丰里桥
22°44′47″N 121°08′33″E / 22.746483°N 121.142523°E
| 丰里桥 | |
|---|---|
 丰里桥新桥 | |
| 坐标 | 22°44′47″N 121°08′33″E / 22.746483°N 121.142523°E |
| 承载 | 原： 台11线 现：台东市中华路 |
| 跨越 | 太平溪 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 台东县台东市 |
| 官方名称 | 丰里桥 |
| 维护单位 | 台东县政府 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 钢筋混凝土桥 钢拱桥(2012年) |
| 全长 | 128米（420英尺） |
| 宽度 | ？（改建前数据不可考） 20米（66英尺）（改建后） |
| 历史 | |
| 开通日 | 未知年代初建 1970年 1990年 2012年 |
| 关闭日 | 1970年（遭黛纳台风冲毁） 2011年（因第二次改建工程） |
| 地图 | |
 | |
丰里桥为一座台湾台东县台东市境内横跨太平溪的桥梁，由台东县政府进行管理与维护，前身为台11线省道经过的主要主线桥梁，后于1998年，台11线进行外环道工程，交通部公路总局于太平溪靠出海口处另建新丰里桥，自此，丰里桥转由台东县政府进行管理与维护。[1]
历史
丰里桥最初建造年代目前尚无数据考察。[来源请求]最早有纪录时，为1965年（民国54年）6月18日，丰里桥遭到黛纳台风灾害冲毁。[来源请求]1969年（民国58年），丰里桥重建完成。[来源请求]1990年（民国79年），因交通流量不足，进行第一次改建。[2]
原有丰里桥已使用42年，由于过于老旧，因此台东县政府配合太平溪整体整治计划顺势编列计划，进行第二次改建。[2]其改建工程于2011年（民国100年）1月29日开工，工期500天。[来源请求]由于这次改建工程的影响庞大，为了减少交通黑暗期的不便，并因应邻近学校学生上下学及附近居民一般生活等需求，台东县政府也于丰里桥上游50米处搭设4米宽之钢便桥。[3]
诸元
丰里桥改建计划为，拆除旧桥后，于原址重建三垮钢桥乙座，改为桥宽20米桥两端简支钢钣梁垮度各24米，中间提篮式拱桥垮度80米钢桥总长128米，两端引道宽20米长约102米及其宽度辅附属设施工程。[来源请求]
相邻道路
| 太平溪主要桥梁 | |||
|---|---|---|---|
| 西行道路 | 太平溪 | 东行道路 | |
| 中华路一段 台东市 |
丰里桥 往 ←丰里 台东大学、台东高中→ |
中华路二段 台东市 | |
资料来源
- ^ 台東縣政府 台東觀光網 豐里橋. [2014-10-11]. （原始内容存档于2014-10-18）.
- ^ 2.0 2.1 臺東縣政府 教育處 再見豐里橋. [2014-10-11]. （原始内容存档于2014-10-20）.
- ^ 中央通訊社 太平溪豐里橋改建工程5月9日起將試通車 黃縣長感謝民眾及用路人配合 現鋼便橋將暫放供拍照. [2014-10-11]. （原始内容存档于2014-10-17）.