萨博9-2X萨博汽车于2000年中期销售的车款,乃以速霸陆Impreza为基础修改车体、悬吊及内装,并且在日本群马县富士重工业的工厂生产。正因为如此,在销售前就有“Saabaru”的绰号。

萨博9-2X
Saab 9-2X
概览
制造商富士重工业
生产日期2004年-2006年
装配地日本群马县太田市
车身及底盘
车辆类别紧凑型轿车
车体风格五门旅行车
动力布局前置引擎四轮驱动
相关车型速霸陆Impreza
速霸陆Impreza WRX
速霸陆Forester
动力系统
引擎2.0L水平对卧四缸DOHC EJ205型涡轮增压引擎
2.5L水平对卧四缸SOHC EJ253型引擎
2.5L水平对卧四缸DOHC EJ255型涡轮增压引擎
变速器五速手排
四速自排
规格
轴距2,525mm
长度4,460mm
宽度1,694mm
高度1,466mm

9-2X只有五门旅行车型,且萨博汽车计划以限量提供。从2004年7月开始于北美洲销售2005年式的萨博9-2X。起初销售成绩并不如预期,头两个月只销售了410辆。但是经过一连串的促销,单是2005年5月一整个月的销售额便超过前四个月。在2005年速霸陆汽车脱离通用汽车公司后,此一车型也于2005年宣告停产,此车款结束于2006年式。

2000年至2010年之间萨博汽车是通用汽车公司旗下的全资子公司,通用汽车在规划萨博9-2X时占有富士重工业(速霸陆汽车之母公司)20%的股份。但是在2005年10月,通用汽车公司打算将出售8.4%的股份给丰田汽车并将其余的11.4%股票让富士重工业买回,9-2X便成为通用汽车与富士重工业最后的作品。该车款总共生产并销售了10,346辆,2005年式以8,514辆占了绝大部分。9-2X在萨博的品牌爱好者中并不受到欢迎,不过不管他们喜欢与否,9-2X还是于2005年销售了8千辆车,并且赢得了IIHS的最高安全奖项。

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参考资料