长崎大学停留场

长崎大学
长崎大学
	电车站外观
日语名称
	長崎大学 – ながさきだいがく – Nagasaki University
车站概览
位置	日本长崎县长崎市若叶町1番23号先
地理坐标	32°47′5.7″N 129°51′44.6″E / 32.784917°N 129.862389°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1950年（昭和25年）9月16日
上下车人次; 统计年度	平均每日3,400人次 ; 2015
邻近车站
位置
位置

长崎大学停留场（日语：長崎大学停留場／ながさきだいがくていりゅうじょう^{Nagasaki Daigaku teiryūjō */?}），又称长崎大学电车站（日语：長崎大学電停），是位于长崎县长崎市若叶町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为15。

正如站名作示，电车站位于长崎大学（文教校园）正门前，较多学生和职员使用此电车站^[1]。

历史

电车站在1950年（昭和25年）本线大桥至住吉之间开通时同日启用^[2]^[3]。电车站启用当时名为家野町停留场（日语：家野町停留場／いえのまちていりゅうじょう）^[2]，当时此电车站至住吉停留场之间没有中途电车站^[4]。

电车站名称在1966年（昭和41年）改为长崎大学前停留场（日语：長崎大学前停留場／ながさきだいがくまえていりゅうじょう）^[4]。在2018年（平成30年）为了明确标示大学位置，因此删去“前”字，改名为长崎大学停留场^[5]。

1950年（昭和25年）9月16日 - 家野町停留场启用^[2]。
1966年（昭和41年）9月20日 - 电车站改名为长崎大学前停留场^[2]。
1969年（昭和44年）3月 - 设置人行天桥。
1999年（平成11年）
- 8月27日 - 为了解决道路拥塞，便把人行天桥撤走^[6]^[7]。同时设置了行人过路处。
- 9月21日 - 电车站迁移^[2]。在28日电车站装修工程完成^[6]。
2018年（平成30年）8月1日 - 电车站改名为长崎大学停留场^[5]^[8]。

撤走人行天桥前的电车站

电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台（千鸟式站台）^[9]^[10]。两站台间隔行人过路处^[11]，北边为长崎站前方向站台，南边为赤迫方向站台^[10]。

曾经站台上设有人行天桥，后来在1999年撤走^[12]。随后电车站进行装修工程^[7]，两站台延长至24米，站台上盖已被更换^[12]。

此电车站是本线电车站之一。当中1、2、3系统驶入此站。

根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。

电车站位于长崎大学正门前，附近设有一些主要服务学生的餐厅^[4]。

长崎大学文教校园正门侧设有国道206号（日语：国道206号）行走，后门（东门）侧设有长崎县道113号长与昭和町线（日语：長崎県道113号長与昭和町線）行走。电车于国道上行走，为了区间正门和后门的道路，正门一方的道路名为“电车通”。

长崎大学文教校园
- 设有大学总部、全学教育栋（旧教养部）、6个学系（教育学系、工学系、药学系、水产学系、环境科学系和多文化社会学系）。该大学的坂本校园内医学系和牙科学系，以及片渊校园内经济学系的学生也会前往文教校园，以出席一般教养科目的课节。
纯心中学·纯心女子高等学校（日语：純心中学校・純心女子高等学校）
- 从大学正门横越校园前往东门，然后横过县道113号便到达该处（步行10 - 15分钟）。
Italian Tomato（日语：イタリアントマト） Cafejr
Geo长崎大学前店
爱宕汽车学校长大前服务中心
最好电器BFS住吉店
OK家居与园艺住吉店
长崎巴士（日语：長崎自動車）、长崎县营巴士（日语：長崎県交通局）
- “长崎大学前”巴士站（长崎大学一方）
- “长崎大学前”、“长崎振兴局（日语：長崎振興局）前”巴士站（对面）

长崎电气轨道

本线（■1号系统、□2号系统、■3号系统）

若叶町（14）－长崎大学（15）－岩屋桥（16）

^ ^1.0 ^1.1 田栗 & 宫川 2000，第47页.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 今尾 2009，第57页.
^ 田栗 2005，第157页.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 田栗 2005，第56页.
^ ^5.0 ^5.1 電停名称変更のお知らせ. 长崎电气轨道. 2018-03-30 [2018-04-04]. （原始内容存档于2018-03-30）（日语）.
^ ^6.0 ^6.1 100年史，第198页.
^ ^7.0 ^7.1 100年史，第114页.
^ 浅野孝仁. 長崎電気軌道：13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新闻（地方版・长崎） (毎日新闻西部本社). 2018-07-31: 23 （日语）.
^ 100年史，第130页.
^ ^10.0 ^10.1 川岛 2013，第45页.
^ 川岛 2007，第117页.
^ ^12.0 ^12.1 田栗 & 宫川 2000，第48页.
^ 100年史，第124页.

今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 12 九州冲縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
川岛令三（日语：川島令三）. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 九州篇 2. 草思社（日语：草思社）. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 （日语）.
川岛令三. 四国・九州ライン全線・全駅・全配線. 【図说】日本の铁道. 第5巻长崎・佐贺エリア. 讲谈社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
田栗优一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
田栗优一; 宫川浩一. 長崎のチンチン電車. 苇书房（日语：葦書房）. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
长崎电気轨道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.