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池袋线

西武鐵道的路線
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池袋线（日语：池袋線／いけぶくろせん Ikebukuro sen */?）是一条连结东京都丰岛区池袋站与埼玉县饭能市吾野站，属于西武铁道的铁路线。车站编号使用的线路记号为SI。

池袋线
正驶进武藏藤泽站的30000系电力动车组（日语：西武30000系電車）
日语原名池袋線
假名いけぶくろせん
罗马字Ikebukuro sen
概览
运营范围 日本 东京都、 埼玉县
起点站池袋站
终点站吾野站
线路代号SI SI
技术数据
线路长度57.8公里
最高速度105公里/小时
正线数目四线（练马－石神井公园之间）
复线（池袋－练马之间、石神井公园－饭能之间、北饭能线路所－武藏丘线路所之间）
单线（上述路段以外）
车站数目31个
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
信号系统ATS
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1915年4月15日
拥有者 西武铁道
运营者 西武铁道
左为西武40000系电力动车组，右为西武6000系电力动车组
（2022年8月）

线路资料

  • 线路里程（营业里程）：57.8公里
  • 轨距：1,067毫米（窄轨）
  • 站数：31个（包括起终点站）
  • 电气化路段：全线（直流1,500V 高架电缆）
  • 复线路段：
    • 四线：练马－石神井公园（4.6公里）
    • 复线：池袋－练马（6.0公里）、石神井公园－饭能（33.1公里）、北饭能线路所－武藏丘线路所（1.5公里）
    • 单线：饭能－北饭能线路所（1.3公里）、武藏丘线路所－吾野（11.3公里）
  • 高架路段：樱台－石神井公园（5.4公里）
  • 最高速度：105公里/小时（ATS照查速度的上限为115公里/小时）

历史

  • 1915年(大正4年)4月15日 - 池袋至饭能开业。
  • 1917年(大正6年)12月12日 - 秋津站开业。
  • 1922年(大正11年)11月1日 - 池袋至所泽电气化（直流1500V）、江古田站开业。
  • 1924年(大正13年)6月11日 - 椎名町站、中村桥站、田无町站(现：云雀丘站)、清濑站开业。
  • 1924年(大正13年)11月1日 - 东大泉站(现：大泉学园站)开业。
  • 1925年(大正14年)3月15日 - 贯井站(现：富士见台站)开业。
  • 1925年(大正14年)3月25日 - 所泽至西所泽电气化。
  • 1925年(大正14年)12月13日 - 西所泽至饭能电气化。
  • 1926年(大正15年)4月1日 - 武藏藤泽站开业。
  • 1926年(大正15年)4月3日 - 元加治站开业。
  • 1928年(昭和3年)8月11日 - 池袋至练马双线化。
  • 1929年(昭和4年)3月20日 - 练马至保谷双线化。
  • 1929年(昭和4年)5月25日 - 上屋敷站开业。
  • 1929年(昭和4年)9月10日 - 饭能至吾野(14.1km)开业、全线通车。
  • 1931年(昭和6年)4月1日 - 天覧山站开业。
  • 1931年(昭和6年)12月10日 - 东饭能站开业。
  • 1933年(昭和8年)4月1日 - 稻荷山公园站开业。
  • 1936年(昭和11年)7月10日 - 樱台站开业。
  • 1938年(昭和13年)2月19日 - 松井村站(→东所泽站)开业。
  • 1945年(昭和20年)2月3日 - 上屋敷站、东所泽站、天覧山站停止营业。
  • 1946年(昭和21年)2月14日 - 保谷至田无町双线化。
  • 1953年(昭和28年)1月15日 - 上屋敷站废止。
  • 1953年(昭和28年)3月20日 - 田无町至东久留米双线化。
  • 1953年(昭和28年)9月26日 - 东久留米至清濑双线化。
  • 1954年(昭和29年)10月10日 - 天覧山站废止。
  • 1959年(昭和34年)12月21日 - 清濑至秋津双线化。
  • 1960年(昭和35年)5月25日 - 秋津至所泽双线化。
  • 1965年(昭和40年)11月5日 - 所泽至西所泽双线化。
  • 1966年(昭和41年)5月25日 - 西所泽至小手指信号所双线化。
  • 1967年(昭和42年)10月28日 - 小手指信号所～武藏藤泽双线化。
  • 1968年(昭和43年)11月13日 - 武藏藤泽至入间市双线化。
  • 1969年(昭和44年)10月2日 - 佛子至笠缝信号所双线化。
  • 1969年(昭和44年)10月14日 - 西武秩父线通车、开始跨线路运行。
  • 1970年(昭和45年)11月20日 - 小手指站开业。
  • 1989年(平成元年)4月1日 - 至秩父铁道秩父本线开始跨线路运行。
  • 1994年(平成6年)12月7日 - 练马高野台站开业。
  • 1998年(平成10年)3月26日 - 经西武有楽町线至帝都高速度交通营团（现：东京地下铁）有乐町线开始跨线路运行。
  • 2001年(平成13年)12月6日 - 笠缝信号所至饭能双线化、笠缝信号所废止。
  • 2001年(平成13年)12月15日 - 中村桥至练马高野台双复线化。

列车种类及运行区间

  • 各停
    运行区间是池袋站至西武秩父站。
  • 通勤准急
    运行区间是池袋站饭能站。
  • 通勤急行（只限早上繁忙时间）
    运行区间是池袋站饭能站。
  • 区间准急
    运行区间是池袋站饭能站。
  • 快速
    运行区间是池袋站饭能站。
  • 急行
    运行区间是池袋站饭能站。
  • 快速急行
    运行区间是池袋站至西武秩父站。
  • 特急
    运行区间是池袋站至西武秩父站。

车站列表

范例
●：停靠、｜：通过、↑：上行方向通过（只限通勤急行、通勤准急）、◎：只限西武有乐町线直通列车停车、※：只限平日停车、△：只限在周末或假期停车、○：临时停车（特急参见特急列车记事，快速急行、急行参见表下的注记）、◆：4月上旬 - 5月下旬・10月上旬 - 10月下旬的平日 池袋发7：52的准急延长至西武秩父（从来往小手指）、∥：不途经
车站编号于2013年3月依次引入。[1]
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间里程 累计里程 准急 通勤准急 快速 通勤急行 急行 快速急行 S-Train 特急 接续线路 轨道 所在地
SI01 池袋 池袋 Ikebukuro - 0.0 ● ● ● ● ● ● ● 东日本旅客铁道：  山手线（JY13）、  埼京线（JA12）、  湘南新宿线（JS21）
东武铁道：  东上本线（TJ-01）
东京地下铁：  丸之内线（M-25）、  有乐町线（Y-09）、  副都心线（F-09） 		∥ 东京都 丰岛区
SI02 椎名町 椎名町 Shiinamachi 1.9 1.9 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜   ∥
SI03 东长崎 東長崎 Higashi-Nagasaki 1.2 3.1 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜   ∥
SI04 江古田 江古田 Ekoda 1.2 4.3 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜   ∥ 练马区
SI05 樱台 桜台 Sakuradai 0.9 5.2 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ∥
SI06 练马 練馬 Nerima 0.8 6.0 ● ● ● ↑ ○ ◎ ◇ ○ 都营地铁：  大江户线（E-35）
西武铁道：  西武有乐町线、 丰岛线（均进行跨线路运行） 		∧∧
SI07 中村桥 中村橋 Nakamurabashi 1.5 7.5 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜ ∥∥
SI08 富士见台 富士見台 Fujimidai 0.8 8.3 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜   ∥∥
SI09 练马高野台 練馬高野台 Nerima-Takanodai 1.2 9.5 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜   ∥∥
SI10 石神井公园 石神井公園 Shakujii-kōen 1.1 10.6 ● ↑ ● ● ● ● ● ○   ∨∨
SI11 大泉学园 大泉学園 Ōizumi-gakuen 1.9 12.5 ● ● ｜ ● ｜ ｜ ｜ ｜   ∥
SI12 保谷 保谷 Hōya 1.6 14.1 ● ● ｜ ● ｜ ｜ ※ ｜   ∥ 西东京市
SI13 云雀之丘 ひばりヶ丘 Hibarigaoka 2.3 16.4 ● ● ● ↑ ● ● ｜ ○   ∥
SI14 东久留米 東久留米 Higashi-Kurume 1.4 17.8 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜   ∥ 东久留米市
SI15 清濑 清瀬 Kiyose 1.8 19.6 ● ● ● ↑ ｜ ｜ ｜ ｜   ∥ 清濑市
SI16 秋津 秋津 Akitsu 2.2 21.8 ● ● ● ↑ ○ ○ ｜ ｜ 东日本旅客铁道：  武藏野线（新秋津：JM31） ∥ 东村山市
SI17 所泽 所沢 Tokorozawa 3.0 24.8 ● ● ● ● ● ● ● ● 西武铁道：  新宿线（SS22） ∥ 埼玉县 所泽市
SI18 西所泽 西所沢 Nishi-Tokorozawa 2.4 27.2 ● ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 西武铁道：  狭山线（跨线路运行） ∥
SI19 小手指 小手指 Kotesashi 2.2 29.4 ● ● ● ● ● ● ｜ ｜   ∥
SI20 狭山之丘 狭山ヶ丘 Sayamagaoka 2.2 31.6 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥
SI21 武藏藤泽 武蔵藤沢 Musashi-Fujisawa 1.3 32.9 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥ 入间市
SI22 稻荷山公园 稲荷山公園 Inariyama-kōen 3.0 35.9 ●   ● ● ● ｜ ｜ ○   ∥ 狭山市
SI23 入间市 入間市 Irumashi 0.9 36.8 ●   ● ● ● ● △ ●   ∥ 入间市
SI24 佛子 仏子 Bushi 2.9 39.7 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥
SI25 元加治 元加治 Motokaji 1.3 41.0 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥
SI26 饭能 飯能 Hannō 2.7 43.7 ●   ● ● ● ● △ ●   ∨ 饭能市
SI27 东饭能 東飯能 Higashi-Hannō 0.8 44.5 ◆       ● ● ｜ ｜ 东日本旅客铁道：八高线 ｜
  北饭能线路所（日语：北飯能信号場） 北飯能信号場 / 0.5 45.0 ｜       ｜ ｜ ｜ ｜   ∧
  武藏丘线路所（日语：武蔵丘信号場） 武蔵丘信号場 / 1.5 46.5 ｜       ｜ ｜ ｜ ｜   ∨ 日高市
SI28 高丽 高麗 Koma 2.0 48.5 ◆       ● ● ｜ ○   ◇
SI29 武藏横手 武蔵横手 Musashi-Yokote 2.8 51.3 ◆       ● ● ｜ ｜   ◇
SI30 东吾野 東吾野 Higashi-Agano 2.5 53.8 ◆       ● ● ｜ ｜   ◇ 饭能市
SI31 吾野 吾野 Agano 4.0 57.8 ◆       ● ● ｜ ｜ 西武铁道： 西武秩父线（跨线路运行） ◇
本模板：


  • 临时停车
    • 2013年起春季的秩父芝樱花期以及秋季的巾着田曼珠沙华花期时，一部分的急行和快速急行列车在秋津站临时停车。此期间一部分特急列车在练马站临时停车
    • 2014年入间航空基地祭期间，与副都心线直通的一部分列车为下行快速、上行急行。2013年一部分快速急行列车在稻荷山公园停车。
    • 入间航空基地祭期间，特急列车在稻荷山公园临时停车。
    • 9月份巾着田曼珠沙华花期时，特急列车在高丽临时停车。
    • 芦久保站不定期临时停车（主要在黄金周期间）。
    • 在埼玉西武狮队的主场比赛期间或在国际玫瑰园林展期间，特急“巨蛋号”列车在西武球场前临时停车。

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相关作品

参考文献

  1. ^ 西武线全駅で駅ナンバリングを导入しますPDF - 西武铁道、2012年4月25日阅覧。
  1. ^ 1945年休止，1953年废除
  2. ^ 1945年休止，1954年废除

外部链接

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