秋田货物站

秋田货物站(日语:秋田貨物駅あきたかもつえき Akita Kamotsu eki */?)是一个位于日本秋田县秋田市泉菅野一丁目19-1,由日本货物铁道(JR货物)所经营的货运车站,车站编号为2241。秋田货物是JR货物于JR东日本经营的奥羽本线上的货运集散车站,也是秋田县境内规模最大的货运车站。

秋田货物站
秋田货物站 (2023年3月)
秋田货物站 (2023年3月)
日语名称
秋田貨物 – あきたかもつ – Akita Kamotsu
车站概览
位置秋田县秋田市泉菅野1丁目19-1
地理坐标39°44′27.2″N 140°6′24.1″E / 39.740889°N 140.106694°E / 39.740889; 140.106694
拥有者日本货物铁道(JR货物)
途经线路
距离
  • 302.3公里(起点站:福岛
车站构造
站体类型地面车站
站台
其他信息
车站代码
电报码アツ
历史
启用日期1964年(昭和39年)10月1日
服务
泉外旭川
(0.5公里)
土崎
(3.5公里)
位置
地图
备注
货运专用站
2008年的秋田货物站一景。左边的旧办公室已被拆卸,远端米色的建筑物为现时站房暨综合事务所。

车站结构

站房

水泥建成的三层高站房。位于车站范围的东南方,刚好处于岛式货柜月台末端及侧式暨港湾式月台间,是这个货物车站的综合事务所,秋田营业所亦设于此。

而在车路入口处,曾经另建有一座两层高的水泥建筑物,为旧的站房,当新综合事务所楼建成后,曾改租于日本通运作办事处,而秋田营业所亦一时仍留置于此,但不迟于2020年时,旧站房已经被拆去,只留一下一片空地。

月台

车站中央设有1座岛式的货物月台,连同西南有一个设有屋顶的侧式货物月台以对照4条港湾式侧线。而综合事务所后方为设有两条线道的机车维修中心,此外,位于两个月台旁边,以及西北方均设有多条侧线和留置线,总数超过10条。不过,本站采用E&S模式运作,列车直接驶入货柜月台,进行卸柜及重新装柜后便立即出发至下一个目的,使需要额外停靠在侧线或留置线上的列车大幅减少。

处理类型

本站现时可处理12小型、20呎中型(标准模式及24负重)及30呎大型货柜、符合ISO 668英语ISO 668规格的20呎国际海运标准货柜以及罐式集装箱英语Tank container,亦已获得许可运载不同类型的工业废料[2]

本站主要以运送稻米、建筑材料、啤酒瓶、金属等的货物为主。

历史

  • 1944年3月31日:开设“八幡田信号场”(はちまんでんしんごうじょう)。
  • 1960年8月1日:升格为“秋田操车场”,并向土崎站迁移约100
  • 1964年10月1日:开始货物服务,升格为货物站,并改称“秋田操站”。
  • 1965年10月1日:开始货柜提取服务。
  • 1974年10月1日:手提行李提取服务开始。
  • 1978年9月26日:手提行李提取服务终止。
  • 1984年2月1日:解除指定组成站,改为新指定输送基地。
  • 1986年11月1日:解除指定输送基地及货车操车场机能。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化下,由JR货物承继。
  • 1990年3月10日:改称“秋田货物站[3]
  • 1993年6月27日:迁移至现地,改采用E&S方式(迁移前地址为秋田市外旭川水口170)。
  • 1994年12月:秋田货物站与秋田机关区统合(乘务员基地、货车检修基地),设置秋田综合铁道部[4]

相邻车站

东日本旅客铁道
奥羽本线
泉外旭川秋田货物土崎

注释

  1. ^ JR貨物時間表,第27頁。. [2022-03-08]. (原始内容存档于2022-03-11). 
  2. ^ 日本貨物鐵道東北支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-13]. (原始内容存档于2021-02-25). 
  3. ^ “ダイヤ改正から秋田操など6駅名変更 JR货物”,交通新闻,1989年10月21日:第1页。
  4. ^ 《铁道ピクトリアル》2000年1月号(No.680),第36页。