营团1300型电力动车组
此条目没有列出任何参考或来源。 (2016年10月25日) |
营团1300型电力动车组(日语:営団1300形電車/えいだん1300がたでんしゃ Eidan 1300-gata densha */?),是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组,于1950年至1986年间使用。
营团1300型电力动车组 | |
---|---|
概览 | |
类型 | 通勤型电力动车组 |
原产国 | 日本 |
制造 | 汽车制造 |
车辆总数 | 15 |
制造年份 | 1949年-1951年 |
投入运营 | 1950年-1986年7月 |
主要用户 | 帝都高速度交通营团 |
运营线路 | 银座线 |
技术数据 | |
轴距 | 2,000mm |
轨距 | 1,435mm |
运营速度 | 65km/h |
常用减速度 | 4.0 km/h/s |
紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
受流制式 | 直流600V(第三轨供电) |
受流方式 | 上接触型集电靴 |
传动方式 | 直-直 |
控制装置 | 电阻控制 |
驱动装置 | WN驱动方式 |
安全防护系统 | ATC |
概要
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆(编号1355-1369)。本列车继承了1000型的基本特点,但继续采用了1200型的全钢制车体。
运用
列车投入使用后,客舱照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下,在1964年至1966年,列车与1200型在中间车无动力中部车厢改造中,一并撤销了驾驶台,仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随着1984年01系列车开始服役,1300型列车在1986年7月退出了服务。