 - 关越道	计划未定	大泉JCT	鹤岛JCT
（S1）川口线 - 东北道	江北系统交流道	川口系统交流道	久喜白冈JCT
（6）三乡线 - 常磐道	小菅系统交流道	三乡JCT	筑波JCT
（B）湾岸线 - 东关东道	葛西系统交流道	高谷系统交流道	大荣JCT（建设中）
（7）小松川线 - 京叶道路 - 馆山道	小松川系统交流道（建设中）	京叶JCT（建设中）	木更津系统交流道