斯巴鲁Exiga

斯巴鲁Exiga（日语：スバル・エクシーガ）为2008年起日本斯巴鲁重工业制造、贩售的七人座紧凑型多功能休旅车或跨界休旅车，澳洲市场的车名则为斯巴鲁Liberty Exiga。2015年4月大幅改良后，更名为斯巴鲁Exiga Crossover 7，直至2018年3月30日停止贩售。

车名“Exiga”乃是英语中“exciting（兴奋的）”加上“active（活泼的）”的造词。

历史与概要

斯巴鲁Exiga
概览
制造商	斯巴鲁重工业
别称	斯巴鲁Liberty Exiga（澳洲）
生产日期	2008年-2018年
车身及底盘
车辆类别	紧凑型多功能休旅车 / 跨界休旅车
车体风格	五门多功能休旅车 / 跨界休旅车
动力布局	前置前驱、前置四驱
动力系统
发动机	2.0L水平对卧四缸DOHC EJ204型发动机 2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压发动机 2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型发动机 2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型发动机
变速器	四/五速自动排档、Lineartronic CVT
规格
轴距	2,750mm
长度	4,740mm
宽度	1,775mm
高度	1,660mm
整备质量	1,560kg-1,610kg

早在1990年芝加哥车展中，斯巴鲁重工业便发表一辆名为“SRD-1”的概念车，这辆车可乘坐8人，而且车高仅有1,311mm。1995年第31届东京车展上展出另一辆“α-Exiga”概念车；两年后的第32届东京车展则展出“Exiga”；2001年第35届东京车展亦展出另一辆类似概念的“WX-01”；2007年第38届东京车展公开“Exiga Concept”，乃量产版之雏形。

2008年 - 6月17日正式发表七人座紧凑型多功能休旅车Exiga，采用新开发的SI-Chassis底盘平台，但是和第四代Legacy五门旅行车车型相比，长宽高分别多60mm、45mm、160mm，可说是大了一号。内装部分的座椅采2+3+2的配置，可调整座椅倒卧以变化空间，另有延伸至第二排的车顶天窗。内装配色共分黑、白二色，可选择木纹或金属饰板，基本配备有恒温空调、CD音响主机、免钥匙感应门锁系统（keyless entry system）与发动机启动按钮（push start system）等，另可加价选购倒车影像显示、卫星导航系统、吸顶式银幕等配备。动力心脏分别为2.0L水平对卧四缸DOHC EJ204型发动机和2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压发动机，输出功率分别为148ps / 6,000rpm、19.5kg·m / 3,200rpm以及225ps / 5,600rpm、33.2kg·m / 4,400rpm。自然进气版可选择四速手自排变速箱搭配FF或4WD，涡轮增压版则一律为五速手自排组合和4WD的组合。此外，高端等级车型另具备了SI-DRIVE驾驶辅助系统。

2009年 - 日本国土交通省与JNCAP（独立行政法人自动车事故对策机构）在4月针对Exiga作测试，综合评价获得满分六颗星。9月2日进行小改款，并邀请职业足球选手中村俊辅担任产品代言人。部分车型纳入Lineartronic CVT变速箱、EyeSight行车安全辅助系统和VDC车辆动态稳定系统等配备，而方向盘换档拨片则成为全车系的标准配备。此外新增特仕车“2.0i S-style”，以“2.0i”车型为基础增添后尾翼、HID头灯、双排气尾管、前雾灯、防红外线深色玻璃、加热除雾后视镜、拨水加工前挡玻璃、专用金属蓝车色涂装等配备。

同年10月20日推出由斯巴鲁技术国际（Subaru Tecnica International，缩写成STI）打造的“2.0GT tuned by STI”，限量300部。该特仕车采用STI开发与制造的避震器、悬吊系统、排气尾管、轮圈、空力套件等，内装则含有两张打印STI厂徽标志的阿尔坎塔拉仿皮桶型座椅，仪表板与方向盘也有STI的萤光粉红字样，同时前座都改成红色车缝线，排档座饰板也换上碳纤维材质。11月2日起开始在澳洲市场以斯巴鲁Liberty Exiga之名贩售，最大的不同是澳规车为三排座椅、六个座位之设定。12月24日新增2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型发动机，搭配Lineartronic CVT变速系统。

2010年 - 12月21日推出特别仕样车“2.0i-S Limited”、“2.0GT Limited”二款，其中“2.0GT Limited”新增MOMO跑车方向盘、时速表刻度至220km/hr的白光仪表板、发动机启动按钮、真皮及麂皮双缝线座椅、17吋六爪铝合金钢圈等；而“2.0i-S Limited”换装新设计的水箱护罩、HID氙气头灯与钛色涂装的17吋10幅式铝合金钢圈，内装则新增方向盘换档拨片与金属踏板组；此外两款车型均换装碳纤维装饰的中控台及排档座饰板。

2011年 - 6月28日再度小改款，并邀请男演员江口洋介担纲代言人。外观方面，头灯组及水箱护罩重新设计，并将自动光感应头灯、EyeSight系统、深色金属饰板、新设计座椅、方向盘换档拨片等列入标准配备，SI-DRIVE系统、全景式天窗、刹车及油门金属踏板、巡航定速系统、卫星导航与影音系统、免钥匙感应门锁系统等则为选购配件。

2012年 - 7月3日同步推出第三度小改款以及限量300部的“tS”特仕车。2.5L车型改换新开发的2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型发动机，同时重新调校悬吊系统，部分等级并加装可提升燃油效率的怠速熄火系统。再者，精进的EyeSight系统包含了自动侦测与前车的间距、进而自动跟车定速巡航与辅助刹车，加上车道偏离时会自动预警、刹车优先系统等。至于“tS”特仕车，包含18英寸轻量化铝圈、普利司通215/45R18 RE050A跑车胎、倒立式前避震器、底盘强化套件、发动机室拉杆、Brembo制动系统、运动化排气系统等；内装部分则有刻度直上240km/hr的STI仪表板、红色缝线的方向盘及排档头、tS专属金属门槛踏板、铝合金踏板组、跑车座椅、发动机启动按钮等。

第43届东京车展展出的Crossover 7 Concept

2013年 - 8月19日发售“2.5i EyeSight S Package”特仕车，导入可以自动侦测与前车的间距、进而自动跟车定速巡航与辅助刹车，加上车道偏离时会自动预警、刹车优先系统等的EyeSight（ver.2）系统。外观方面具有熏黑HID头灯组、镀铬进气坝、18吋铝合金轮圈、普利司通215/45R18 RE050A轮胎、倍适登（Bilstein）运动化悬吊系统、后下分流器、口径加大的左右双出排气尾管等；内装方面换上黑银双色真皮麂皮座椅、碳纤维式样饰板、双前座八向电动调整座椅、免钥匙感应门锁等配备。同年11月，原厂在第43届东京车展上发表“Crossover 7 Concept”概念车。

2014年 - 7月17日部分改良，且以“2.5i EyeSight”为基础而开发的特仕车“Exiga AIRBREAK”上市，其中后者具备大面积全景式天窗、双前座八向电动调整、Keyless免钥匙感应门锁系统、Push Start发动机启动按钮、双材质座椅、17吋铝合金轮圈、镀铬电动收纳后视镜、专属铭牌等配备，并增加双前座侧边SRS安全气囊和气帘。

2015年 - 4月16日发售斯巴鲁Exiga Crossover 7，乃以2013年东京车展公开的概念车“Crossover 7 Concept”为基础而开发。车头改采六角水箱罩及ㄇ字形雾灯，换装全新悬吊系统后最低地上高增加170mm，车宽也增加25mm而达到1,800mm；动力方面则配置2.5L水平对卧四缸DOHC FB25型发动机。

2016年 - 1月5日开始发售特仕车“Modern Style”，主要变更在于内装采黑色、棕色相间之设计，并增加仪表饰板、专属轮框等配备。

2018年 - 3月30日正式停止发售。

获奖纪录

• 2008年：获得第29届日本年度风云车最具乐趣特别奖。

• 
  车室内装
• 
• 
  车尾
• 
• 
• 
  Exiga Crossover 7车头
• 
  Exiga Crossover 7车尾

参见

• 斯巴鲁Traviq

参考资料

• 《斯巴鲁重工业50年史：六连星はかがやく》，斯巴鲁重工业株式会社社史编纂委员会编，斯巴鲁重工业出版，2004年。

外部链接

• （日语）日本官方网站