云端男孩教练机
云端男孩教练机(英语:Cloudboy)是一款由史提尔曼飞机公司于1930年代研制的一款双翼教练机
Stearman Cloudboy | |
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概观 | |
类型 | 教练机 |
乘员 | 2人 |
首飞 | 1931年 |
生产 | 史提尔曼飞机公司 |
产量 | 7架 |
主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
技术数据 | |
长度 | 24ft8in(7.52m)[1] |
翼展 | 32ft0in(9.76m) |
高度 | 9ft7in(2.92m) |
翼面积 | 272sq ft(25.3m²) |
正常起飞重量 | 2,814lb(1,279kg) |
发动机 | 1具莱康明R-680-3 |
推力 | 200hp(149kW) |
性能数据 | |
最大速度 | 135mph(217km/h,117kn) |
爬升率 | 1,050ft/min(5.3m/s) |
最大升限 | 17,000ft(5,183m) |
最大航程 | 490mi(789km,430nmi) |
发展
云端男孩原先设计为一款军民合用的教练机,然而由于经济大萧条,最终仅建造数架。首先建造了三架民用版本,随后为美国陆军航空兵团建造了四款军用版本进行评估。这些飞机由陆军指定为YPT-9,但未能获得任何订单。所有机型都更换了多次发动机,所以也有许多型号(然而差异只有发动机)。[2]
型号
- Model 6A Cloudboy
- 最初始版本,装配165 hp(123 kW) 莱特J-6发动机,共3架
- Model 6C Cloudboy
- 重新装配300 hp(220 kW)莱特J-6-9(R-975-1)发动机,也称为YBT-3.
- Model 6D Cloudboy
- 重新装配300 hp(220 kW)普惠R-985-1发动机发动机,也称为YBT-5
- Model 6F Cloudboy
- 重新装配165 hp(123 kW)大陆A70发动机,也称为YBT-9A.
- Model 6H Cloudboy
- 重新装配170 hp(130 kW)Kinner YR-720A发动机,也称为YBT-9C.
- Model 6L Cloudboy
- 重新装配200 hp(150 kW)莱康明R-680-3发动机,也称为YBT-9B
- Model 6P Cloudboy
- 装上220 hp(160 kW)莱特J-5发动机的6F
- YPT-9
- Model 6A的军用版本,装配165 hp(123 kW)莱特J-6发动机,共四架 (一架转换成YPT-9A,一架转换成YPT-9B,一架转换成YBT-3,一架转换成YBT-5).
- YPT-9A
- 装上165 hp(123 kW)大陆A70(YR-545-1)发动机的YPT-9,随后又转换成YPT-9B.
- YPT-9B
- 装上200 hp(150 kW)莱康明R-680-3发动机的YPT-9
- YPT-9C
- 装上170 hp(130 kW)Kinner YR-720A发动机的YBT-3
- YBT-3
- 装上300 hp(220 kW)莱特J-6-9发动机的YPT-9,之后转换成YPT-9C
- YBT-5
- 装上300 hp(220 kW)普惠R-985-1发动机的YPT-9
- XPT-943
- 基于Model 6A衍生出的初级教练机,于莱特机场进行评估,并成为斯蒂尔曼NS和PT-13型机的起源,分别为美国海军和美国陆军航空兵团所用。
- X-70
- XPT-943的公司内部编号
参考
- ^ Swanborough and Bowers 1963, p. 441.
- ^ Phillips, Edward. Stearman Aircraft: A Detailed History. North Branch, MN: specialtypress. 2006: 95,97,106–108. ISBN 9781580070874.
外部链接
- Aerofiles - Stearman
- Aerofiles - Cloudboy 6A photo
- San Diego Air & Space Museum Archives - Cloudboy 6C photo