机车一号

机车一号Locomotion No. 1,原名Active)是世界上第一个在公共铁路(即斯托克顿和达灵顿铁路)上载客的蒸汽机车 ,由乔治·史蒂芬生及其子罗伯特·史蒂芬生设计于1825年。时速24千米(15英里)[3]

Locomotion No. 1
达灵顿铁路博物馆中展出的机车一号
概览
类型蒸汽机车
生产商Robert Stephenson and Company
生产年份1825
首次运行1825年9月27日
退役日期1857
华氏轮式0-4-0
燃料焦炭[1]
燃料储备量2,200磅或1,000千克或1.00 t
水储备量400 imp gal或480 US gal或1,800 L
缸径 × 行程9.5英寸 × 24英寸(241 mm × 610 mm)
锅炉压力50 psi(0.34 MPa)[2]
总传热面积60 sq ft(5.57 m2
汽缸数量2
牵引力1,900 lbf(8.5 kN)
现状展出于达灵顿铁路博物馆
机车重量6.5长吨(7.3短吨;6.6公吨)
最高运营速度15 mph(24 km/h)[3]
运营方斯托克顿和达灵顿铁路

1828年,机车一号的锅炉爆炸,导致司机约翰·克里(John Cree)死亡[4]

参见

参考文献

  1. ^ Ross, David. British steam railways. Bath: Parragon. 2004: 15. 
  2. ^ Casserley, H.C. Historic locomotive pocket book. London: Batsford. 1960: 7. 
  3. ^ 3.0 3.1 Locomotion No. 1, George Stephenson and the world’s first public railway. [2018-05-16]. (原始内容存档于2021-02-22). 
  4. ^ Hewison, Christian H. Locomotive Boiler Explosions. Newton Abbot: David & Charles. 1983: 26. ISBN 0715383051. 

外部链接